Golf prima, Bravo ultima!

Golf prima, Bravo ultima ........ ( )!

Fin qui nulla di strano, poiché si tratta delle vetture più significative, ognuna per qualche peculiarità, del segmento da sempre più dinamico del mercato.
A farci storcere il naso è però la classifica finale di questa interessante comparativa, non tanto per la prima posizione occupata a pari merito da Golf e Cee'd, quanto per il sorprendente ultimo posto della nuova Fiat Bravo. A costo di passare per nazionalisti, siamo pronti ad affermare con certezza, basata su centinaia di chilometri percorsi a bordo delle protagoniste di questa prova, che un misero nono posto a ben 20 lunghezze dalla vetta(su un punteggio massimo pari a 200) sia quantomeno riduttivo delle reali qualità di Bravo.

Se rimane infatti intoccabile la leadership della compatta made in Wolfsburg , la risposta italiana appare quantomeno in grado di rivaleggiare con le francesi Mégane e C4 , e con la pur ottima Ford Focus. Ciò che suona strano è solo il piazzamento di Bravo, a fronte di una classificazione generale molto ben fatta e piuttosto condivisibile.


I voti
Ed allora perchè la valutazione di Fiat Bravo è così lontana dalle nostre aspettative? Analizziamo a questo proposito ogni singola voce della tabella riassuntiva, dove vengono tradotte in punti le valutazioni dei tester di Auto Bild. Alla voce “spazio”, ad esempio, il 22/30 assegnato a Fiat Bravo stona (a nostro parere) sia con il 26/30 di Golf che con il 23/30 di Honda Civic, vista l'ottima abitabilità da noi riscontrata anche per cinque passeggeri a bordo della compatta torinese.

le 2 "rivali"... ohh

hem....

qualche giorno fa gironzolando nell'edicola dell' aeroporto a Praga mi sono imbattuto nello stesso articolo di Autobuild, in copertina cerano tutte le medie schierate.

Come fare a dire NO ad una veloce sbirciatina alla pagellina finale? (visto che tutto il resto era scritto in tedesco)

Ebbene si.. la nostra italiana era piazzata al posto numero "ultimo".

Non sono pero riuscito a capire con che criterio è stata fata questa Maxi(?)prova... va beh...

nn è il massimo la bravo però ultimo posto mi sembra esagerato!

Tolto il fatto che la Bravo esige i cerchi da almeno 18 pollici per assumere l'atteggiamento giusto , mi sembra quantomeno... criticabile la scelta di piazzarla ultima. Io, per esperienza, posso tranquillamente affermare che la trovo migliore sia di Megane che di C4, e paragonabile a Focus ed Astra. I tedescozzi stavolta hanno calcato un pò la mano...

le renault non sono macchine avete visto come le fanno?? secondo me le disegna una scimmia!

renault .... manco le guardo - ho già detto tutto.

Bene bene mi fà piacere che la bravo sia ultima,se lo merita

La bravo vista dal vivo non mi ha convinto nemmeno un pò...
certo che ultima...

---

Scritto da: Bafio 00 21/04/2007 1.37
secondo me le disegna una scimmia!

---

neppure a me entusiasma la Bravo... però concordo con chi afferma che l'ultimo posto è eccessivo.
Le francesi?

L'unica cosa che i francesi fanno bene è "perdere ai rigori"..

eh eh eh

---

Scritto da: jazid972 22/04/2007 2.58
neppure a me entusiasma la Bravo... però concordo con chi afferma che l'ultimo posto è eccessivo.
Le francesi?

L'unica cosa che i francesi fanno bene è "perdere ai rigori"..

eh eh eh

---

diciamo che i tedeschi hanno provato a prendersi una piccola rivincita post mondiale ecco tutto.
FIAT si sta rilanciando, RENAULT vive dei successi del mondiale di formula 1 ma le macchine non è che siano proprio ste gran bellezze (sia di materiali che di estetica). OPEL e FORD probabilmente sono più "solide" come immagine rispetto a FIAT, ma CITROEN non ha mai fatto veicoli esaltanti così e PEUGEOT tolte alcuni esemplari mi sembra agli stessi livelli FIAT. Gli interni della 206 erano di una plasticaccia uguale a quella di una Punto. Ma a volte è facile sparare sulla croce rossa.

---

Scritto da: Fantaman!! 27/04/2007 17.42
diciamo che i tedeschi hanno provato a prendersi una piccola rivincita post mondiale ecco tutto.
FIAT si sta rilanciando, RENAULT vive dei successi del mondiale di formula 1 ma le macchine non è che siano proprio ste gran bellezze (sia di materiali che di estetica). OPEL e FORD probabilmente sono più "solide" come immagine rispetto a FIAT, ma CITROEN non ha mai fatto veicoli esaltanti così e PEUGEOT tolte alcuni esemplari mi sembra agli stessi livelli FIAT. Gli interni della 206 erano di una plasticaccia uguale a quella di una Punto. Ma a volte è facile sparare sulla croce rossa.

---

è vero è facile sparare sulla croce rossa. ti quoto in tutto. la fiat usa materiali del cazzo ma è vero, anche io ho notato che la 206 dentro è molto simile alla fiat come qualità!

Il salto qualitativo di Fiat è quasi prodigioso.
I motori ci sono sempre stati (come tecnologia) la Grande Punto è letteralmente un gigante della categoria

La Bravo non l'ho ancora inquadrata ma siamo ben sopra le francesi e (almeno) a livello di OPEL e FORD.

La nostra Golf è migliore ma costa anche un bel po' in più.

costa troppo la golf! e costerà ancora di più la nuova, la bravo con 22.000 e poco più ti porti a casa la sport con JTD 150 e cerchi da 18" e navigatore ecc.... e 5 ANNI DI GARANZIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non dico altro, 5 anni una fiat..... riflettiamo.

ma fiat non può competere con vw!!! io avevo una fiat che mi esasperava la vita ogni settimana e sono passato al buono come la golf x non avere problemi!!me ne frego quanto si paga la golf ma una volta sola si vive nella vita

ma devi vedere quello che ti offre!!io non comprerò mai più una fiat!!!per carità!va beh xò 22000€ una fiat e con 20000m mi prendo una golf base o con qualche cazzatina varia e penso che non è poco!!!

concordo con tutti la golf è una signora macchina in tutto!
per me la fiat è ..... ferraccio !!!!!!!!
fa propio....

---

Scritto da: Maurizio.Net78 28/05/2007 16.12
costa troppo la golf! e costerà ancora di più la nuova, la bravo con 22.000 e poco più ti porti a casa la sport con JTD 150 e cerchi da 18" e navigatore ecc.... e 5 ANNI DI GARANZIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non dico altro, 5 anni una fiat..... riflettiamo.

---

Si questo è verissimo!... sono rimasto anche io del prezzo. In pratica con meno di 23.000 dal listino ti prendi la versione "elite" sport full optional e se non sbaglio Jtd. La golf però PARE calerà di prezzo, è stata la rovina della golf 5 , quindi spareranno più basso (almeno di 1000 €) per adeguarsi alle altre auto "concorrenti"... Non c'è più tantissimo divario tra equipaggiamenti e rifiniture come in passato. Sono assai curioso della golf 6 , deve essere vincente per rinfacciare le avversarie



e se ciò non succedesse?....



La Bravo sarà la mia prossima auto