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R 32 vs Gti

Ultimo Aggiornamento: 23/07/2009 14:40
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Email Scheda Utente
25/02/2009 12:10
 
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vai a vedere su top gear i tempi in pista.. hai capito bene!
www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml e guarda il V serie non il IV..che non ha le sospensioni indipendenti!!
qui c'è anche la situazione della pista.. it.wikipedia.org/wiki/Top_Gear#Tempi_sul_giro
[Modificato da DSgR82 25/02/2009 12:30]
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Email Scheda Utente
Post: 229
Registrato il: 23/02/2005
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25/02/2009 13:32
 
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Re:
DSgR82, 25/02/2009 12.10:

vai a vedere su top gear i tempi in pista.. hai capito bene!
www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml e guarda il V serie non il IV..che non ha le sospensioni indipendenti!!
qui c'è anche la situazione della pista.. it.wikipedia.org/wiki/Top_Gear#Tempi_sul_giro



golf r32 1.33.3
golf gti 1.33.7

questa è la differenza? 4centesimi di secondo è la differenza di cui parliamo?

permetti che tutto sommato la Gti non è affatto una "spanna" sotto la r32?

[Modificato da =gb= 25/02/2009 13:33]



GTI V 3p
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Email Scheda Utente
25/02/2009 17:35
 
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no! quello è l'R32 IV serie il V ha girato in 1.30.4 più veloce anche dell'm3 3,2 dell audi s4 4,2
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Email Scheda Utente
26/02/2009 13:00
 
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allora devo darvi un [SM=x54282] ? nessuno dice + niente? [SM=x54249] (detto in modo allegro)
[Modificato da DSgR82 26/02/2009 13:01]
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*Golfista attivo*
GOLF V BLACK GTI 200 CV
01/03/2009 23:03
 
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gb ma hai sbagliato a vedere il grafico???

perche gti 1.33,7
R32 1.30,4
non sono quattro centesimi ma sono 3secondi e 3 centesimo non credi
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Email Scheda Utente
24/03/2009 13:02
 
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guardate oggi su top gear canale 401 adesso o alle 14 sul canale 420 replica alle 20 sul 401 o alle 21 sul 420
[Modificato da DSgR82 24/03/2009 13:09]
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Post: 233
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Sesso: Maschile
Golfista
24/03/2009 13:09
 
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la sostanza non cambia...
debigi, 01/03/2009 23.03:

gb ma hai sbagliato a vedere il grafico???

perche gti 1.33,7
R32 1.30,4
non sono quattro centesimi ma sono 3secondi e 3 centesimo non credi



3secondi per 50cv di differenza?

ribadisco le considerazioni fatte dagli istruttori presenti a valle durante la 48ore vw... penso che ce ne capiscono qualcosina più di noi visto che girano IN PISTA su tutte le auto.




GTI V 3p
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Email Scheda Utente
24/03/2009 13:20
 
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a me non sembra poco..poi sulla neve (cosa che a me interessa molto) non c'è storia!la sicurezza del 4 motion,il 6 cilindri e le riprese..no comment! per me meglio r32.
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nuova conoscenza
07/04/2009 13:01
 
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Re:
ma è ovvio che è meglio R32 non c'è neanche il paragone.... trazione integrale è un pianeta a parte!

Lasciando stare il rumore che è come dire un ciao vs una 1098R..

DSgR82, 24/03/2009 13.20:

a me non sembra poco..poi sulla neve (cosa che a me interessa molto) non c'è storia!la sicurezza del 4 motion,il 6 cilindri e le riprese..no comment! per me meglio r32.




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Golfista
07/04/2009 14:40
 
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DI SICURO l'R32.......
ANCHE SE IL GTI HA IL SUO FASCINO DA 20 ANNI ANCHE QUANDO NON ESISTEVA L'R32
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golf 5 gti 250 cv
07/04/2009 19:48
 
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io ho un gti,ma penso che sia meglio un r32 anche se il gti a confronto non è molto lontano come prestazioni!!!!
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nuova conoscenza
08/04/2009 10:10
 
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Re:
xchè nessuno scrive come ho fatto io in test drive le recensioni delle proprie macchine???? ma che forum è questo!

su dai scrivete!! [SM=x1444717]

teo/gtiv, 07/04/2009 19.48:

io ho un gti,ma penso che sia meglio un r32 anche se il gti a confronto non è molto lontano come prestazioni!!!!




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Golfista
23/07/2009 13:05
 
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Re:
GTI84, 24/02/2009 16.28:

La GTI nell insieme e' migliore di una R.. per tutti i vari motivi gia citati sopra..pero' a parere mio il suond del V6 e' da orgasmo confronto il GTI...poi per il resto siamo li..e per esperienza personale un GTI da orginale puo' gia creare parecchi problemi ha una R.. [SM=x54234]




[SM=x56349] [SM=x1617503]
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*>GOLFMANIACO<*
GOLF IV TDI 150
23/07/2009 14:40
 
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turbo forever!



BMW 320D E90
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