| | OFFLINE | | Post: 3.324 | Registrato il: 12/12/2006 | Città: ROMA | Età: 43 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | Golf 4 GTI 150cv | |
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  12/02/2008 13:05 | |
lo puoi guidare con molta calma anche usando marce alte dato che il compressore garantisce coppia in basso... quindi usi marce alte per consumare poco ma se schiacci va ![[SM=x54281]](http://digilander.iol.it/golfmania/FORUM/+82.gif) |
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| | OFFLINE | | Post: 11 | Registrato il: 31/01/2008 | Città: BOLOGNA | Età: 42 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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| 12/02/2008 17:07 | |
![[SM=x56349]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/quoto.gif) Golf V 1.4 GT 140 CV |
| | OFFLINE | | Post: 38 | Registrato il: 29/01/2008 | Città: SIGNA | Età: 46 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | Golf 1.4 16V TSI 140CV | |
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| 13/02/2008 21:07 | |
Allora eccomi qua.
Ce l'ho fatta!!!! Anf, Pant! Ho provato la 140CV.
Come dicevate voi, è mansueta e morbida se si vuole andare piano, ma se si dà gas è feroce e in maniera comunque morbida ed elastica senza essere brusca, anche a bassi giri e con marce lunghe.
Mi piace!!! :)
Il viaggione l'ho fatto con una Golf Plus (troppo grossa) e il suo 1.6 che confermo essere troppo fiacco. Ma 1010km in due giorni li ho fatti decisamente comodo, la mia Clio del '98 mi avrebbe ucciso!!
A questo punto vista la differenza di prezzo di listino tra la 122CV e la 140CV (+750 euro)... Ok, la 140 consuma di più ma alla fine consuma (so che si parla di consumi con "filo di gas") come la 1.6 che ho guidato che tra l'altro consuma quanto la mia vecchia Clio :O :O :O
Ora ci penso e a brevissimo...
Intanto grazie a tutti!!
Ciao
A |
| | OFFLINE | | | Post: 279 | Registrato il: 26/05/2007 | Città: MOTTA DI LIVENZA | Età: 43 | Sesso: Maschile | *Golfista attivo* | | Golf V 1.9 TDI 105 CV Comfortline | |
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| 13/02/2008 21:28 | |
Ottimo, ha fatto la tua scelta ![[SM=x54254]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/+22.gif) |
| | OFFLINE | | Post: 3.358 | Registrato il: 12/12/2006 | Città: ROMA | Età: 43 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | Golf 4 GTI 150cv | |
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| 13/02/2008 22:45 | |
tony359, 13/02/2008 21.07:
Allora eccomi qua.
Ce l'ho fatta!!!! Anf, Pant! Ho provato la 140CV.
Come dicevate voi, è mansueta e morbida se si vuole andare piano, ma se si dà gas è feroce e in maniera comunque morbida ed elastica senza essere brusca, anche a bassi giri e con marce lunghe.
Mi piace!!! :)
Il viaggione l'ho fatto con una Golf Plus (troppo grossa) e il suo 1.6 che confermo essere troppo fiacco. Ma 1010km in due giorni li ho fatti decisamente comodo, la mia Clio del '98 mi avrebbe ucciso!!
A questo punto vista la differenza di prezzo di listino tra la 122CV e la 140CV (+750 euro)... Ok, la 140 consuma di più ma alla fine consuma (so che si parla di consumi con "filo di gas") come la 1.6 che ho guidato che tra l'altro consuma quanto la mia vecchia Clio :O :O :O
Ora ci penso e a brevissimo...
Intanto grazie a tutti!!
Ciao
A
sono contento ![[SM=x56348]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/ale.gif) , visto che siamo riusciti ad indirizzarti bene?! ![[SM=x54261]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/+41.gif) |
| | OFFLINE | | Post: 39 | Registrato il: 29/01/2008 | Città: SIGNA | Età: 46 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | Golf 1.4 16V TSI 140CV | |
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| 13/02/2008 22:53 | |
Siete stati gentilissimi!!!
Sono uno smanettone ma non credo di voler smanettare sulla mia futura macchina, ma cercherò di restare nei paraggi per dare il mio contributo!!
Comunque mica ho ancora deciso eh... :)
Ciao
A |
| | OFFLINE | | Post: 3.361 | Registrato il: 12/12/2006 | Città: ROMA | Età: 43 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | Golf 4 GTI 150cv | |
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| 13/02/2008 23:00 | |
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| | OFFLINE | | Post: 12 | Registrato il: 31/01/2008 | Città: BOLOGNA | Età: 42 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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| 14/02/2008 00:13 | |
Se può esserti di ulteriore conferma... ...torno adesso da un tour by night per le strade della mia Bologna e ti dirò che senza traffico e con una guida da NCC (noleggio con conducente, ndr... ![[SM=x1494155]](http://digilander.iol.it/golfmania/FORUM/sol.gif) ) il computer di bordo (spero sia attendibile) mi segnava 14,8 km/l. Mica male... ![[SM=x1444717]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/golfguida.gif) [Modificato da Psy Key 14/02/2008 00:14] Golf V 1.4 GT 140 CV |
| | OFFLINE | | Post: 40 | Registrato il: 29/01/2008 | Città: SIGNA | Età: 46 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | Golf 1.4 16V TSI 140CV | |
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| 14/02/2008 00:25 | |
Ecco cosa vuol dire NCC!!
Grazie, di grande aiuto. Vuol dire 6.7 litri per 100km. Con la 1.6 in autostrada non stavo mai sotto i 7.5l/100km.
E con la mia vecchia Clio 1.2 andando come un LCC (Lento Come le Capre)ho fatto MASSIMO MASSIMO 800km con un pieno che sono circa 14.5km/l...
Grazie, grazie!!
Ciao
A |
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| 14/02/2008 08:56 | |
![[SM=x54241]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/+9.gif) Tony!!!
Compra compra e resta qui! |
| | OFFLINE | | Post: 15 | Registrato il: 25/01/2008 | Città: MILANO | Età: 37 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | VW Golf MK6 GTI rossa | |
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| 14/02/2008 11:10 | |
tony359, 08/02/2008 15.43:
Ciao a tutti
Nell'intento di comprare una GOlf, sono indeciso tra 122 e 140CV. Più che altro perché il 122CV non si trova da provare, troppo nuovo.
Il 140 lo provo in settimana nuova. C'è qualche possessore che mi scambia due opinioni? Io arrivo da una Clio quindi...
Come si va a consumi se non si spinge? Impressioni di qualsiasi tipo? Non trovo thread di questo tipo...
Ciao
A
posseggo dall'inizio di settembre una golf GT sport TSI 140cv
ti do alcuni riferimenti sui consumi:
a 80 Km/h in 6° marcia fa i 21/22 Km/l istantanei
a 130 Km/h in 6° marcia fa i 16/17 Km/l istantanei
a 218 Km/h in 6° marcia fa i 5.1 Km/l istantanei ![[SM=x54247]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/diavoletto.gif)
PS:te la sconsiglio se sei uno che guarda troppo il portafoglio,
ma se invece sei uno a cui piace guidare auto sportive..allora è proprio l'auto che fa per te!
[Modificato da LucaGTsport 14/02/2008 11:20] ...Tipico Stallone Italiano
VW GOLF MK6 GTI DSG |
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| 14/02/2008 11:41 | |
Luca, i 18/19 km non son certo consumi elevati! ![[SM=x54243]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/+34.gif)
Ti puoi divertire spendendo poco |
| | OFFLINE | | Post: 41 | Registrato il: 29/01/2008 | Città: SIGNA | Età: 46 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | Golf 1.4 16V TSI 140CV | |
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| 14/02/2008 11:41 | |
Grazie Luca
Ovviamente non compro una Golf 140CV per fare i consumi di un GPL, però non volevo nemmeno una spugna. Mi pare che ci siamo come consumi...
Domani penso che farò la scelta finale.... :)
Ciao
A |
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| 14/02/2008 11:45 | |
Se posso, scegli solo tra Golf 140 e 122 o ci sono anche altre auto? |
| | OFFLINE | | Post: 42 | Registrato il: 29/01/2008 | Città: SIGNA | Età: 46 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | Golf 1.4 16V TSI 140CV | |
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| 14/02/2008 11:55 | |
Allora a me piace la Golf. Quindi volevo prenderne una. Il 1.6 non mi piace, il diesel secondo me per i km che faccio non serve a niente e quindi ero rimasto tra 140 e 122! :)
Le altre macchine le ho praticamente scartate tutte.
Ciao
A |
| | OFFLINE | | Post: 3.374 | Registrato il: 12/12/2006 | Città: ROMA | Età: 43 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | Golf 4 GTI 150cv | |
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| 14/02/2008 12:01 | |
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| | OFFLINE | | Post: 16 | Registrato il: 25/01/2008 | Città: MILANO | Età: 37 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | VW Golf MK6 GTI rossa | |
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| 14/02/2008 12:20 | |
tony359, 14/02/2008 11.55:
Allora a me piace la Golf. Quindi volevo prenderne una. Il 1.6 non mi piace, il diesel secondo me per i km che faccio non serve a niente e quindi ero rimasto tra 140 e 122! :)
Le altre macchine le ho praticamente scartate tutte.
Ciao
A
consiglio:
prima di comprare la 140cv ho provato in concessionaria la 122cv..
differenza sostanziale: la 122cv fino a 3000 giri è un 1.4 normale e dai 3000 ai 7000 ha una spinta abbastanza violenta data dalla turbina.
ho scelto la 140cv perchè gia a 1000 giri hai 200Nm di coppia dati dal compressore, poi dai 2000 ai 3500 circa hai 220Nm che ti schiacciano sul sedile..finito l'effetto turbina hai ancora il compressor che ti da 200Nm fino a 7000 giri...
se vui esagerare prendi la 170cv che ha 220Nm dal compressor e 240Nm dalla Turbina......
...Tipico Stallone Italiano
VW GOLF MK6 GTI DSG |
| | OFFLINE | | Post: 3.383 | Registrato il: 12/12/2006 | Città: ROMA | Età: 43 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | Golf 4 GTI 150cv | |
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| 14/02/2008 12:43 | |
LucaGTsport, 14/02/2008 12.20:
prima di comprare la 140cv ho provato in concessionaria la 122cv..
come hai fatto??? ![[SM=x1446331]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/terrore.gif)
a giudicare da quello che dice tony deve essere un'impresa... ![[SM=x54250]](https://digilander.libero.it/golfmania/FORUM/+18.gif)
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| | OFFLINE | | Post: 43 | Registrato il: 29/01/2008 | Città: SIGNA | Età: 46 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | Golf 1.4 16V TSI 140CV | |
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| 14/02/2008 13:03 | |
Zio cane! :D
Ho chiamato TUTTA MILANO per provare la 122, non c'è stato verso.
COME hai fatto, sei andato in germania?!?!?!
Comunque se mi dici così preferisco la 140, per la differenza di prezzo che c'è e visto che è molto più uniforme.
Comunque meglio così, mi levi gli ultimi dubbi! :)
Ciao
A
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| 14/02/2008 13:47 | |
tony359, 14/02/2008 13.03:
Zio cane! :D
Ho chiamato TUTTA MILANO per provare la 122, non c'è stato verso.
COME hai fatto, sei andato in germania?!?!?!
Comunque se mi dici così preferisco la 140, per la differenza di prezzo che c'è e visto che è molto più uniforme.
Comunque meglio così, mi levi gli ultimi dubbi! :)
Ciao
A
di 122cv ne vendono molto poche per il motivo che hai detto tu..è più facile trovare da provare la 140 e la 170cv..
se vuoi vedere un paio di foto della mia per farti un'idea vai a vedere qui:
golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd......Tipico Stallone Italiano
VW GOLF MK6 GTI DSG |
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