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Torna la Lancia Delta Integrale!

Ultimo Aggiornamento: 17/11/2008 20:59
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Golf 4 tdi 110 cv
10/12/2007 21:51
 
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hai perfettamente ragione..nessuna è come l'hf, non le fanno piu cosi...io l'ho guidata, ce l'ha mio cugino..anche lui la tiene come un gioiellino in garage...spinge come non mai...e poi la trazione integrale..... [SM=x54236] [SM=x54236] [SM=x56344]
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10/12/2007 23:26
 
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la vecchia scuola fa un baffo all'era moderna, altro che elettronica, altri tempi quando le auto erano meccaniche...



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.:Golf V R32 DSG:.
11/12/2007 13:40
 
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su queste auto quello che conta è il piede e il "pelo".... altro che "assistente di partenza", "controllo di stabilità", "controllo di trazione" etc etc... manca + il "controllo del pilota" e ci sono tutti... hehehe.... [SM=x54266]
[Modificato da FullHF 11/12/2007 13:40]



V6 sound, is a good sound... R32 rulez!


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11/12/2007 13:57
 
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[SM=x56349] quelle si che sono un puro divertimento di guida.... [SM=x56344]
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11/12/2007 14:01
 
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......potresti venire al prossimo raduno come special guest! [SM=x54268]
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.:Golf V R32 DSG:.
11/12/2007 21:45
 
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Chiamo un'amico e le porto tutte e due.... e con il delta facciamo i "tondi".... [SM=x54263]



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12/12/2007 19:33
 
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Re:
FullHF, 11/12/2007 21.45:

Chiamo un'amico e le porto tutte e due.... e con il delta facciamo i "tondi".... [SM=x54263]




io aggiungerei HF e elefantino.
Il primo amore non si scorda mai e difficilmente oggi con un rientro si copre il vuoto lasciato.
Stavo vedendo un programma su SKY chiamato controsterzo dove parlavano della Lancia varie Stratos, 037, delta fino ad Evoluzione; ci stava uno dei resposnsabili reparto corse che diceva "l'unico errore è stato toglierla dai rally, con quella tecnologia poteva vincere comodamente per altri 4 anni senza essere ulteriormente sviluppata. [SM=x54238]
Ed ha concluso "quando gli ordini arrivano dall'alto" per dare spazio a chi all'Alfa? cosa ha ottenuto.
Ripresentare oggi un qualcosa per riprendere quello che si è lasciato mi sembra alquanto difficile.

Concordo sull'obbrobrio made in Fiat detto in precedenza




tipi di motore:
quattro cilindri il linea
quattro cilindri a v
quattro cilindri ordine sparso: 1 dietro la batteria, 1 dietro al faro, 1 sotto al radiatore, 1 perso ma le chiavi ce l'ho io......
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.:Golf V R32 DSG:.
12/12/2007 20:52
 
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ma ci sarà sicuramente un passo indietro dell'elettronica nelle gare automobilistiche, anzi mi pare proprio che già l'anno prossimo in F1 alcuni controlli saranno vietati.... logico che nelle auto "di tutti i giorni" invece saranno sempre in aumento, per la sicurezza attiva e passiva degli occupanti... e mi pare giusto! ecco però perchè se uscirà il nuovo "deltone" sarà tutt'altra cosa del vecchio....
[SM=x54262] [SM=x54262] [SM=x54262] [SM=x54262]
[Modificato da FullHF 12/12/2007 20:54]



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nuova conoscenza
GolfV 2.0 TDI 4M-Fox 1.4 TDI
12/12/2007 21:14
 
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Naturalmente avra l'aria condizionata !!!!! giusto Full? [SM=x54251]



Golfmania
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13/12/2007 23:17
 
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molto bello controsterzo, ogni tanto fanno pure "gruppo B" sempre su nuvolari!!!



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14/12/2007 16:32
 
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Re:
[SM=x1443026]
Bafio 00, 13/12/2007 23.17:

molto bello controsterzo, ogni tanto fanno pure "gruppo B" sempre su nuvolari!!!



già è li che si vedono tutte queste bestiole di razza di una volta [SM=x1443026]




tipi di motore:
quattro cilindri il linea
quattro cilindri a v
quattro cilindri ordine sparso: 1 dietro la batteria, 1 dietro al faro, 1 sotto al radiatore, 1 perso ma le chiavi ce l'ho io......
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.:Golf V R32 DSG:.
14/12/2007 18:21
 
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Ragazzi.... se siete appassionati andate al Rally Legend ogni anno a S.Marino.... ecco alcune foto che ho scattato quest'anno.... [SM=x54241]


[Modificato da FullHF 14/12/2007 18:23]



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14/12/2007 19:26
 
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e mò mi avete solleticato...

con questi mostri sacri...

ecco allora cosa ho visto al rally 1000 miglia aprile 2007...




il mostro... [SM=x54257] ce ne sono molto poche di S4...

sempre delta è...
[Modificato da homer.83 14/12/2007 20:20]



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14/12/2007 19:32
 
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che macchina!!! milleotto di cilindrata e l'hanno portata fino alla soglia dei 600 CV in configurazione gara.... [SM=x54241]



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14/12/2007 19:44
 
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Re:
FullHF, 14/12/2007 19.32:

che macchina!!! milleotto di cilindrata e l'hanno portata fino alla soglia dei 600 CV in configurazione gara.... [SM=x54241]




compressore volumetrico e turbo. brevettato nel 1986 poi se lo sono fatti rubare dall audi se nn erro (il brevetto intendo)




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14/12/2007 20:48
 
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Re: Re:
golffuria2, 14/12/2007 19.44:


compressore volumetrico e turbo. brevettato nel 1986 poi se lo sono fatti rubare dall audi se nn erro (il brevetto intendo)




il brevetto non lo sò, ma la configurazione è stata riproposta pari pari sul golf gt1.4...... infatti un 1.4 con 170 puledri nn si vede tutti i giorni... [SM=x54247]



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14/12/2007 21:57
 
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La Lancia non farà mai piu' auto di questo livello








14/12/2007 22:16
 
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e questa non la mettiamo?

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14/12/2007 22:41
 
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no dai la THEMA 8.32 è stata troppo sopravvalutata...


nemmeno paragonabile al capolavoro LANCIA DELTA..


la Thema 8.32 era + un'auto da numeri.... (da brochure intendo) che un'auto di sostanza...


dinamicamente era pessima, in strada non stava... frenava poco.. il motore per quanto potesse essere ferrari non era poi niente di così esaltante (rombo a parte)...



BELLISSIMA LA DELTA.. mi dispiace che ne uscirà una nuova a breve...


la DELTA deve vivere in pace nel suo olimpo.. tra le grandi di sempre... il suo nome non merita di essere di nuovo risporcato... con certe PORCATE... per rievocare il mito.

o si fa seriamente.. come l'antenata.. o niente... adesso faranno una mezza granturismo da frocetto glamour come tutta la gamma LANCIA... con la borsettina di BASILE.... [SM=x54255] valà .. valà




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15/12/2007 11:20
 
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Re:
24stundenrennen, 14/12/2007 22.16:

e questa non la mettiamo?





a me piaceva la thema 8.32 però come giustamente detto era solo un' auto fatta per stupire ma in sostanza, niente di che!




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