Autostrada: Controllo velocità automatico

Riporto da una mail che mi hanno spedito:

E' imminente l'entrata in funzione di un nuovo sistema automatico, messo a
punto dalla società Autostrade, per il rilevamento della velocità degli
autoveicoli, denominato "Tutor".
Il sistema è in grado di monitorare lunghi tratti autostradali attraverso
sensori e telecamere ed è in grado di determinare la velocità media di un
veicolo in autostrada, in un tratto di lunghezza variabile.
Il funzionamento si basa su una prima stazione che registra l'ora di
passaggio e la targa del veicolo ed una seconda stazione che registra
nuovamente i dati; utilizzando i dati registrati, viene calcolata la
velocità media di percorrenza del veicolo nel tratto indagato e, se essa
supera il limite di velocità previsto in quel tratto (maggiorato del 5% di
tolleranza previsto), i dati di transito ed il numero della targa vengono
automaticamente inviati alla Polizia che farà scattare la contravvenzione.
La fonte giornalistica informa che attualmente sono già state installate
stazioni di rilevamento sulla A13 Bologna-Padova (zona Occhiobello), sulla
A14 (zona Forlì), sulla A4 Milano-Brescia (in avvicinamento a Milano), e
che
le stesse sono preavvisate agli automobilisti da appositi cartelli
segnaletici di colore giallo.
Si trasmette l'informazione acquisita in questi giorni a mezzo stampa, per
invitarvi al rispetto dei limiti di velocità vigenti.

si ... lo conoscevo già, ma esiste già il "barbatrucco" se passi al primo sensore ai 150 km/h... poi ti fermi in un'area di servizio fai una chiaccherata con i passeggeri a bordo ( ), poi riparti e saluti...almeno spero

A quanto pare la distanza massima tra la prima stazione e la seconda non sarà superiore ai 25km......indi per cui occhi aperti su questi cartelloni gialli e alzate il piede per 25km....
Poi vabbè, personalmente io in autostrada a velocità di crociera sto tra i 140 e 150 km/h, sia in moto che in macchina, quindi rallentare per quel poco non è un problema.

forse è meglio che spendono i soldi per la manutenzione del manto stradale... che fa davvero pena...

ci sono dei tratti con un asfalto liscio che quando piove c'è da cagare addosso (per non parlare delle valanghe d'acqua che sollevano le macchine che ti precedono)

e poi .. buche... viadotti che sembra di essere a Mirabilandia.... che ti fanno cascare la macchina a pezzi

anche questa è sicurezza...

cmq sembra un ottimo sistema per andare piano... spero lo attivino solamente quando il traffico è intenso o quando c'è maltempo... non sempre solamente per fare mute a rafffica....

quoto in pieno

Addio Autovelox,
sarà calcolata la media



Addio Autovelox, ma anche tutti quei sistemi per andare forte ed evitare la multa rallentando nei pressi delle macchinette: la polizia stradale ha iniziato ufficialmente la sperimentazione del nuovo congegno SICVE (Sistema Informativo per il Controllo della Velocità). "Non sarà cioè impiegato per rilevare la velocità di un veicolo su un tratto di strada breve - dicono con orgoglio alla Stradale - ma sulla lunga distanza. Nemmeno una spia, dunque, e chi vorrà evitare spiacevoli sorprese dovrà limitarsi a non esagerare".

L'operazione è stata battezzata "Obiettivo sicurezza" perché Autostrade per l'Italia e Polizia Stradale stanno cercando di limitare sempre più le infrazioni sulle strade.

La sperimentazione, partita da poco sulla A11 Firenze-Mare, sta già dando buoni risultati e il SICVE a breve sarà installato sul resto della rete autostradale. Il sistema fra l'altro non avrà bisogno di personale impiegato per il suo funzionamento e sulla A13 Bologna-Padova (ad Occhiobello), sulla A14 Bologna-Taranto (nella zona di Forlì) e sulla A4 Torino-Venezianella (nella zona di Milano) arriveranno altri congegni.

"Nel mirino di questo sistema finiranno non le auto impegnate magari in semplici accelerazioni - dicono alla Polizia - magari dovute ad un sorpasso, ma quelle che si distingueranno dalla normale corrente di traffico per le medie elevate. Insomma, chi viaggia sempre a 200 orari è oggettivamente un pericolo pubblico, oltre che un sicuro cliente del sistema operativo di controllo, e quando percorrerà tratti di 15/20 chilometri a velocità folli sarà prima contrassegnato al passaggio su una coppia di spirali conduttrici annegate sotto l'asfalto, nuovamente segnalato al secondo passaggio e ove il tempo di percorrenza sia superiore a quello prestabilito, immortalato da telecamere installate sui portali per la messaggistica variabile o sui cavalcavia.

Secondo Autostrade per l'Italia entro i prossimi tre anni, potrebbero entrarne in funzione almeno 200. Il sistema inaugurerà probabilmente una nuova stagione, sul fronte della sicurezza stradale. Non si potranno più tirare in ballo gli agguati, perché una cosa è correre per un paio di chilometri, altra è seminare il panico su lunghe tratte.

AZZ ...niente più tratte a 220-230 all'ora da casello a casello in 5 minuti

[Modificato da MASSIMO ER GLADIATORE 23/11/2005 19.20]

+ k altro sarà ke la stradale ha bisogno di fondi. forse nn gli bastano gli interni in pelle sul subaru, dovranno in qualche modo pagarsi le brioche la mattina, oppure mettere sky sul video del telelaser...

Beh le trovano tutte per risparmiarsi il lavoro...comunque quoto quello detto da molti...che pensassero a dare delle autostrade decenti a questo paese prima di spendere milioni di Euro in queste cose...è come montare un'impianto audio da 5.000€ su una 127!!!!
Ma poi mi chiedo...i soldi delle multe...che ormai non sanno più cosa inventarsi per spillarceli...che fine fanno??? almeno le nostre autostrade fossero poco costose...sono tra le 3 più care d'Europa!!!!....me e !!!!

io sono favorevole (vedi la conclusione dell'articolo che ho postato); l'importante è che questi tratti siano segnalati come si vede in foto..

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Scritto da: Tommy83 24/11/2005 7.55
io sono favorevole (vedi la conclusione dell'articolo che ho postato); l'importante è che questi tratti siano segnalati come si vede in foto..

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Ma scusate...che senso ha che segnalano dove fanno i controlli!?!?!?!?

attenzione, alza il piede se non vuoi la multa...!

ahahahahahah

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Scritto da: Ozzz 24/11/2005 10.43
Ma scusate...che senso ha che segnalano dove fanno i controlli!?!?!?!?

attenzione, alza il piede se non vuoi la multa...!

ahahahahahah

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In Italia è così, infatti anche gli autovelox fissi devono essere segnalati altrimenti l'eventuale multa non è valida.

Certo...la sicurezza prima di tutto...almeno così la gente tirerà di meno...premetto che comunque io sarò anche tamarro ma non faccio mai più del 120 per la sicurezza ed i consumi...però la sicurezza è anche dettata da un manto stradale impeccabile...cosa che in Italia ho visto moooolto raramente.
Ben vengano questi controlli per chi fà dell'autostrada un circuito automobilistico.

Però è davvero bizzarro tutto ciò. Caspita decidi di andare in AUTOSTRADA per andare più veloce e far prima, quando in altri paesi NON c'è limite di velocità (quindi puoi andare anche ai 180 tranquillo) e da noi in Italia ... massimo 130 km/h (almeno è così l'A4).
Se si vuole la sicurezza CERTA in autostrada bisogna andare ai 50 km/h

solo la germania non ha limite di velocità IN ALCUNI TRATTI di autostrada.. ma c'è anche da dire che la MENTALITA' della gente è BEN DIVERSA da quella italiana..

l'italia penso che sia il paese europeo con il più alto limite di velocità in autostrada! quasi ovunque c'è il limite di 110-120.. NOI 150 in alcuni punti!

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Scritto da: Tommy83 24/11/2005 15.44
solo la germania non ha limite di velocità IN ALCUNI TRATTI di autostrada.. ma c'è anche da dire che la MENTALITA' della gente è BEN DIVERSA da quella italiana..

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Esatto, concordo con Tommy. In Germania chi va veloce accetta senza infastidirsi che ci siano persone che vanno piano: non sfanala, non sorpassa a destra. Inoltre non bisogna dimenticare che li' la responsabilita' di un incidente causato da una macchina che va piu' veloce dei 130 (nei tratti con limite consigliato) va tutta al grande pilota. Noi siamo pieni di idioti che si mettono a mezzo metro dal tuo culo per spingerti a destra.

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Scritto da: Tommy83 24/11/2005 15.44
l'italia penso che sia il paese europeo con il più alto limite di velocità in autostrada! quasi ovunque c'è il limite di 110-120.. NOI 150 in alcuni punti!

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Ma gia' hanno previsto tratti con limite a 150?

Pero' c'e' da dire che in Italia i limiti sulle strade normali sono in genere troppo bassi.

Ho letto che le nostre autostrade fanno schifo. In base alla mia esperienza, che comunque puo' essere meno significativa della vostra, le nostre autostrade (escluso quelle nel profondo sud) sono le migliori che abbia mai persorso (francia, germania, svizzera, uk, usa). I tratti tedeschi senza limite che ho percorso facevano abbastanza pena (ed erano a due corsie). Che solo da noi ci sia un limite a 150kmh, da questo punto di vista, non mi sorprende.

[Modificato da bjgolf 24/11/2005 17.05]

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Scritto da: Ozzz 24/11/2005 10.43
Ma scusate...che senso ha che segnalano dove fanno i controlli!?!?!?!?

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Prevenzione. Se sai che stanno controllando vai piano... Il problema in Italia e' che l'hanno scritto ovunque per cui non il messaggio non ha piu' senso.

secondo me l'esempio da seguire è la germania...

mi ricordo che ogni tot kilometri ci sono dei cartelloni elettronici che segnalano il limite da rispettare...

questi limiti variano in base al traffico che c'è in quel momento, alla visibilità, alle condizione del tempo e della strada.

se in un tratto a 3 corsie (in germania hanno tratti anche a 4 corsie, totalmente pianeggianti e diritti) la strada è asciutta.. se il traffico è bassissimo, che male c'è a segnalare un limite anche di 180-200km/h

non sono d'accordo invece quando su alcuni tratti segnalano "nessun limite di velocità"... il limite massimo dovrebbe essere 220km/h ... se vuoi andare ancora + forte a quel punto vai in pista.

cmq ho notato che nonostante tutto i tedeschi rispettano molto i limiti. w le autobahn

Appunto, rispettano i limiti, non sorpassano a destra e non sfanalano... l'esatto contrario degli italiani medi..

In germania quando non ci sono cartelli, equivale: non c'è nessun limite...
quando ti trovi un cartello 100-80-60, TUTTI frenano e non c'è nessuno che vada più veloce..
in italia tirerebbero tutti dritto pensando: beh, non c'è il cartello degli autovelox, non c'è nessuno, ci vedo bene, QUINDI MANTENGO LA VELOCITà..

già... verissimo...
i tedeschi sono buffi cmq...


in germania non vola una mosca, sembrano tutti soldatini disciplinati.. poi varcano il brennero e cominciano a buttare le carte in giro... vanno forte in autostrada ecc.. fanno peggio che noi.. (si fermano sempre però quando attraversi le striscie, però... gli unici )