Possessori di GOLF mk1 & mk2

donald.76, 19/10/2012 17:52:

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nel settembre 1975 nasce la 1.6 a 4 marce con motore 110 hp , derivato dall'audi 80 GTE ( e non dalla passat come tutti pensano ) nel 77 hanno cambiato il disegno dei pistoni e della testata più l'aggiunta di un nuovo spoiler anteriore , nel estate 78 nuovo radiatore x l'olio e frizione di maggior diametro , nel settembre 79 nuovo cambio a 5 marce molle più dure + paraurti in plastica più grandi e trattamento della carrozzeria contro la ruggine garantita 6 anni (quindi occhio a quelle più vecchie , lasciatele ai veri appassionati ) , nel settembre 80 sospensioni ancora più dure con fanali posteriori muniti di luce retromarcia , nel 81 nuovo cruscotto parabrezza laminato selleria e volante + fanali posteriori di nuovo disegno (quelli grandi) , nel 82 nuovo motore 1800cc con 112 hp e cambio con rapporto finale più lungo + computer di bordo , nella primavera del 83 versione a 4 porte , e nel settembre 83 finisce la produzione con i modelli speciali la LX che si trova con molta fatica , la GX da mè posseduta ma si conta 3 esemplari in italia e la pirelli molto più difusa ma rara comunque . per la valutazione considera che un appassionato ci spende dietro tanti soldoni e quindi non è molto disèposto a cedertela per il tuo divertimento personale , ci sono molti che spendono 3 4 mila euro per un catorcio e altri 5 6 mila per il restauro a lavoro finito conviene spendere 8 9 mila di un modello impeccabile , ma questo è solamente il mio pensiero personale . ti do un altro consiglio , in giro ci sono molte più mk2 con buoni motori e carrozzerie a prezzi molto più abbordabili, se trovi una gti 16v ,3 porte con paraurti piccolo del 87 hai trovato un buon affare perche è la versione che verra cuotata di più

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