Polo, Golf, Passat. E poi Audi A1 e A3. Senza contare le varie Skoda e Seat, come l'Octavia, l'Ibiza e la Leon. Tutti modelli gettonatissimi quelli che, in una telefonata con Bloomberg, un portavoce del Gruppo Volkswagen ha elencato, collegandoli al nuovo scandalo della CO2. Il dieselgate trasformatosi in "emissiongate" riempie le pagine dei giornali e torna a gettare ombre sul Costruttore di Wolfsburg. Che ieri, volontariamente, ha condiviso con il mondo gli ultimi risultati dell'inchiesta interna figlia della "glasnost" voluta da Matthias Müller.
Pochi i benzina coinvolti. La "vasta maggioranza" delle vetture in questione (800.000 in tutto, secondo le stime iniziali) è equipaggiata con i TDI 1.4, 1.6 e 2.0, mentre - secondo quanto sostenuto dal portavoce VW - il coinvolgimento dei motori a benzina sarebbe "molto limitato": una sola l'unità con le emissioni truccate, il recente 1.4 TFSI con sistema di disattivazione dei cilindri.
Due miliardi, "una stima provvisoria". Stando ai commenti del rappresentante della Casa, la maggior parte delle vetture protagoniste dello scandalo CO2 sarebbe stata venduta in Europa, e i due miliardi di euro di costi menzionati ieri sarebbero soltanto "una stima provvisoria". Il conto definitivo sarà possibile solo "a inchiesta finita", secondo quanto riportato.
Cayenne Diesel, stop alle vendite Usa. Una precisazione importante: il 3.0 V6 TDI recentemente tirato in ballo dall'Epa sul fronte delle emissioni di NOx (il Costruttore ne ha escluso fermamente il coinvolgimento nel dieselgate) non risulta toccato dalle irregolarità nell'omologazione dei dati sulla CO2, dai risultati dell'inchiesta interna. Una constatazione che però non ha trattenuto la Porsche da un clamoroso (e volontario) stop alle vendite della Cayenne Diesel negli Usa. Da sottolineare, peraltro, che laddove l'Epa menzionava nell'indagine il solo model year 2015, la filiale nordamericana ha esteso il provvedimento a tutti gli "anni-modello" dal 2014 al 2016.
Provvedimento analogo per Audi. Anche la Casa di Ingolstadt, a distanza di qualche ora, ha annunciato una decisione analoga: i modelli sospesi, secondo una nota ai concessionari Usa citata da Automotive News, sono le Q7 model year 2013-2015 e le A6, A7, A8, A8 L e Q5 dei model year 2014-2016. Per il momento, ha puntualizzato la Casa madre "non sono previsti richiami", ma non è escluso che un simile provvedimento potrebbe arrivare più avanti.
Scivolone (e ripresa) a Francoforte per VW. L'apertura del fronte-CO2, naturalmente, non fa che aggravare una situazione finanziaria già appesantita dagli stanziamenti per sostenere i costi derivati dal dieselgate. A pochi giorni dall'annuncio del rosso nell'ultimo trimestre (il primo in 15 anni per Wolfsburg), le notizie di ieri hanno prodotto un nuovo scivolone in borsa: a Francoforte il titolo VW ha aperto sfiorando il -9% per poi raggiungere il -11% nell'arco della mattinata e infine ridurre le perdite (-1% alle ore 13).
Porsche SE: "Ricadute negative sui profitti". I titoli di Porsche SE, azionista di maggioranza del Gruppo, hanno aperto con un calo analogo (-9%), e alle 13, a loro volta, si sono riportati in zona parità (+0,24%). Non è un caso che ieri la holding abbia lanciato un monito sui profitti, paventando ricadute negative a seguito degli sviluppi più recenti.
[Modificato da Irocman 04/11/2015 22:48]
