Ecco la mia Golf 3

Ecco ragazzi la mia golf però le foto sono un pò vecchio proprio in questi giorni la porto a fare un mega tagliando e ne approfitto per sistemare il cda e dare una controllata alla pressione della benza.

molto bello il badlook!


Complimenti una delle poche mk3 in qusto forum!

bellissimi gli strumenti dentro!

Bravo ,complimenti per le modifiche ,spettacolare la strumentazione

Golferto, 11/07/2008 19.54:

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bellissimi gli strumenti dentro!

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veramente bella

bella macchina e modifiche

Grazie gli strumenti interni sono illuminati al plasma made in germany

Bellissima sembra una strumentazione aeronautica

Complimenti

la mk3 è sempre bellissima ma così di più

vedo cha hai una chicca: il logo wolfsburg edition!

Mi unisco ai complimenti
Ho letto nell'altro post che ci sono parecchie modifiche meccaniche, puoi fare un'elenco?

complimenti bella macchina....
una domanda ma hai problemi con il badlook perche a me fa delle crepette ai lati

molto bella complimenti e ottime modifiche

be si la makkina merita...COMPLIMENTI
ma parliamo del motore.. sembra un 2.0 16v 150cv.. che motorone

ciao davvero un bel mezzo il tuo....

nelle presentazioni hai detto che hai cambiato il motore!dacci qualche delucidazione in più!

snm130, 12/07/2008 10.09:

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complimenti bella macchina....
una domanda ma hai problemi con il badlook perche a me fa delle crepette ai lati

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No il badlook nessun problema solo un piccolo puntino dovuto aun sassolino in autostrada...
@Tutti si ho il motore del Gti 2.0 16v con sotto il cambio del mio ex 1.6 quindi una macchina rapportata abbastanza corta e molto divertente nelle stradine collinari e di montagna...
Modifiche meccaniche: Motore completo del Gti con elettronica del gti originale.Filtro Cda,poi voglio sistemare come si deve il recupero vapori olio magari ci metto un filtro a bicchiere che si usa sui motorini solo per estetica.Regolatore pressione della benzina quindi pressione della benzina portata a 2.8 quanto sta a minimo.collettori di scarico in acciaio made in germany 4-2-1.Tu bo dritto senza cat fino a dietro.Centrale della remus(senza fa un casino della madonna)terminale doppio dtm della ragazzon.
Assetto:Visto che la mia montava le ganasce dietro e avanti dei dischi veramente ridicoli,mi sono messo a cercare un impianto frenante serio che mi faceva mantenere laforatura a 4.Ho scelto quello della mkII g60 quindi dischi da 280 avanti(il Gti mkIII monta i 288)e dietro mi sembra siano 220 o 230 nn ricordo.Ho montato poi dei dischi forati e baffati della tar-ox con tubazioni aeronautiche sia avanti che dietro e pastiglie ebc.Assetto completo fatto rifacendo gli ammo artigianalmente ammoritzzatori ritari del 41%in durezza e abbassati e fatti anche con stelo rinforzato,cn su le molle della eibach con abbassamento totale della car di un 35-40mm.Prima avevo i distanziali da 2cm avanti edietro ma ora che ho messo i borbet bs da con canale da 7 avanti mi sbucava mezza ruota da fuori al passaruota.Ma ora li voglio far tornire perchè ci vogliono i distaniali.Mmm dovrebbe essere tutto

Pressione benzina a 2.8...complimenti

Veramente molto bella

Ma non si vedono i cerchi che monti!!

Una foto laterale?

complimenti bei lavori

ma al posteriore hai messo tutto il ponte del g60?... non ti conveniva trovare l'impianto completo della gti e mettere i cerchi a 5 fori? oppure trovare un ponte di una gt 1.6 che montava i dischi (ce ne era qualcuna)

Ammazza che lavoro. Fai prima a dire cosa è rimasto di originale. Bella bestiola.

Mai avuto problemi con revisione e controlli?