Geniom nuova Golf GT Sport

solosemevw, 21/07/2008 16.15:

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e dove gli vai a scaricare 250cv?!

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geniom, 21/07/2008 16.13:

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si bello ok, ma si parla poi di consumi anche eccessivi e instabilità del motore, non devo e non voglio rischiare che la macchina abbia problemi dopo una tiratina, quindi al motore nulla di compromettente.
Non ho mai fatot nulla di ciò alle mie auto e sono sempre andate benissimo, quindi continuo con questa filosofia. ok l'estetica, ok la tenuta e la frenata, ma l'affidabilità del motore per parecchio tempo deve rimanere ;)

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solosemevw, 21/07/2008 16.15:

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e dove gli vai a scaricare 250cv?!

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geniom, 21/07/2008 16.24:

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grazie per la provocazione :) un motore ferrari è ????? naaaaaa il mio bel diesel va benone ed è favoloso! poi con il dsg e palette mi diverto benone!
dopo questi steps si farà mappa e filtro ma nulla di più! poi me la godo e mi godo anche le faccie di chi mi incontra e già ora sgrana gli occhi a vedere il marchio porsche sui cerchi figuriamoci dopo quando vede anche la scritta bianca sulle pinze :D

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geniom, 21/07/2008 16.29:

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ma penso k&N o springfilter con cui mi sono trovato bene, naturalmente in sostituzione all'originale nella sua scatola filtro originale che è la scelta migliore!

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geniom, 21/07/2008 16.29:

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ma penso k&N o springfilter con cui mi sono trovato bene, naturalmente in sostituzione all'originale nella sua scatola filtro originale che è la scelta migliore!

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geniom, 21/07/2008 16.38:

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cambia cambia, sopratutto con una mappa seria! il cono va bene ma se fatto un airbox, questo tutti i preparatori lo sanno, montato così perderesti con un cono aumentando solo il rumore di aspirazione, questo sia nei diesel che nei benzina, testato da preparatori a livello gruppo N

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Riddick20, 21/07/2008 16.16:

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dove li scarica qualsiasi auto (e sono tantissime) che raggiungono questa cavalleria!!!

poi per chi va in pista lì si può provare a divertirsi un pò...

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wrappa, 21/07/2008 20.59:

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OT: a parte che la golf ha la trazione dalla parte sbagliata x avere 250 cv!
poi sul diesel, nn c'ha fà!
fine OT

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geniom, 12/07/2008 18.58:

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sono tutti punti di vista! se ognuno seguisse sempre i consigli degli altri avremmo macchine scomode, basse da non poterci quasi andare in giro, senza possibilità di percorrere strade diverse da una strada liscia, con 3 porte (le 5 in una famiglia servono) e tutte del colore nere o bianche che sono i colori gettonati adesso. magari tra 2 anni il colore o altro cambierà.
Io sono felicissimo di aver scelto questo assetto per me un giusto compromesso tra altezza e rigidità, posso ancora parcheggiare dove voglio e farmi i dossi senza far scendere le persone che comodamente salgono nelle portiere posteriori e avendo sempre una macchina sportiva, elegante e di un certo stile.
Accetto tutte le critiche certamente, ma oltre a questa soluzione io non posso adottarne altre e mi piace così ;)
NON è una contestazione o una incazzatura ma solo la spiegazione della mia mentalità facendo del tuning alla mia car ;) ;) ;)

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nobbynic, 24/07/2008 19.15:

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Ho visto nel mercatino che metti su un ghiera!?

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geniom, 22/07/2008 10.04:

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con un disco da 355mm all'anteriore al posteriore si è costretti a mettere almeno un 310mm altrimenti la frenata è troppo sbilanciate e si risciano traversi e sbandate!
Ecco perchè aumento anche il posteriore!
Ogni boccola di tenuta viene sosatituita con quella appropriata!

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La Pantera Nera, 24/07/2008 20.06:

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??

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geniom, 25/07/2008 14.34:

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Si ragazzi metto il ghiera della H&R! ma questo accadrà dopo le ferie.
Ora ho cose più importanti e serie a cui pensare....

Ieri la mia compagna ha perso il bambino, non vi dico come ci sentiamo!

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geniom, 25/07/2008 14.34:

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Si ragazzi metto il ghiera della H&R! ma questo accadrà dopo le ferie.
Ora ho cose più importanti e serie a cui pensare....

Ieri la mia compagna ha perso il bambino, non vi dico come ci sentiamo!

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Riddick20, 25/07/2008 14.37:

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mi dispiace davvero tantissimo geniom!!!

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