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Iniettore pompa vs. common rail

Ultimo Aggiornamento: 15/09/2010 22:57
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Post: 474
Registrato il: 01/07/2008
Città: EMPOLI
Età: 39
Sesso: Maschile
*Golfista attivo*
20/11/2008 08:40
 
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Re:
Maurizio.Net78, 18/11/2008 16.18:

common rail = più comodo ma meno sorpassi....

rassegnamoci.




[SM=x54249] già; io avendo guidato da sempre wv; un mio collega mi prestò la sua 159 mjet 2.4 con 200 e passa cavalli; ero tutto gasato [SM=x1617503] chissà come attacca al sedile pensavo [SM=x56348] ..
Appena salito a bordo e fatto le prime accellerate [SM=x54259] si andava; ma mi aspettavo molto meglio con tutti quei cavalli..
Al ritorno gli feci provare l'mk4 1.9 130cv di mio papà; [SM=x54266] e quel giorno mi spiegò che tutta quella differenza era dovuta proprio all'inniettore pompa.. [SM=x56344]
Io non ho guidato altre auto; ma se un 2.4 è in quel modo figuriamoci i 1.6 [SM=x1580938] comunque morale della favola;speriamo che la mia duri più a lungo possibile [SM=x1444717]
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