Mantenerne un'auto costa 2700 euro l'anno!!

Ogni anno gli italiani spendono quasi 2.700 euro per far camminare la propria auto. Senza considerare il costo di acquisto e gli interventi di manutenzione straordinaria che fanno salire, in media, la spesa per ogni vettura a circa 4 mila euro l'anno.

E se ogni mese l'uscita da mettere in conto ammonta ad oltre 210 euro (330 considerando anche l'acquisto), a fare la parte del leone nelle uscite degli automobilisti resta sempre il costo del carburante: quasi 900 euro l'anno bruciano infatti in benzina e gasolio, circa il doppio cioè di quanto pagato, in media, per assicurare la vettura (463 euro).

La fotografia del caro-automobile italiano emerge dai dati del 'Conto nazionale delle infrastrutture e dei trasporti' che stima - i dati sono riferiti al 2002 - una spesa per le auto private di quasi 90 miliardi di euro l'anno (89,448 per l'esattezza) a fronte di un parco circolante di 33,7 milioni vetture.
E se carburanti e assicurazioni rappresentano le maggiori voci di uscita, sostanziose appaiono anche le cifre relative alla manutenzione ordinaria (432 euro l'anno, senza considerare lubrificanti e pneumatici) e gli interessi per il capitale investito che ammontano a 414 euro l'anno.

Gli italiani pagano invece di più per l'autorimessa (162 euro la media annua) rispetto alle cifre necessarie per le tasse automobilistiche (110) e le cifre destinate al cambio di olio e lubrificanti vari (la spesa supera di poco i 30 euro) e quelle destinate al cambio e la manutenzione delle gomme (89 euro) nonché ai pedaggi autostradali per i quali, in media, la cifra annua da mettere in conto è di 86 euro.

Se poi si considera anche la spesa per l'acquisto delle nuove vetture e la spesa per la manutenzione straordinaria, la spesa totale annua degli automobilisti italiani schizza a 133,342 miliardi di euro: quasi 4 mila euro cioè ad auto circolante. Di questa 89,448 miliardi di euro è appunto destinata alla gestione 'correntè dell'auto, mentre 43,794 euro riguardano l'acquisto di nuove auto: 35,795 per quelle nuove di pacca uscite dalla fabbrica, altri 7,999 miliardi invece per il mercato dell'usato. E, ancora: 7,253 miliardi di euro sono invece destinati alla manutenzione straordinaria.

Le stime elaborate dall'Ufficio di Statistica del Ministero delle Infrastrutture, mostrano così che a livello percentuale il 32,85% della spesa annua di conduzione di una vettura sfuma in carburanti, seguita dall'Rc auto (17,17%), dalla manutenzione e riparazione ordinaria (16,30%), dagli interessi sul capitale investito (15,60%) seguiti a distanza dal 'ricoverò (6,11%), dalle tasse automobilistiche (4,18%), dai pneumatici (3,38%), dai pedaggi (3,23%) e dai lubrificanti (1,18%).

La macchina è un debito

w i cavalli (della makkina ovviamente )

Cmq se penso a quello ke riuscirei a mettere via senza le spese dell'auto mi vien da

non dirlo a me (che non pago già niente di manutenzione ma solo benza&tuning!!!!)

beh il tuning nel caso della statistica non è concepito, solo per il fatto che considerano l'auto (giustamente)un mezzo indispensabile....e quindi senza tante pretese la vettura e tutto quello che gli va dietro affinchè funzioni correttamente è oramai arrivato ad un limite annuo assurdo! Basta "schei"

E si tra.... Bollo, Assicurazione(che costa un botto) prezzo della benza che non si ferma mai........

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Scritto da: Golfman77 02/09/2004 23.14
La macchina è un debito

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AMEN

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Scritto da: Golfman77 02/09/2004 23.14
w i cavalli (della makkina ovviamente )

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Scritto da: DanyR32 02/09/2004 23.49

E si tra.... Bollo, Assicurazione(che costa un botto) prezzo della benza che non si ferma mai........

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se eliminassero almeno il bollo sarebbe già una grande soddisfazione per tutti gli italiani

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Scritto da: Andre75 03/09/2004 9.07



se eliminassero almeno il bollo sarebbe già una grande soddisfazione per tutti gli italiani

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oppure abbassare le assicurazioni, che paghi una cifra e poi in caso di incidente nn ti risarciscono nemmeno il danno intero e ci vogliono mesi

se vuoi essere libero il meglio è comprarsi una 500 :P

macchina d'epoca, è sempre la più bella , inoltre consuma poco e puoi farla molto Tuning , è talmente piccola che la infili ovunque!!!!

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Scritto da: SpeedySpirit 03/09/2004 14.46
se vuoi essere libero il meglio è comprarsi una 500 :P

macchina d'epoca, è sempre la più bella , inoltre consuma poco e puoi farla molto Tuning , è talmente piccola che la infili ovunque!!!!

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...noooo!!! sulla 500 d'epoca non va fatto del tuning!!!

E invece sulla 500 il tuning è obbligatorio

E' si la macchina è un debito............ ma le donne forse lo sono di più.........

che ci volete fare..... almeno , adesso non ho + la donna da mantenere...solo la macchina.........

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Scritto da: Golfman 02/09/2004 23.11
resta sempre il costo del carburante: quasi 900 euro l'anno bruciano infatti in benzina e gasolio, circa il doppio cioè di quanto pagato, in media, per assicurare la vettura (463 euro).

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Ahahahahahahahah 900 euro di benzina? Ma allora sono io che alzo la media in Italia, ci starò più attento nel 2005 così forse la benzina costerà meno se non ci fosse uno che si spara troppi km...

beh, dai io spenderò circa 1300€ l'anno......però per il gasolio......