vw Tiguan

Bagno di folla per l'attesissimo “fratellino minore” di Volkswagen Tuareg. Al Los Angeles Auto Show 2006, ha fatto la sua prima comparsa pubblica Volkswagen Tiguan: il nuovo piccolo SUV della Casa di Wolfsburg.
Imbrigliato ancora nelle estrose trame della versione “Concept”, Volkswagen Tiguan dovrebbe uscire dal suo “bozzolo” verso la fine del 2007, andando così ad arricchire ulteriormente la già folta gamma di modelli Volkswagen.

Family feeling sì, ma con personalità
Una Volkswagen Tuareg in piccolo, insomma, anche per quel che riguarda l'estetica. Volkswagen Tiguan, riprende e reinterpreta le linee guida del SUV della Casa di Wolfsburg, confermandone quindi l'aspetto solido e sicuro, affiancato però da eleganza e raffinatezza.
Il family feeling rimane sempre ben presente nei modelli della Casa di Wolfsburg, ma con Volkswagen Tiguan si è cercato comunque di aggiornare ed innovare queste caratteristiche peculiari di ogni modello.
Ecco quindi che la calandra a V si colora di una tonalità metallica scura anodizzata, ben in contrasto con la carrozzeria, mentre la griglia integrata nella maschera anteriore, ha una cornice cromata e due doppi listelli trasversali cromati a sinistra e destra del simbolo VW.
La vista laterale non fa altro che rafforzare la stretta parentela fra Volkswagen Tiguan ed il fratello maggiore Volkswagen Tuareg, grazie all’accentuazione dei passaruota ed i possenti montanti posteriori che poggiano su generose spalle.

“Dark Style” per l’interno
Look sportivo ed accattivante anche per l’interno, grazie alla predominanza di tonalità nere, arancioni ed argento. Volkswagen Tiguan accoglie i proprio visitatori con un abitacolo dall’allestimento scuro, ma abilmente illuminato da un tetto panoramico -lungo 1,34 m e largo 0,85 m - che permette di risaltare la plancia in “vintage look”, parzialmente rivestita in pelle, e le applicazioni argentee di plancia, maniglie ed apriporta.

Un Diesel ancora più pulito
Volkswagen Tiguan, che verrà esposto al Los Angeles Auto Show, sarà equipaggiata da un propulsore interamente nuovo, il “Clean TDI”: un cuore diesel che sfrutta un innovativo sistema catalizzante ad accumulo di ossidi d’azoto che ne permette la riduzione, fin del 90% rispetto ai valori dei motori attuali.
Il “Clean TDI” presentato con Volkswagen Tiguan, rappresenta un primo elemento del programma BLUETEC, lanciato da Audi, Mercedes-Benz e Volkswagen, nato proprio in occasione del Los Angeles Auto Show. Tale programma, mira a produrre dei propulsori a gasolio più puliti e dai consumi contenuti, riducendo, in particolare, gli ossidi di azoto, ovvero gli unici componenti dei gas di scarico che, negli attuali motori Diesel, hanno ancora valori superiori a quelli dei motori benzina. Un bravo quindi da Infomotori.com!

www.infomotori.com/a_53_IT_16462_2.html

ed ora qualche foto...









a me sinceramente non convince molto...a voi?!?

neanche a me convince tanto, poi come sempre è da vedere in strada

sinceramente preferisco la sorella maggiore tuareg...ecco..

io penso di prenderla e dare la golfina indietro..che ne dite?
mi piace un sacco,una mini Touareg!

la preferisco alla Toyota Rav 4 comunque. Ovvio meglio il Tuareg

mica male davvero, specie con quei pneumatici!

Bisogna vedere i prezzi, sicuramente avrà successo ... da l'apparenza di essere ben robusta.

che schifo!
con le gomme bicolor poi!
a cosa mi serve un suv piccolo??? non ha senso!

esteticamente mi piace un casino...
i passaruota leggermente squadrati si sposano molto bene con l'anima massiccia della macchina... molto bello anche il frontale!
internamente invece.... una Golf Plus!
evidentemente hanno costruito troppi cruscotti e non sapevano che farci visto che di golf plus non se ne vende piu una

Non mi piaciono i SUV...figuriamoci i mini-SUV....

www.infomotori.com/a_53_IT_16462_1.html

---

Finalmente Volkswagen si è sbottonata!
Eccovi un po di immagini ufficiali (questa volta in chiaro, senza camuffamenti) dellatteso SUV compatto del marchio tedesco. Certo di strada ne è stata fatta dalliniziale concept, ma il risultato finale (come tradizione Volkswagen esige) rischia di accontentare un po tutti.
Linee pulite, family feeling imperante e unimmagine dinsieme di solidità che ben si sposano con il concetto di vettura che rappresenta.

Per quanto concerne le motorizzazioni troviamo tre benzina TSI da 150, 170 e 200 cavalli, più due imprescindibili TDI da 140 e 170 CV, tutte collaudate, tutte senza macchia.
Verrà presentato ufficialmente al Salone di Francoforte in settembre e sarà commercializzata a partire da febbraio 2008.
Rimanete sintonizzati, Infomotori.com tra non molto vi offrirà un dettagliato articolo sullo small-SUV teutonico!

---

Miiinchia, sono il re del tempismo.

A me non dispiace

ragazzi non mi dispiace proprio...anzi!!!
prezzi???

uhm...questa mi piace!!!!
le foto che avevo postato tempo fa...proprio no!

Vado contro corrente e vi dico che mi piacevano mooolto di piu le foto del prototipo...
Troppo moscia...vuole mordere ma...non lo fa...
non mi piace proprio

beh ma le prime foto sono uguali solo con più colore e allestimento un pò più sportivo...penso che come optional e allestimento ci saranno per tutti i gusti!!!

A me non piace, anche se meglio del Toyota come già detto da qualcuno
Ma, per curiosità, i prezzi si sanno???

qui ho visto che qualcuno parla di 27mila €

come mini suv non è male xò preferisco il touareg o il q7 !!queste sono auto!!xò 27000€ mi sembrano un tantino troppi!!

M.golfr32, 30/06/2007 13.54:

---

come mini suv non è male xò preferisco il touareg o il q7 !!queste sono auto!!xò 27000¬ mi sembrano un tantino troppi!!

---

beh allora se dovessi e potessi sbragarelaverza allora sapete cosa vi dico???
che mi prendo un bell hummer h2 e poi schiaccio tutti!!!