Differenza prestazioni GPL e benzina Golf MK5 R32

La settimana scorsa ho pensato di fare delle prove per vedere quali sono le prestazioni a GPL e quelle a benzina. Tutti infatti mi dicono che sono un pazzo ad avere messo il GPl su una R32, che sono cose che non si fanno!!! Allora a tutti questi volevo far vedere quali sono i risultati....

Condizione della prova:

GPL: pieno
Benzina: Shell V-Power metà serbatoio
Temperatura ambiente: 10.5°C
Strada leggermente in salita
Pneumatici Pirelli Sottozero 225/40/18
Strumentazione di misurazione: Polar FIS
Impostazioni: misurazione da 1 a 100 km/h


Risultati:

1° test GPL.Partenza da fermo , cambio in S, rilascio del freno e accelerata a fondo. Tempo : 7.3 secondi


1° test a benzina.Partenza da fermo , cambio in S, rilascio del freno e accelerata a fondo. Tempo: 7.499

Quindi , primo risultato: GPL vince per 2 decimi di secondo


2° test a GPL: Partenza da fermo con launch control. Tempo 6.701 secondi


2° test a benzina: Partenza da fermo con launch control. Tempo 6.699

Risultato: benzina vince su GPL per 2 millesimi di secondo.

Quindi possiamo tranquillamente dire che il gpl non è sicuramente un carburante peggiore. Alcuni motori , come il mio, lo digeriscono benissimo.
C'è da dire che tra il peso in più e il cambio DSG che ha alcuni problemi, le prestazioni non sono un gran chè in senso assoluto, perchè dovrebbe accelerare da 0 a 100 in 6 secondi. Però sicuramente tra una V-power e il GPL non cambia un molto, se non il prezzo, che in questi giorni si trova anche a 0.538 al litro.

Attendo i vostri commenti, ma soprattutto, attendo le vostre prove. Chi ha il Polar, il DSG e i GPL ( praticamente tutti direi ) lo può fare facilmente.

Quando torno dalla Cina farò anche alcune prove di ripresa, in modo da annullare l'influenza del cambio. Torno fra due mesi , ma abbiate pazienza che lo faccio...

Ottimo test peccato che non tutti, come dici te, possono farlo!
Non ho una R32 e non ho il Polar! Ma ho una R16 e ho il GPL!

Ma vedo che misura anche i CV e la coppia?! Quanto ti segna a GPL e a benzina?

In realtà non misura niente. Infatti presume la potenza e la coppia erogate calcolando il tempo di apertura degli iniettori rapportato alla potenza massima del motore.
Non ho provato a vedere se ci sono differenze tra benzina e gpl ( e non dovrebbero essercene, dato che comunque la centralina calcola i tempi sempre come se stesse funzionando a benzina) , ma il valore massimo che ho visto indicato sono 254 cavalli.
Tra l'altro ho anche notato una cosa che avevo dimenticato di scrivere: facendo le partenze con il launch control,cambia marcia a circa 6900 giri, quindi in piena zona rossa, mentre partendo normalmente cambia appena dopo i 6500, con il cambio ovviamente sempre in S. Quindi nel caso della partenza lanciata c'è anche una strategia di cambiata differente. I tempi della cambiata sembrano essere gli stessi, o almeno la differenza non è avvertibile in modo netto. Ovviamente questa cosa non cambia tra GPL e benzina.

ottimi risultati