consumo 4 motion

ragazzi a voi quanto consuma la 4 motion V generazione? possibile che io faccio 5.8 5.9 l per 100 km che equivalgono a 18 km a litro...?
a voi quanto consumano?comuqne mi trovo benisismo con la mia 4motion forse solo un po lenta ci vorrebero altri e 20 CV allora si...!!!

è una 1.9 o 2.0?
io ho una 4motion 2.0 e per quanto riguarda i consumi non mi lamento. se vado secondo i limiti (basta un filo di accelleratore....) consuma pochissimo, sulle extraurbane anche 20 Km/l.
Se tiro altro discorso....... ma mai sotto gli 8L 100 KM
ciao

è un 20.... be si come me consuma allora... l'hai provata sulla neve o bagnato provato a tirare con e senza esp?

Bhè allora siete fortunati...io in città non riesco a superare i 13 km/l

Io, se è attrndibile il computer di bordo, ho fatto i 7,2L/100KM su un arco di 10.000 Km, quindi mettendoci dentro tutto, urbane, extraurbene, autostrada, le volte che ti va di tirare e le volte che vai con "l'uovo sotto l'acceleratore", quindi una media di circa i 14 km con un litro di gasolio.

Diciamo (sempre prendendo per buono il pc di bordo) che faccio tranquillamente i 18KM/L in extraurbaurbano, dai 12 ai 17 secondo la velocità che tengo in autostrada, e da 10 a 14 in città..

Come gomme ho 225/45/17.
Coi 16 più stretti si guadagna un buon 2-4% di consumo

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Scritto da: formotion 06/05/2007 21.21
è un 20.... be si come me consuma allora... l'hai provata sulla neve o bagnato provato a tirare con e senza esp?

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Ho un 2.0 TDI come te.

Per quanto riguarda i consumi: a 130 all'ora fissi (con regolatore di vel) faccio i 6,5 l/100km, in città non scendi sotto i 10 l/100km. Dosando l'acceleratore cercando il risparmio al massimo comunque si può fare anche 5 l/100km ma mai di meno, in media parlo..

Per quanto riguarda la tenuta di strada: sull'asciutto è una garanzia, puoi fare quasi quello che vuoi, non fa una piega, ogni errore è compensato prima di tutto dall'intervento tempestivo dell'Haldex e poi, se proprio neanche con quello riesce a rimanere in strada (difficile) interviene l'ESP.
Ti posso assicurare che per vedere la spia dell'ESP che lampeggia mi sono dovuto mettere su un rettilineo largo, libero da macchine, con il bagnato, a fare delle larghe e brusche sbandate a 120 km/h... Qualsiasi altra auto si girerebbe su se stessa o ne perderesti il controllo. Con il 4motion basta dare un'accelerata e il "culo" torna sui binari. Infatti come saprai già, un 4rm va guidato diversamente rispetto a una 2rm. Con un 4rm se l'auto tende a sottosterzare basta accelerare, con un 2 rm il più delle volte continua a sottosterzare portandoti fuori strada! (a meno che tu non sia un pilota capace di gestire il tutto con naturalezza).
Altro modo per far lampeggiare l'ESP è partire da fermo sul bagnato portando il motore almeno a 3000 giri e staccare di colpo il piede dalla frizione (tipo partenza alla quarto di miglio ). Ovviamente con una coppia minore basterebbero le 4rm e l'intervento dell'ESP sarebbe superfluo...
Sulla neve va usata molta più prudenza sia nelle partenze che nelle curve, certo l'elettronica aiuta ma su fondi così devi cercare di "sentirla" la tua auto. Comunque per avere il massimo e spostarti su fondi anche abbondantemente innevati ti basta montare le gomme invernali. In quel caso, come testimonieranno tanti altri possessori di 4motion, diventa inarrestabile, lasciandosi dietro altri gipponi blasonati ma purtroppo per loro, più pesanti e ingombranti della nostra Golfina.
Chiaramente, al termine di questa lunga e noiosissima disquisizione, ti sconsiglio di portare l'auto al limite in quanto purtroppo anche per le nostre Golf esistono i limiti della fisica...