la golf più veloce?

X polmoncinetto

Si vede che di Porschisti DOC non ne conosci,
il Cayenne non è nemmeno considerata una Porsche,poi l'ultima vera Porsche prodotta è il 993 raffreddato ad aria,
e non l'ultimo modello che si prendono in leasing DECENNALE solo per fare scena .

Ciao

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Scritto da: Vale85.CH 12/05/2006 21.21




Per mé vale lostesso con la golf, non vedo cos'ha di tanto speciale la porsche più di una golf.
Anch'io sono un fedelissmo golfista..


Ciao

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Be Vale85 son 2 auto molto diverse ed è una comparazione che
non si può fare,anzi proprio la Vw è l'unica che tramite il
Maggiolino ha un rapporto di parentela antico con Porsche.

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Tornando alle Golf molto bella e veloce era
la III°serie 2.0 GTi 16v magari Edition coi cerchi BBS .

[Modificato da TURBO180 12/05/2006 23.08]

[Modificato da TURBO180 12/05/2006 23.11]

la mia naturalmente

No, di porschisti (non solo D.O.C. in generale) non ne conosco.
Io parlo solo x quello che ho visto.
Di certo quelli che comprano Porsche, non passano inosservati. Cmq posso anche sbagliarmi, e non è nemmeno giusto far di tutta l'erba un fascio.
Io cmq se potessi permettermela, non mi comprerei una porsche (non parlo di cayenne o boxster, intendo quelle serie tipo 911), ma comprerei una M6 , oppure la macchina più inguidabile del mondo la Viper.

[Modificato da polmoncino 13/05/2006 12.08]

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Scritto da: polmoncino 13/05/2006 12.07


No, di porschisti (non solo D.O.C. in generale) non ne conosco.
Io parlo solo x quello che ho visto.
Di certo quelli che comprano Porsche, non passano inosservati. Cmq posso anche sbagliarmi, e non è nemmeno giusto far di tutta l'erba un fascio.
Io cmq se potessi permettermela, non mi comprerei una porsche (non parlo di cayenne o boxster, intendo quelle serie tipo 911), ma comprerei una M6 , oppure la macchina più inguidabile del mondo la Viper.

[Modificato da polmoncino 13/05/2006 12.08]

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concordo con TURBO, e vorrei dire la mia dato che conosco un vero amante ed appassionato di porche, e lo conosco molto bene che ogni giorno gli vorrei fregare la car : il mio datore di lavoro!!!!
allora siccome spesso parliamo di car, mi dice che molti porchisti detestano i fighetti con il Cayenne in quanto lo acquistano solo ed esclusivamente per parcheggiarlo davanti ai locali più in oppure per farsi 20 o 30 volte il lugomare nelle località più alla moda.
Le porche migliori come detto sopra sono le 993 e mi diceva che sono ricercatissime e non è strano che un possessore di 997 o 996, abbia in garage una 993 oppure un altra porche degli anni 85-90 magari turbo.
quel gran ....... del mio boss ha si una bella 996 carrera 4 del 2002, ma i week end e specialmete ai raduni usa una 993 turbo raffreddata ad aria blu met, che ragazzi quando l' ho vista sono rimasto a bocca aperta e ora dico una frase che dice lui: il 993 non ha controllo di trazione, ci sono addirittura modelli senza servosterzo, l' ABS è delle prime generazioni, questa è guida pura, con questa capisci se sei bravo o no; uno che guida Cayenne finisce a palo alla prima curva.

premesso ora che se mio padre fra 10 minuti mi vede e mi dice : va che ti regalo un Cayenne, bhe certamente non gli dico no, ma contratterei.
riguardo alla S4 è una macchina da brivido, ma forse è appesantita dagli allargamenti, e un porche invece ha inalterato il suo stile.

comunque da golfista bhe una R36 sarebbe il top, già per me lo sarebbe la R32 serie IV; e ora vi dirò una cosa, sappiate che se una tipa vede una R32 nuova di zecca e vede una boxster del 96 o una clk di dieci anni fa, alla golf ci sputa sopra. me lo dice una ragazza che lavora da me quando gli dicevo che ero andato alla 48 ore GTI e sbavavo davanti a una R32.
comunque c' è chi ama le M3, chi ama le 996, chi le clk, chi le boxster, chi le mazda (wankel che motore!!!) e altri ancora, esono sempre più convinto che comunque anche se si amano auto diverse si ha sempre una passione sana, non come chi passa il suo tempo a gettare i sassi dai cavalcavia, a riempirsi di paste o a far del male agli altri.
viviamo ci questa passione e cerchiamo di rimorchiare sempre più tope.
ciao e tutti

Secondo me i fighetti pieni di soldi si comprano auto sportive o di lusso non perchè ne apprezzano le doti ma perchè fanno moda e sanno che loro stessi suscitano interesse al volante di una di esse.Tante volte comprano auto sportivissime senza neanche saperle guidare e neanche sanno quanto possono essere pericolose.Un esempio lampante possono essere alcuni calciatori.Secondo voi conoscono il prodotto che acquistano?Non credo proprio.Lo prendono solo per far scena.
Quindi vanno sempre alla ricerca dell'esemplare all'ultimo grido senza sapere che motore ha,le qualita' prestazioni ecc.Non tutti sono così pero' parecchi si.I veri puristi amatori di auto non preferiscono auto di ultima generazione poichè non sono divertenti con tutta quell'elettronica,ma auto con qualche annetto,mentre i fighetti ci sputerebbero sopra ad esempio su un Turbo anni 80 oppure su un M3 E36,dicendo che è troppo squadrata e superata.
Penso che l'intenditore e appassionato di auto si vede soprattutto da questo.

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Scritto da: LupinTDI 13/05/2006 18.19
concordo con TURBO, e vorrei dire la mia dato che conosco un vero amante ed appassionato di porche, e lo conosco molto bene che ogni giorno gli vorrei fregare la car : il mio datore di lavoro!!!!
allora siccome spesso parliamo di car, mi dice che molti porchisti detestano i fighetti con il Cayenne in quanto lo acquistano solo ed esclusivamente per parcheggiarlo davanti ai locali più in oppure per farsi 20 o 30 volte il lugomare nelle località più alla moda.
Le porche migliori come detto sopra sono le 993 e mi diceva che sono ricercatissime e non è strano che un possessore di 997 o 996, abbia in garage una 993 oppure un altra porche degli anni 85-90 magari turbo.
quel gran ....... del mio boss ha si una bella 996 carrera 4 del 2002, ma i week end e specialmete ai raduni usa una 993 turbo raffreddata ad aria blu met, che ragazzi quando l' ho vista sono rimasto a bocca aperta e ora dico una frase che dice lui: il 993 non ha controllo di trazione, ci sono addirittura modelli senza servosterzo, l' ABS è delle prime generazioni, questa è guida pura, con questa capisci se sei bravo o no; uno che guida Cayenne finisce a palo alla prima curva.

premesso ora che se mio padre fra 10 minuti mi vede e mi dice : va che ti regalo un Cayenne, bhe certamente non gli dico no, ma contratterei.
riguardo alla S4 è una macchina da brivido, ma forse è appesantita dagli allargamenti, e un porche invece ha inalterato il suo stile.

comunque da golfista bhe una R36 sarebbe il top, già per me lo sarebbe la R32 serie IV; e ora vi dirò una cosa, sappiate che se una tipa vede una R32 nuova di zecca e vede una boxster del 96 o una clk di dieci anni fa, alla golf ci sputa sopra. me lo dice una ragazza che lavora da me quando gli dicevo che ero andato alla 48 ore GTI e sbavavo davanti a una R32.
comunque c' è chi ama le M3, chi ama le 996, chi le clk, chi le boxster, chi le mazda (wankel che motore!!!) e altri ancora, esono sempre più convinto che comunque anche se si amano auto diverse si ha sempre una passione sana, non come chi passa il suo tempo a gettare i sassi dai cavalcavia, a riempirsi di paste o a far del male agli altri.
viviamo ci questa passione e cerchiamo di rimorchiare sempre più tope.
ciao e tutti

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Si beh... dipende dalle tipe.
Ho avuto vari commenti da parte di alcune ragazze. E cmq le golf, fanno la loro scena. Della mia han detto "ha un certo non so che di tamarro che attira".
Beh sul discorso elettronica ecc. ecc. Allora vi rimando appunto alla Viper. E' rimasta la stessa auto inguidabile. Anche il caro Alboreto lo dice "quest'auto fa un casino della madonna e quel motore che spinge cosi tanto che sembra che ti stia prendendo a calci, salire è un problema, scendere è anche peggio
dato che c si brucia i polpacci su i tubi di scarico
un inferno????????

xme è solo il paradiso."

Io ho la GTI da 2 mesi, devo dire in tutta sincerità che è un'auto fantastica. Spinge, tutta la potenza disponibile in pochi secondi, cattiva, aggressiva. Beh l'elettronica (credo si chiami ESP) mi ha salvato il un paio di volte. In fin dei conti tutta questa elettronica, sarà pure una rovina per certi stili, però francamente son contento di non aver fatto qualche sbandata o di essere rimasto in strada, piuttosto che avere qualche "brivido" per non dire ammaccatura alla bimba.

sul discorso che tanti si comprano la macchina solo per fare scena purtroppo è vero e se devo essere sincero mi fanno quasi pena. riguardo invece alla elettronica, beh, è molto utile, ti può salvare da molte situazioni però è anche vero che una macchina vecchia senza controlli, magari meno grossa e meno insonorizzata (come tutte quelle vecchie) ti regala più emozioni. io sono giovane e mi posso riferire solo alle auto dei miei compari. un mio amico ha la c2 vts orciari, circa 125 cavalli ma è molto ma molto più sportiva una punto gt di qualche anno fa. figuratevi un r5 gt turbo che lo è ancora di più; non c'è quasi paragone! il r5 con 120 cavalli fa 0-100 in 7.3 sec mentre la c2 con 125 cv in 8.9 sec. ragazzi, c'è una differenza mica da ridere, più di 1 sec e mezzo!!!!!!!! però con la c2 puoi fare anche lo scemo sul bagnato, di r5 invece trovarne una intatta al 100% si fa fatica... insomma, l'elettronica serve per salvarti il , le auto le fanno più robuste e pesanti per salvaguardarti in caso di urto, il tutto a discapito delle emozioni. a questi punti il vero amatore lo vedi dall'auto con qualche annetto, quella che la usa per farsi un giro il fine settimana

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Scritto da: golffuria2 14/05/2006 12.46
sul discorso che tanti si comprano la macchina solo per fare scena purtroppo è vero e se devo essere sincero mi fanno quasi pena. riguardo invece alla elettronica, beh, è molto utile, ti può salvare da molte situazioni però è anche vero che una macchina vecchia senza controlli, magari meno grossa e meno insonorizzata (come tutte quelle vecchie) ti regala più emozioni. io sono giovane e mi posso riferire solo alle auto dei miei compari. un mio amico ha la c2 vts orciari, circa 125 cavalli ma è molto ma molto più sportiva una punto gt di qualche anno fa. figuratevi un r5 gt turbo che lo è ancora di più; non c'è quasi paragone! il r5 con 120 cavalli fa 0-100 in 7.3 sec mentre la c2 con 125 cv in 8.9 sec. ragazzi, c'è una differenza mica da ridere, più di 1 sec e mezzo!!!!!!!! però con la c2 puoi fare anche lo scemo sul bagnato, di r5 invece trovarne una intatta al 100% si fa fatica... insomma, l'elettronica serve per salvarti il , le auto le fanno più robuste e pesanti per salvaguardarti in caso di urto, il tutto a discapito delle emozioni. a questi punti il vero amatore lo vedi dall'auto con qualche annetto, quella che la usa per farsi un giro il fine settimana

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La R5 turbo è normale che sia più veloce di una C2 poichè è Turbo e quindi ai bassi regimi ha piu' spinta ecco il motivo del secondo di vantaggio.Ed è molto piu'leggera.Comunque una volta ne valeva la pena spendere soldi per una piccola bomba tipo R5 Turbo 205 GTI Uno Turbo i.e. ecc mentre oggi a parte non ne vengono piu' prodotte di auto su quello stile ma le poche piccole potenziate fanno davvero schifo.Non spenderei mai 15 mila euro per una C2

ah, neanche io spenderei 15 mila euro per una c2, è un cassone... piuttosto mi cerco una mini cooper s usata, costa di più ma 1 è più bella, 2 va di più, 3 la si può portare a 210 cv e 4 mantiene il prezzo!!!!

ciao raga dico la mia, bhe riguardo a quanto detto da golffuria ti posso dire da ex proprietario di R5 turbo, che quando presi la mia prima golf, mi pareva di viaggiare su due rotaie, di essere in prima classe, e frenare con l' ABS sia sul asciutto che sul bagnato mi sembrava di stare in paradiso. ma tutto qua; certo avevo una scocca robusta, airbag doppi davanti e abs, ma cavoli la R5 faceva rabbridire per come andava. io vorrei proprio mettere un fighetto che oggi fa il vip e si crede un asso del volante che magari gira in mini o Cayenne, a farsi un bel giro su un R5 o 205 rally o uno turbo, vorrei vedere se riesce a fare le evoluzioni sul misto veloce. per me alla prima curva andiamo a raccoglierlo con il cucchiaio.

per polmoncino, ti posso dire che dove abito io e nei paesi limitrofi la golf IV sin dalla sua uscita era un vero must, se ne eri proprietario eri il dio in terra. bhe ora va la A3 nuova e la Mini, comunque la golf la sua scena la fa sempre; e complimenti in ritardo per la tua bestiolina.
comunque ora si conta tutto sull' apparire, molti si indebitano sino alle palle per comprarsi l'A3 nuova o la golf nuova oppure mini o altro, solamente per farsi vedere. Molte volte mi sento dare del gran pirla quando sugli annunci cerco una golf II G60 da usare per divertimento, ma ne sono orgoglioso, dato che per me guidare vuol dire ben altro che passare in centro per farsi vedere. e credo così anche molti di voi(spero).

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Scritto da: LupinTDI 14/05/2006 21.06
molti si indebitano sino alle palle per comprarsi l'A3 nuova o la golf nuova oppure mini o altro, solamente per farsi vedere
DIM]

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ci puoi contare !
sai quanti clienti abbiamo che si fanno il leasing con maxirata
finale dopo 3-4 anni e sanno già che non avranno i soldi per pagarla ? TROPPI anzi quasi tutti ,poi c'è chi viene con fare
sicuro e si porta via un Porsche usato in contanti "ma sono pochi e sui cinquantanni almeno ed i soldi li hanno sul serio",
la gente e piu' interessata ad apparire che ad essere !

p.s.
grande il 5 Turbo io ho avuto ....un bellissimo Renault 1.8 16 V. in passato .

le cose stanno così: se uno cerca il brivido lo può cercare nelle auto di una volta (basta andare indietro di 10 anni), se uno ha i soldi e si compra un'auto bella da usare tutti i giorni ok, ma se te ne compri una alla moda solo per essere alla moda allora , per di più se ti indebiti. tornando alla r5 ma sapete quante auto riuscirebbe ancora a bastonare?!? non vogliatemi male, la mia prima auto è la golf II che ormai tutti conosciete, me la sono comprata da solo e la terrò per sempre, ma se a luglio riesco a passare il test di odontoiatria (30 posti dei quali 10 per stranieri su circa 400 candidati) mi faccio un bel regalino se la trovo: una r5 gt turbo bianca tutta originale... mi piacciono i motori ragazzi, non me ne frega un cazzo se il mio amico va col bmw 320 d nuovo, intanto ti passo sulle orecchie e poi sono IO IL VERO APPASSIONATO! questo lo pensano anche tanti di voi, in questo forum ci sono tanti appassionati, ci vogliono gli applausi per gente come noi. NOI SIAMO APPASSIONATI E BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

concordo x quanto riguarda r5 gturbo,sono un ex possessore e vi garantisco che andava davvero forte!pensate la mia avveva 160cv,assetto completto bilstein,accelerazione da paura

Con queste bare è facile farsi prendere la mano, e poi succede il peggio


Io non le comprerei solo per questo motivo...


Ciao

160 CV???? Ma che avevi L'R5 Maxi Turbo??
Quella si che ti incolla ai sedili!!!

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Scritto da: golffuria2 14/05/2006 23.01
le cose stanno così: se uno cerca il brivido lo può cercare nelle auto di una volta (basta andare indietro di 10 anni), se uno ha i soldi e si compra un'auto bella da usare tutti i giorni ok, ma se te ne compri una alla moda solo per essere alla moda allora , per di più se ti indebiti. tornando alla r5 ma sapete quante auto riuscirebbe ancora a bastonare?!? non vogliatemi male, la mia prima auto è la golf II che ormai tutti conosciete, me la sono comprata da solo e la terrò per sempre, ma se a luglio riesco a passare il test di odontoiatria (30 posti dei quali 10 per stranieri su circa 400 candidati) mi faccio un bel regalino se la trovo: una r5 gt turbo bianca tutta originale... mi piacciono i motori ragazzi, non me ne frega un cazzo se il mio amico va col bmw 320 d nuovo, intanto ti passo sulle orecchie e poi sono IO IL VERO APPASSIONATO! questo lo pensano anche tanti di voi, in questo forum ci sono tanti appassionati, ci vogliono gli applausi per gente come noi. NOI SIAMO APPASSIONATI E BASTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Hai perfettamente ragione!!!W le auto vecchie!!
Comunque occhio alle R5 Turbo.A parte che son rare ormai ma il 90% son tutti cadaveri,tutte sfruttate al massimo perchè tenute da ragazzi e ovviamente strippate.Sicuramente è piu' facile trovare una vecchia Golf GTI in buono stato che spesso veniva acquistata da signori di una certa età che la tenevano bene mentre tutte queste mini bombe anni 80 venivano acquistate solo da ragazzi e sfruttate comè giusto che sia .

lo sò, infatti ne compro una solo se la trovo in uno stato decente, ma credo sia cosa difficile. un pò di esperienza al volante ce l'ho perchè facendo le consegne con la macchina delle pizzerie non vi dico che numeri. di certo con una r5 bisogna stare attenti a non farsi prendere dalla voglia di correre in quanto la giudico un cavallo sbizzarrito! è una macchina che ha fatto storia, tantissimi ne parlano ancora, ne vorrei una anche da poter tenere... bianca però!

anzi se sapete di qualcuno che la vende in discrete condizioni fatemelo sapere, però solo nel periodo a partire da luglio. non vi sto tradendo, sono e rimarrò per sempre un golfista, la mia prima auto lo dimostra!

Prova a cercare un esemplare con 20 anni così lo assicuri come auto storica e paghi 150 euro l'anno di assicurazione e poco di bollo.La R5 Turbo usci'nell'85 quindi qualcosa potrebbe esserci.A quel punto puoi prendere anche un esemplare devastato che poco a poco risistemi senza dover pagare troppo di assicurazione.
Io sono in cerca di una vecchis GTI proprio con queste caratteristiche ma finora niente

vedrò, però preferirei trovarne una già in buono stato. per quanto riguarda il gti prima serie io ne ho una a pochi km da casa abbandonata, okkio e croce avrebbe solo la carrozzeria da rifare, ho il nome del proprietario ma non riesco a trovarlo e alle mie lettere non risponde. mi piacerebbe avere il gti ma se non riesco a prendere questo abbandonato e mi sa che non ci riesco veramente mi butterò sulla r5... bianca!