Iniettore pompa vs. common rail

sbedus, 22/11/2008 0.22:

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Ti ripeto, parliamo di casi sporadici che non fanno testo, se poi vuoi cercare dei difetti per forza in BMW (da come mi sembra di capire) direi che VW sia l'ultima che deve parlare.
Per quanto rigurda sempre il sistema VW come hai detto giustamente oltre a non essere in regola più di quello non poteva dare quindi o passavano al common rail o restavano al palo(come potenza).

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Bhe, veramente quello che sta difendendo un marchio a tutti i costi(hai detto che erano casi sporadici, ma in sole 2 discussioni 5 vetture tutte con problemi alla pompa ) sei tu...

VW ha i suoi difetti e nessuno lo mette in dubbio, ma io ho solamente risposto al tuo post

"Direi che non ci sono differenze, almeno per VW e BMW che sono quelle che conosco meglio non mi risulta che ci siano problemi di nessun genere all'impianto di alimentazione. "



Inoltre chi dice che lo sviluppo dell' iniettore pompa era ormai arrivato al massimo?

Il commonrail adesso lavora con potenze maggiori rispetto a quelle con cui lavorava pochi anni fa (grazie alla ricerca ed agli investimenti) e si è avvicinato all' iniettore pompa...ma solo perchè su questo sistema non sono andati piu' ad investire dato che il gruppo ha cambiato strada optando per il piu' economico Comonrail...

ps. se te lo chiedessi io non ho un iniettore pompa...