| | OFFLINE | | | Post: 3 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: GRUGLIASCO | Età: 54 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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19/10/2008 11:13 | |
Chiedo il vostro consiglio,ho appena venduto la mia Golf V 1,6 FSI,ma non sono deciso su qualle modelo andare adesso,la mia scelta e tra Golf V gti e la gtd normale con motore di 2000(140 cv).
Il cuore mi dice gti,il mio portafoglio(e anche mia moglie )la diesel.Sinceramente non ho mai avuto un diesel,prima dela golf avevo una vw New Beetle 1,8 turbo,150 cv,bellisimo motore.
LO so,sono un po confuso,datemi qualche consiglio e visto che ci siamo,e io non riesco a postare nel forum di vendita,fattemi sapere se ce qualcosa in vendita.
Grazie e scusate il mio italiano. |
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19/10/2008 11:24 | |
n3vio, 19/10/2008 11.13:
Chiedo il vostro consiglio,ho appena venduto la mia Golf V 1,6 FSI,ma non sono deciso su qualle modelo andare adesso,la mia scelta e tra Golf V gti e la gtd normale con motore di 2000(140 cv).
Il cuore mi dice gti,il mio portafoglio(e anche mia moglie )la diesel.Sinceramente non ho mai avuto un diesel,prima dela golf avevo una vw New Beetle 1,8 turbo,150 cv,bellisimo motore.
LO so,sono un po confuso,datemi qualche consiglio e visto che ci siamo,e io non riesco a postare nel forum di vendita,fattemi sapere se ce qualcosa in vendita.
Grazie e scusate il mio italiano.
vai sul diesel, secondo me fantastico nei consumi e anche nelle prestazioni.. ovvio non è un gti ma tira tantissimo, è fluido nell'erogazione, ti permette di fare anche picchi di velocità ed è davvero blillante ! con un pieno (50 euro più o meno)si fanno circa 900 km,,, non male no ?? |
| | OFFLINE | | Post: 2.381 | Registrato il: 08/12/2007 | Città: PRATO | Età: 36 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | Golf V gt sport my2008 | |
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19/10/2008 13:38 | |
dipende quanto vuoi spendere e se hai problemi a mantenere un turbobenza, oltre ai km settimanali... POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL....
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| | OFFLINE | | Post: 261 | Registrato il: 03/05/2007 | Sesso: Maschile | *Golfista attivo* | Seat Leon Cupra TT4 150cv | |
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19/10/2008 13:41 | |
se fai oltre 30.000km al mese diesel, altrimenti benzina...ma siccome parli di portafogli ti dico già subito di abbassare il tiro e non prendere la gti. è una macchina per gente che non si fa i conti dal benzinaio o almeno non è la prima cosa a cui pensano. |
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19/10/2008 13:42 | |
guarda il 2.0 tdi 170 e un vero mostro di potenza pero come consumi non scherza
il GTI e un vero mostro in tutto ma i consumi sono davvero alti...il fatto sta quanti km fai te duante l'anno
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| | OFFLINE | | | Post: 3 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: GRUGLIASCO | Età: 54 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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19/10/2008 14:18 | |
Visto che la dovrei usare come seconda macchina,non dovrei superare 15000 km/anno.Per il momento sto valutando 2 gti e una gtd(2000 cmc/140 cv),il budget e intorno a 15000-16000 euro. |
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19/10/2008 14:19 | |
allora vai di GTI |
| | OFFLINE | | Post: 856 | Registrato il: 07/11/2006 | Città: TREBASELEGHE | Età: 37 | Sesso: Maschile | *APPASSIONATO VW* | Golf V GTI Golf IV 1.9 TDI 115cv | |
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19/10/2008 14:22 | |
alehandro80, 19/10/2008 13.42:
guarda il 2.0 tdi 170 e un vero mostro di potenza pero come consumi non scherza
il GTI e un vero mostro in tutto ma i consumi sono davvero alti...il fatto sta quanti km fai te duante l'anno
facendo il pieno il c.d.b. mi da 600km di autonomia e forse qualcosa di più ma ti dico fanno presto a diminuire....
io prima avevo (ora l'ho data ai miei) una mk4 TDI 115cv mappata portata a 150cv ti dico mi da ancora adesso delle belle soddisfazioni e per via dei consumi è tutta un altra cosa rispetto alla GTI....
la GTI però tira
cmq per darti l'idea se con il TDI facevo nafta ogni 2 settimane o 3 settimane con il gti la faccio ogni settimana o settimana e mezza... dipende anche dal piede La perfezione non si raggiunge in un attimo |
| | OFFLINE | | | Post: 4 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: GRUGLIASCO | Età: 54 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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19/10/2008 14:50 | |
Grazie a tutti,cosa ne pensate di questa golf 2.0 tdi GT SPORTLINE motore da 140 cv?Lo so che non ce il paragone con le prestazioni del Gti ma e comunque una via di mezzo,avevo visto che con la modifica dela centralina arriva senza problemi a 170 cv e anche i consumi migliorano.Mi interessa questo modello in particolare perche ho una offerta molto valida secondo me(12000 euro),macchina di una signora che conosco,primo proprietario,55000 km da 2006,interni in pelle e tante altre cose. |
| | OFFLINE | | Post: 234 | Registrato il: 12/09/2008 | Città: NOALE | Età: 41 | Sesso: Maschile | Golfista | Golf V GTI 2.0 TFSI WHYTE | |
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20/10/2008 02:22 | |
emapatta, 19/10/2008 14.22:
facendo il pieno il c.d.b. mi da 600km di autonomia e forse qualcosa di più ma ti dico fanno presto a diminuire....
io prima avevo (ora l'ho data ai miei) una mk4 TDI 115cv mappata portata a 150cv ti dico mi da ancora adesso delle belle soddisfazioni e per via dei consumi è tutta un altra cosa rispetto alla GTI....
la GTI però tira
cmq per darti l'idea se con il TDI facevo nafta ogni 2 settimane o 3 settimane con il gti la faccio ogni settimana o settimana e mezza... dipende anche dal piede
Quoto tutto quello detto da emapatta... |
| | OFFLINE | | | Post: 5 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: GRUGLIASCO | Età: 54 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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22/11/2008 13:04 | |
Grazie a tutti,da due giorni guido una bellisima Golf V GTI ;). |
| | OFFLINE | | Post: 13.652 | Registrato il: 31/10/2002 | Città: VICENZA | Età: 29 | Sesso: Maschile | *::*WEBASTER*::* | *GOLFISTA G O L D* *EXTREME EDITION* | | ** webmastersite.tk ** | |
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22/11/2008 13:19 | |
n3vio, 19/10/2008 11.13:
Chiedo il vostro consiglio,ho appena venduto la mia Golf V 1,6 FSI,ma non sono deciso su qualle modelo andare adesso,la mia scelta e tra Golf V gti e la gtd normale con motore di 2000(140 cv).
Il cuore mi dice gti,il mio portafoglio(e anche mia moglie )la diesel.Sinceramente non ho mai avuto un diesel,prima dela golf avevo una vw New Beetle 1,8 turbo,150 cv,bellisimo motore.
LO so,sono un po confuso,datemi qualche consiglio e visto che ci siamo,e io non riesco a postare nel forum di vendita,fattemi sapere se ce qualcosa in vendita.
Grazie e scusate il mio italiano.
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| | OFFLINE | | Post: 13.653 | Registrato il: 31/10/2002 | Città: VICENZA | Età: 29 | Sesso: Maschile | *::*WEBASTER*::* | *GOLFISTA G O L D* *EXTREME EDITION* | | ** webmastersite.tk ** | |
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22/11/2008 13:22 | |
emapatta, 19/10/2008 14.22:
facendo il pieno il c.d.b. mi da 600km di autonomia e forse qualcosa di più ma ti dico fanno presto a diminuire....
io prima avevo (ora l'ho data ai miei) una mk4 TDI 115cv mappata portata a 150cv ti dico mi da ancora adesso delle belle soddisfazioni e per via dei consumi è tutta un altra cosa rispetto alla GTI....
la GTI però tira
cmq per darti l'idea se con il TDI facevo nafta ogni 2 settimane o 3 settimane con il gti la faccio ogni settimana o settimana e mezza... dipende anche dal piede
Emanuele, allora non sei pentito di essere passato da un DIESEL prestazionale ad un benzina prestaziona?...
un 150 mappato diesel... non è confrontabile ai bassi regimi di un gti benzina?
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| | OFFLINE | | Post: 206 | Registrato il: 16/08/2008 | Città: OLGIATE MOLGORA | Età: 35 | Sesso: Maschile | Golfista | |
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22/11/2008 13:32 | |
n3vio, 22/11/2008 13.04:
Grazie a tutti,da due giorni guido una bellisima Golf V GTI ;).
costo?? Chi va piano... Va piano.
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| | OFFLINE | | Post: 2.050 | Registrato il: 12/12/2004 | Città: SALVE | Età: 38 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | GTI 5 SPUGNA EDITION | |
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22/11/2008 14:33 | |
Golfman, 22/11/2008 13.22:
un 150 mappato diesel... non è confrontabile ai bassi regimi di un gti benzina?
Certo che lo è, nell'uso misto hanno prestazioni simili, ma quando pigi al tappeto il turbobenza ti sale l'adrenalina e non vedi più nessuno
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| | OFFLINE | | Post: 3.194 | Registrato il: 09/04/2007 | Sesso: Maschile | *INTENDITORE VW* | | Golf V GTI 05/2007 | |
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22/11/2008 22:22 | |
n3vio, 22/11/2008 13.04:
Grazie a tutti,da due giorni guido una bellisima Golf V GTI ;).
Ottima scelta... ..ora si passa alle piccole migliorie...sei intenzionato a farle o la lascerai cosi originale? |
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23/11/2008 11:15 | |
Golfman, 22/11/2008 13.22:
Emanuele, allora non sei pentito di essere passato da un DIESEL prestazionale ad un benzina prestaziona?...
un 150 mappato diesel... non è confrontabile ai bassi regimi di un gti benzina?
Fabio stai paragonando un 115 mappato con un GTI da 200cv
Emanuele ha queste e non ha il 150...
Comunque un 150 mappato se lo beve il GTI...nel lungo forse il GTI ripassa, ma prima il 150 mappato gli sorride, lo affumica e lo saluta
Provare per credere... [Modificato da Kit781 23/11/2008 11:17] |
| | OFFLINE | | Post: 594 | Registrato il: 20/05/2008 | Città: ROMA | Età: 35 | Sesso: Maschile | *APPASSIONATO VW* | |
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23/11/2008 11:45 | |
Si kit però solo sentire il sound del GTI a 5500giri ti ripaga di esserti fatto superare da un gasolone pompato ;) |
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23/11/2008 12:56 | |
Bhe si..il sound è tutta un' altra cosa, anche perchè in mezzo al fumo ti rimane solo quello
Ovviamente si scherza, GTIttisti non linciatemi |
| | OFFLINE | | | Post: 7 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: GRUGLIASCO | Età: 54 | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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23/11/2008 13:10 | |
Mi sento un GTIsta anche io ,a presto altre foto e anche un picollo video con il sound dela mia GTI.
golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=...
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