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Discussione per tutti i possessori di Golf 1.4 TSI 140CV

Ultimo Aggiornamento: 24/11/2009 13:47
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GT Sport 1.4 140 CV
07/05/2008 17:22
 
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ho visto i due video. per la frizione il rumore è uguale al mio. come dicevi tu facendolo con il ce il suono è amplificato. cmq il rumore è quello. per lo sterzo si sente molto poco ma anche quello è come il mio..... caspita però sinceramente mi sembrano rumori un po' strani....



Golfmania
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Golf 1.4 16V TSI 140CV
07/05/2008 17:41
 
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Calcola anche che ero in garage, quindi tutti i rumori erano riflessi dalle pareti.

Beh in effetti non sono rumori che danno un'idea di "solidità"! :)

Ciao
A
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07/05/2008 19:08
 
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Che brutti rumori!!
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Golf 4 GTI 150cv
08/05/2008 00:43
 
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sulla frizione non saprei ma per lo sterzo è normale... se senti un zzzz è la pompa del servosterzo [SM=x54254]
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Golf 1.4 16V TSI 140CV
08/05/2008 00:51
 
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lo sterzo non fa "zzz" fa proprio un lieve "toc-toc" che senti nel filmato (in cuffia magari).

La Golf V ha il servosterzo idraulico? Non ha solo quello elettrico?

Ciao
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Golf 4 GTI 150cv
08/05/2008 01:04
 
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Re:
tony359, 08/05/2008 0.51:

lo sterzo non fa "zzz" fa proprio un lieve "toc-toc" che senti nel filmato (in cuffia magari).

La Golf V ha il servosterzo idraulico? Non ha solo quello elettrico?

Ciao
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elettroidarulico... il rumore non si sente... [SM=x54243]
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GT Sport 1.4 140 CV
08/05/2008 09:14
 
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come diceva tony il rumore è proprio un toc-toc.... non so se avete mai avuto problemi di giunti.. cmq il rumore è molto simile....



Golfmania
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Golf 1.4 16V TSI 140CV
14/05/2008 02:21
 
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Io continuo a sentire rumori un po' da tutte le parti... :)

Comunque, per quel poco che ne so, la trasmissione e la frizione sono piuttosto rumorose, non me l'aspettavo da una macchina di questo calibro... Quando do gas sento il rumore che fa una UNO che accelera, ma andiamo!!!

Ad ogni modo oggi ho superato i 1000km. Il rodaggio è finito e come da manuale adesso arrivo gradualmente ai massimi giri e alla massima velocità (=130km/h ovviamente! ;) )

Si comincia a divertirsi :)

Ciao
A
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Golf 4 GTI 150cv
14/05/2008 13:07
 
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Re:
tony359, 14/05/2008 2.21:

Io continuo a sentire rumori un po' da tutte le parti... :)

Comunque, per quel poco che ne so, la trasmissione e la frizione sono piuttosto rumorose, non me l'aspettavo da una macchina di questo calibro... Quando do gas sento il rumore che fa una UNO che accelera, ma andiamo!!!

Ad ogni modo oggi ho superato i 1000km. Il rodaggio è finito e come da manuale adesso arrivo gradualmente ai massimi giri e alla massima velocità (=130km/h ovviamente! ;) )

Si comincia a divertirsi :)

Ciao
A




purtroppo c'è poco da dire... per cercare di limitare il rumore del motore lo hanno fatto proprio brutto... comunque il rimedio è semplice e basta poco [SM=x54253]
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14/05/2008 16:54
 
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puoi mettere la copertura motore dei diesel! [SM=x54254]
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Golf 4 GTI 150cv
15/05/2008 00:15
 
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io parlavo di un bel terminale [SM=x54247]
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Golf 1.4 16V TSI 140CV
15/05/2008 01:34
 
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Uhm... no, io credo di sentire lo sferragliare della trasmissione/frizione e non del motore.

Il motore è pur sempre un 1.4, non farà mai il rumore di un 3.2! :)

Ciao
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Golf 4 GTI 150cv
15/05/2008 12:46
 
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Re:
tony359, 15/05/2008 1.34:

Uhm... no, io credo di sentire lo sferragliare della trasmissione/frizione e non del motore.

Il motore è pur sempre un 1.4, non farà mai il rumore di un 3.2! :)

Ciao
A




di una R sicuramente no ma non sottovalutare un benzina... cantano che è una bellezza anche se sono piccoli [SM=x54254]
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Golf 1.4 16V TSI 140CV
18/05/2008 02:56
 
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Siamo a 1250km and counting.

comincio a spaventarmi :)

Livello olio sempre nella norma anche se la Clio mi fece uno scherzaccio quando era nuova: fino a 5000km nemmeno mezzo rabbocco, quindi non controllati per un po' e a 10.000 ero SOTTO il minimo [SM=x54257]

Ho una curiosità.

Quando spengo il motore sento un qualcosa che continua ad andare nel vano motore, per 5 minuti. Che roba è? Pompettina elettrica dell'acqua per far circolare l'acqua?

E cos'è quel rumore che si sente quando si apre lo sportello del guidatore? Un ronzio per qualche secondo.

La turbina tradizionale è sotto la protezione in ferro vicino al radiatore?

Pare un ferro da stiro quella macchina, quando mi fermo dopo averla sbatacchiata un po' (pur percorrendo gli ultimi minuti in modo tranquillo eh [SM=x1444717] , non è che giro la chiave quando sono a 7000 giri, ci tengo al mio mostriciattolo!) è tutto un "tic tic tic" per 5 minuti!

Ciao
A
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VW Golf MK6 GTI rossa
18/05/2008 09:40
 
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ciao ragazzi possiedo anche io una 1.4 tsi 140cv GTsport
e pure la mia fa il rumore quando stacca la frizione.
ho notato un altra cosa...se sono fermo in folle e accelero senza premere la frizione l'auto fa un certo tipo di rumore, invece se schiaccio la frizione e accelero parte il compressore...è così anche da voi? [SM=x54245]



...Tipico Stallone Italiano
VW GOLF MK6 GTI DSG
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Email Scheda Utente
18/05/2008 09:57
 
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@ Tony,

il rumore post viaggetto, non so, potrebbe essere il compressore dell'aria condizionata.

Il livello dell'olio, alla mia è sceso dopo 25 k km [SM=x56348]

Il trrrrr che senti appena apri lo sportello lato guida, è il normalissimo passaggio di corrente a tutto l'abitacolo, ed in particolare, al quadro, infatti se ci fai caso, appena apri lo sportello si accende il quadro.


Per la frizione, anche a me, a volte fa un rumore tipo molla, ma in [SM=x1468463] dicono sia normalissimo! [SM=x54243]
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*Golfista attivo*
18/05/2008 11:42
 
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@ tony 359 il tic-tic-tic che senti dopo che l'hai spenta è la marmitta catalitica che inizia a raffreddarsi, non so se tu abbia mai avuto una moto, ma è lo stesso identico rumore, lo fa anche la mia. l'unico modo per eliminarlo è un bel catalizzatore 200 celle...



golf mk5 blue-t 1.6
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Email Scheda Utente
18/05/2008 13:00
 
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Re:
andrea.s9, 18/05/2008 11.42:

@ tony 359 il tic-tic-tic che senti dopo che l'hai spenta è la marmitta catalitica che inizia a raffreddarsi, non so se tu abbia mai avuto una moto, ma è lo stesso identico rumore




[SM=x56349]
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Sesso: Maschile
Golfista
Golf 1.4 16V TSI 140CV
18/05/2008 13:39
 
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niente aria condizionata per adesso.

Comunque mica mi sto lamentando, ero solo curioso.

Luca
Troppa elettronica in quella macchina. La turbina parte effettivamente solo quando serve. La mia per esempio se da ferma la metto a 1200 rpm tende a.... boh, perdere colpi, ma solo da fermo.

Ciao
A
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18/05/2008 14:08
 
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[SM=x56349] anche io il catalizzatore, non ci avevo pensato! [SM=x54246]
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