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News: Golf 6 ... ("Golf 5.1")

Ultimo Aggiornamento: 04/03/2010 20:29
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GOLF GTI MK6 Bianco
07/03/2007 09:20
 
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Su quattroruote di questo mese c'è un' interessante articolo sull'MK6 che è stato rinviato di almeno 2 anni.
Vista l'entrata di Da Silva che in abbinamento al nuovo CEO di VW hanno cancellato il progetto MK6, rincominciando da 0.
Parlano in oltre di voler spingere il progetto ad una macchina molto più rifinita e prestigiosa come il marchio Audi, con probabile levitazione dei prezzi...ma aumento del prestigio.
Come neo acquirante Mk5, sono felice di questa notizia che significa il non vedere un MK6 GTI per almeno 3-4 anni.
Aumentando il successo dell'attuale GTI e un miglioramento con altre versioni MK5.
Magari con costi più bassi a questo punto il GTI5 uscito nel Novembre 2004 avrà una vita di 6/7 anni come dovrebbe essere.
Di conseguenza l'Mk5 nato nel 2003 avrà anch'esso la vita normale di una Golf.
Questa cosa sicuramente darà un bell'aumento di vendite della 5, visto che si potrà comprare tranquillamente visto il posticipo della 6.
Mi aspetto una 6 molto diversa e rivoluzionaria....e di conseguenza un probabile passaggio alla nuova 6 tra 4 anni....con la mia "vecchia" di 5 una buona vita media di un auto. [SM=x54241] [SM=x54241]
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Golf 5 Gti
07/03/2007 11:12
 
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Ciao Joyrayd! avevo letto su qualche rivista che la nuova golf costava di meno di quella attuale e non di più! comunque speriamo in bene e che sia un'altra auto di successo!!
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GOLF GTI MK6 Bianco
07/03/2007 11:15
 
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Re:

Scritto da: Andre75 07/03/2007 11.12
Ciao Joyrayd! avevo letto su qualche rivista che la nuova golf costava di meno di quella attuale e non di più! comunque speriamo in bene e che sia un'altra auto di successo!!


In realtà ora si dice il contrario e sono notizie fresche....invece di abbassare i tempi di produzione con abbassamento della qualità...si alzeranno i tempi di produzione e la qualità.
Chessò invece delle 36 ore di montaggio dell'auto, passeremo a 46...50.
Il costo almeno da quello che si intuisce sarà decisamente più alto...ma con una qualità decisamente più alta che allo stato attuale si trova solo su GTI/R32/GTD
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Golf mk2 1.6 benz
07/03/2007 11:22
 
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sono contento per voi possessori di golf 5!




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Golf 5 1.6 FSI
07/03/2007 11:43
 
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Di questa mk6 se ne stà parlando da quando è uscita la mk5!!!!!! Essendo uno fra i primi possessori di mk5 ne ho lette di tutti i colori sul fallimento dell'mk5 e della nascita della mk6...

Cmq quoto Joyrayd... acnhe io ho letto qualcosa a riguardo!!!!



VW Golf 1.6 FSI 115cv - Paraurti, minigonne e calandra GTI, cerchi 7,5x17" Grand prix, Eibach sportline -30mm, sorgente JVC KD-SH100, impianto a breve...

CrazyBoards Team Snowboard:
www.crazyboardsteam.it
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07/03/2007 13:29
 
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cavoli mi sembra parlassero del prossimo anno!! [SM=x54252]

per ora non ho fretta... [SM=x54253]
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07/03/2007 13:36
 
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Re:

Scritto da: La Pantera Nera 07/03/2007 13.29
cavoli mi sembra parlassero del prossimo anno!! [SM=x54252]

per ora non ho fretta... [SM=x54253]


Ne abbiamo parlato e riparlato....ma questa è una notizia ufficiale...finalmente direi....a meno che quattroruote stia raccontando cretinate
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07/03/2007 14:29
 
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A prescindere dai motivi che spingeranno la Volswagen a rimandare l'entrata in produzione della VI serie della Golf, credo che noi acquirenti/consumatori di auto ne abbiamo un filo le palle piene della politica attuata da tutte le case di far durare la vita media di un'auto circa 4 anni.
Ti compri una macchina, magari solo dopo neanche due anni che è uscita, la paghi un pacco di migliaia di euro, e dopo pochissimo hai il culo su un'auto già superata, con conseguente enorme svalutazione del mezzo in tuo possesso.

Capisco che è una politica ben precisa delle case a spingere il consumatore a cambiare l'auto più spesso, ma credono forse che noi i soldi li si trovi sugli alberi?
Ormai un'auto MEDIA costa circa 40/50 milioni del vecchio conio a stare molto bassi, e i produttori (complici anche i governi con le normative EURO 1, 2, 3, 15...) ci cpingono a cambiarla ogni 3 anni anche se magari l'auto ha appena 40/50.000 km.

E OUBBELIN, quando si spendono gli euro sembrano soldi del monopoli tanto vanno via facilmente, ma si continua a guadagnare come prima dell'avvento dell'euro ... [SM=x54259] (scusate la divagazione....)



__________________________________________________________________

Golf V 2.0 TDI 4Motion, ex Golf IV 1.9 TDI 110 Highline
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07/03/2007 15:00
 
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In questo senso VW è molto meglio di Fiat e C....visto che stiamo sempre tra i 6/7 anni tra un modello ed un altro....
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Golf V 1.9 TDI Sportline
07/03/2007 15:33
 
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concordo in pieno con bartqb...ma questa notizia è proprio quello che ci voleva,almeno per noi possessori di Golf V [SM=x54251] !
sarebbe stata infatti un'ingiustizia far durare la vita di questa serie solo 4 anni e mezzo a mio modesto parere...



"prego...si accomodi...qui"

Golfmania



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07/03/2007 15:49
 
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Tra l'altro con l'incremento di vendite negli ultimi mesi ci sono tantissime MK5 nuove
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Golf 3 1.9 TDI 90cv bon jovi
07/03/2007 19:01
 
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sono contento per i possessori dell'mk5...
e spero che quattroruote nn abbia detto una cazz..... [SM=x54240]
visto che a fine feb. un amico è andato in concessionario per comprare la polo e gli hanno detto che se non ha fretta e se nn voleva che la sua polo si svalutasse subito poteva aspettare fino a gennaio 2008 perchè sarebbe arrivato il nuovo modello sia della polo che della golf.... [SM=x54243]
non si sà più a chi credere.... [SM=x54239]
stiamo a vedere cosa succederà... [SM=x54260] anche se nn sono daccordo a far svalutare così presto un'auto come l'mk5 che è davvero una gran bella macchina!!!



Golfmania
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08/03/2007 09:27
 
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La Polo ti confermo che dovrebbe uscire a Settembre di quest'anno (ho il vicino che lavora in VW)mentre per la Golf no.
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Golf 4 1.4 (si inizia con poco...)
12/03/2007 20:17
 
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possono fare quello che gli pare ormai, tu compri una macchina e paghi le rate,per i controlli devi andare da loro altrimenti si blocca tutto e continui a dargli soldi possono essere euro 4,5,6,7 o 20000 ma cmq consumano sempre quello e la benza sale.

mi mettero a stamapare soldi!


chi ne vuole???



Antifaggots!!!

Style is Priceless!!!
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04/04/2007 09:35
 
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Purtroppo Bafio, c'è già chi ci pensa..




================================
1) Ex Golf IV TDI 110 , eh beh !
2) Ex Golf V 1.9. Rubata (a
me) il 19/09/2007, colpa degli Zandvoort?
3) Passat IV tdi executive 130 puledri,
"l'astronave"

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04/04/2007 10:26
 
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Re: Re:

Scritto da: Joyrayd 07/03/2007 11.15

In realtà ora si dice il contrario e sono notizie fresche....invece di abbassare i tempi di produzione con abbassamento della qualità...si alzeranno i tempi di produzione e la qualità.
Chessò invece delle 36 ore di montaggio dell'auto, passeremo a 46...50.
Il costo almeno da quello che si intuisce sarà decisamente più alto...ma con una qualità decisamente più alta che allo stato attuale si trova solo su GTI/R32/GTD


Io penso che le Golf siano tutte uguali qualitativamente...
Parlando, come dicevi te Joy, di GTI, R32 e GT (o GTD) non è tanto la qualità che aumenta, ma bensì quello che le auto offrono (sborsando più dindini ovviamente!!).
Mi spiego: Te Joy, che hai un motore più prestazionale del mio TDI e un kit estetico più bello non è dovuto al fatto che la qualità della tua Golf sia migliore della mia, ma piuttosto perché hai sborsato più soldi per averla!
Come per esempio io che ho la pelle e il DSG non ho la macchina con una qualità migliore di un'uguale 2.0 TDI sportline, ma ho solo più optional!



"Io ne ho viste cose che vuoi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione... e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser... e tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia. E' tempo di morire"
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04/04/2007 11:06
 
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DE SILVA

cmq su un giornale spagnolo mettono "la morte" della LEON nel 2012 quindi la GOLF dovrebbe "morire nel 2011 o 2010.........


e cmq la qualità di assemblaggio e di rifiniture è uguale dalla CL alla R32 le plastiche sono sempre le stesse.........



SCIROCCO
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04/04/2007 19:33
 
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Re: Re: Re:

Scritto da: pancho84 04/04/2007 10.26

Io penso che le Golf siano tutte uguali qualitativamente...
Parlando, come dicevi te Joy, di GTI, R32 e GT (o GTD) non è tanto la qualità che aumenta, ma bensì quello che le auto offrono (sborsando più dindini ovviamente!!).
Mi spiego: Te Joy, che hai un motore più prestazionale del mio TDI e un kit estetico più bello non è dovuto al fatto che la qualità della tua Golf sia migliore della mia, ma piuttosto perché hai sborsato più soldi per averla!
Come per esempio io che ho la pelle e il DSG non ho la macchina con una qualità migliore di un'uguale 2.0 TDI sportline, ma ho solo più optional!


Quoto, in effetti sono gli optional e li finiture in più che fanno la differenza, come gli inserti GTI ovunque, poi il cruscotto supergiù è uguale.
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04/04/2007 22:27
 
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news integrata : GOLF 6, TUTTO DA RIFARE
Come già anticipato trattando della futura Golf, Walter De' Silva si prepara a svolgere il suo nuovo incarico di responsabile dello stile di tutto il Gruppo Volkswagen concentrandosi proprio sul design del marchio più diffuso. "Abbiamo smarrito la nostra via", afferma De' Silva alla rivista Automotive News (via eGMCartech), e le indiscrezioni indicano in almeno 18 mesi il tempo necessario per rivedere il design della prossima generazione di Volkswagen: non solo Golf, dunque, ma anche le altre, dalla Jetta alla Passat, dalla Touran alla Tiguan...
Ancora non è dato sapere quale sarà l'impronta del nuovo design, se non il probabile ritorno a forme più classiche ed eleganti, con l'eliminazione di certi "eccessi" [SM=x54253] (WEH WEH !! BOMBATURE MAXI PLEASE [SM=x54247] ) - ad esempio, i frontali prominenti ricchi di cromature. Nell'attesa, vi proponiamo un mini-sondaggio, cercando di capire quale sia, secondo il parere dei lettori di Autoblog, la Volkswagen attualmente in produzione con il design assolutamente da rivedere in tempi brevi. Chissà se De' Silva leggerà i risultati del sondaggio...




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04/04/2007 22:29
 
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Re:

Scritto da: AndreaMala 04/04/2007 11.06
DE SILVA

cmq su un giornale spagnolo mettono "la morte" della LEON nel 2012 quindi la GOLF dovrebbe "morire nel 2011 o 2010.........


e cmq la qualità di assemblaggio e di rifiniture è uguale dalla CL alla R32 le plastiche sono sempre le stesse.........




Spero non succeda come per la bmw con linee troppo "particolari" e poco convincenti. Si salva in extremis la coupè e X5. [SM=x54255]



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