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02/12/2007 23:57 | |
Ciao a tutti, visto che mi hanno chiuso l'altra discussione apro questa nuova parlando della mia nuova GOLF 5 GT sport!
Sono ancora indeciso se prenderla 4 motion o DSG visto che non le fanno con entrambe le cose!
Consigliatemi un po! Grazie a tutti Golf 5 GT SPORT 170Cv DSG
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| | OFFLINE | | Post: 744 | Registrato il: 21/08/2002 | Sesso: Maschile | *::*ADMIN VWGM*::* | *APPASSIONATO VW* | Vw Golf 4 | |
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03/12/2007 00:06 | |
Re: Nuova auto per il Geniom geniom, 02/12/2007 23.57:
Ciao a tutti, visto che mi hanno chiuso l'altra discussione apro questa nuova parlando della mia nuova GOLF 5 GT sport!
Sono ancora indeciso se prenderla 4 motion o DSG visto che non le fanno con entrambe le cose!
Consigliatemi un po! Grazie a tutti
L'altra discussione non ti è stata chiusa per niente...
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03/12/2007 08:21 | |
beh... dipende molto da cosa vuoi e dal piede che hai.... nel senso... ami "tenere" giù il piede un curva? hai una guida sport.. e la macchina deve essere pronta ed incollata all'asfalto? 4 motion!
sei un tipo tranquillo.. che in giornate "cazzeggio" vuoi che la macchina ti porti in giro senza tanto romperti le scatole? DSG..
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03/12/2007 09:44 | |
Ma pensa te ! non sapevo che in quel modello di Golf non si potessero avere ambedue cioè 4motion e dsg assieme ! Bha politiche VW, comunque se devo porti il mio parere, tra le due sceglierei il 4motion, tutto sommato hai una sicurezza in più, il dsg è molto comodo e divertente, ma rimane a differenza del 4motion solo un'opzional di confort. [Modificato da armomax 03/12/2007 09:44] |
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03/12/2007 09:51 | |
La Pantera Nera, 03/12/2007 8.21:
beh... dipende molto da cosa vuoi e dal piede che hai.... nel senso... ami "tenere" giù il piede un curva? hai una guida sport.. e la macchina deve essere pronta ed incollata all'asfalto? 4 motion!
sei un tipo tranquillo.. che in giornate "cazzeggio" vuoi che la macchina ti porti in giro senza tanto romperti le scatole? DSG..
alla grande!! |
| | OFFLINE | | Post: 140 | Registrato il: 27/04/2005 | Sesso: Maschile | Golfista | | |
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03/12/2007 13:16 | |
oggi sono andato dal conce e la 4 motion c'è solo a 140 cv, mentre se prendo la motorizzazione 170cv c'è solo manuale o dsg, quindi se prendo quella nemmeno a chiederlo, prendo dsg!
Invece la problematica resta sol se prendo la 140cv... Golf 5 GT SPORT 170Cv DSG
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03/12/2007 13:21 | |
140cv 4 motion + mappa!!
170cv con la coppia che ha con un 2wd avresti l'esp in funzione!
poi 140 paghi meno di bollo! |
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03/12/2007 13:32 | |
io ti consiglio 170cv DSG senza ombra di dubbio !
se poi tu hai altre esigenze che solo una trazione integrale può soddisfare oppure se vuoi una stabilità massima allora prendi il 4motion.
la scelta in pratica deve rispecchiare oltrechè il tuo stile di guida anche il tuo stile di vita (es.vai spesso in montagna,abiti in zone soggette a nevicate abbondanti ecc...)ma il mio consiglio rimane pur sempre per la prima motorizzazione!
"prego...si accomodi... qui"
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03/12/2007 13:51 | |
140 4 motion e mappa! Antifaggots!!!
Style is Priceless!!! |
| | OFFLINE | | Post: 141 | Registrato il: 27/04/2005 | Sesso: Maschile | Golfista | | |
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03/12/2007 14:03 | |
mi sa che mi bitterò sul DSG, da me nevica raramente e viste le temperature sarà sempre più raro! poi con i cerchi da 18 dove voglio andare??? anche se fosse 4 motion su neve senza catene il pericolo c'è sempre! Quindi se nevica la macchina NON si muove!
Quindi mi sa che andrò sula DSG e penso proprio il 170 cv poi al massimo la posso rimappare! euro 4 e DPF di serie almeno non ho problemi con i blocchi della circolazione... ;) Golf 5 GT SPORT 170Cv DSG
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03/12/2007 14:23 | |
geniom, 03/12/2007 14.03:
mi sa che mi bitterò sul DSG, da me nevica raramente e viste le temperature sarà sempre più raro! poi con i cerchi da 18 dove voglio andare??? anche se fosse 4 motion su neve senza catene il pericolo c'è sempre! Quindi se nevica la macchina NON si muove!
Quindi mi sa che andrò sula DSG e penso proprio il 170 cv poi al massimo la posso rimappare! euro 4 e DPF di serie almeno non ho problemi con i blocchi della circolazione... ;)
Rimappare un 170 già di per se "tirato".... mah ho i miei dubbi sulla resistenza...
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| | OFFLINE | | Post: 143 | Registrato il: 27/04/2005 | Sesso: Maschile | Golfista | | |
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03/12/2007 14:29 | |
bho questo non posso saperlo finchè non lo si proverà....
in ogni caso 170 sono già tantissimi per un tdi originale! Golf 5 GT SPORT 170Cv DSG
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03/12/2007 18:43 | |
domani sera vado a provare una golf 5 gt sport 170cv dsg proprio come quella che voglio io!
Poi vi saprò dire qualcosa ;) Golf 5 GT SPORT 170Cv DSG
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03/12/2007 18:57 | |
geniom, 03/12/2007 14.29:
bho questo non posso saperlo finchè non lo si proverà....
in ogni caso 170 sono già tantissimi per un tdi originale!
Insomma...non è che la differenza sia poi così tanta dal 140...
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03/12/2007 19:01 | |
io ho ordinato la macchina con il dsg xkè secondo me è molto molto comodo...e cmq nn ti abbassa la potenza...ora mi sa ke cambiero da 140 a 170.. ... |
| | OFFLINE | | Post: 146 | Registrato il: 27/04/2005 | Sesso: Maschile | Golfista | | |
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04/12/2007 10:35 | |
anche a te 90 giorni per averla? Golf 5 GT SPORT 170Cv DSG
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04/12/2007 13:28 | |
in vw dicono sempre 90.... Antifaggots!!!
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04/12/2007 21:11 | |
io sono per il DSG perchè nel traffico mi s'indurisce molto la frizione Toglietemi tutto ma non la mia voglia di tuning!!! |
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04/12/2007 21:18 | |
quoto anche io per il 170cv con il dsg, mi è piaciuto molto quando l'ho portato e secondo me con il turbo è un'ottima accoppiata... ma un pensierino sul GTI? |
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04/12/2007 21:25 | |
Dsg 170! poi il resto lo fai tu.....!!!!!
Ti ho scritto una mail!
Ciaoooooooooooo “Marchdj” VW GOLF IV 1.4 |
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