VOLKSWAGEN - ORA E' GUERRA AI COSTI!

Riporto pari pari uno dei tanti articoli che girano in questo periodo...

Aria pesante, se non addirittura di crisi, in casa Volkswagen. Del resto, non potrebbe essere altrimenti considerando il bilancio in rosso, le vendite al di sotto delle attese della nuova "Golf", l'euro forte che penalizza l'export negli Stati Uniti, le difficoltà in Borsa e le critiche sempre più pesanti del principale azionista, il Land della Bassa Sassonia.

Tutti elementi negativi che potrebbero addirittura costare il posto al presidente Bernd Pischetsrieder, la cui immagine non è mai stata così debole come in queste ultime settimane.

Per uscire dal tunnel, il Gruppo si appresta a varare un drastico piano di riduzione dei costi che prevede il taglio di due miliardi di euro già nel 2004 e di un ulteriore miliardo nel corso del prossimo anno. Il progetto coinvolgerà il settore ricerca e sviluppo, il management, i volumi di produzione in alcuni impianti e anche l'acquisto di componenti.

Il programma è già stato presentato al Consiglio di Sorveglianza la scorsa settimana e sarà ufficializzato il prossimo 9 marzo, in occasione della formulazione definitiva del bilancio 2003.

A voi l'ardua sentenza di come la pensate!+1

penso che il programma di riduzione costi non vada fatto solo in momenti di particolare crisi ma che debba essere attuato in ogni momento della vita societaria, attraverso un controllo dei costi SISTEMATICO.. con questo non intendo affattto dire che bisogna tagliare tutto eh...

seconda cosa.. credo che facciano una cavolata a tagliare i costi nel settore ricerca e sviluppo.. perchè è la prima cosa che andrebbe stimolata a cercare nuove idee o soluzioni tecniche etc..
terza cosa.. bisogna licenziare l'amico di teoo che fa andare la vw in fallimento senò... +i +i +i ahhaah scherzo..

[Modificato da Tommy83 03/03/2004 11.07]

Anche per me se tagliano i fondi sullo sviluppo e nella ricerca, fanno una grossissima cavolata!!!!
Per risolevvarsi da questa crisi, bisogna cercare nuove soluzioni a dei costi ragionevoli... cosa che ora noto non è stata fatta... anzi... si stanno cullando sugli allori!!!

bè sui prezzi delle auto.. è normale che all'inizio tengano i prezzi alti... così hanno degli immediati corposi profitti... in gergo si dice scream the cream se non sbaglio..+g poi ora abbasseranno x avere i nuovi clienti che prima non ci stavano a comprare una golf (bruttina..) così costosa..
cmq staremo a vedere..

cmq.. se la vw ora è in crisi è colpa dei dirigenti attuali.. un'impresa non va in crisi da sola.. poche balle è la gestione che va cambiata... e il fatto che il mercato sia in una fase un po'così.... non è una scusa.. x' anche le altre aziende dello stesso settore sono influenzate.. eppure non sono in crisi (scandalo fiat/agnelli a parte..)..

quindi io direi.. tagliare la testa al toro e mettere in vw dirigenti e amministratori nuovi che la sappiano ristrutturare a dovere..

[Modificato da Tommy83 03/03/2004 11.05]

Troppo facile fasciarsi le ferite dopo la caduta ...+t
Bisognerebbe intervenire quatidiamente sul tema qualità / costi !
Sempre vigilare e intervenire dove necessario !

Per il resto il mio pensiero clona perfettamente quanto già detto
da Tommy punto per punto

+2

Speriamo che non prendano i dirigenti della Fiat ....+m +f +A +C +M

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Scritto da: SimoTDI 03/03/2004 11.21
Speriamo che non prendano i dirigenti della Fiat ....+m +f +A +C +M

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...xkè ultimamente i dirigenti della Fiat stanno facendo un enorme lavoro per risollevare dal baratro il gruppo italiano... (e ancora con grosse difficoltà, però piano piano si sta risollevando)
...cosa che Pischetsrieder invece ha iniziato a far cadere...

+u Il primo errore secondo me è stato fatto nel 2001 quando al posto della polo quella simile al golf ma piu' piccola che aveva fatto una strage nelle vendite, hanno creato la polo attuale , con tutto il rispetto per chi la possiede fa veramente ca...... Nel 2001 dicevano che avevano paura che la polo portasse via mercato alla meravigliosa golf e forse nn avevano torto, ma facendo la polo ultimo modello hanno compromesso le vendite di quel settore e si sono dati l'ulitima mazzata sui piedi pochi mesi fa con il golf nuovo..... Lascio a voi i commenti ..... +n

x me tutte le case sono più o meno in crisi, la gente spende molto meno, la vita diventa ogni giorno più difficile, non è tanto una questione di marketing.
se voi aveste abbastanza soldi non la cambiereste ogni anno la vostra car ?
il punto è che uno che prende 1000-1500€ al mese e con famiglia e magari mutuo da oltre 100.000€ alle spalle che le macchine le facciano belle o brutte lui non le compra e basta.

Piu' volte la mazza sui piedi !


+z

Concordo pienamente Matadores


+2

Sicuramente questiiii fi....di euri ci hanno fregato un po tutti e soprattutto hanno fregato l'europa. Diciamo che dall'11 settembre è cambiato proprio tutto.....e le cose nn sono ancora finite......
C'è un lungo discorso da fare.... anche per un discorso di importazioni....ma dovrei scrivere 10 pagine quindi mi fermo e lascio a voi i pensieri......


+d

matadores.. 10 pagine non servono... sintetizza un po'che può nascere una bella discussione.,.. +2

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Scritto da: Tommy83 03/03/2004 16.44
matadores.. 10 pagine non servono... sintetizza un po'che può nascere una bella discussione.,.. +2

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Vedi tommy nn mi servono 10 pagine anzi mi basta un semplice esempio.......
Quando esci stasse e vai al bar ordina una coca o un the be penso che lo paghi in uno straccio di bar 1.80euri che sono gia' 3500 lire di una volta poi se vai in disco pub lo paghi sui 3 o no...... Be sono 6 bolle io mi ricordo che lo pagavo quando era tanto 3000 lire le altre tre nn le hai piu'''''' e quindi nn le hai piu''' per mettere nella golfetttona e se nn spendi per la golfettona nn fai lavorare la dittita che ti fa i cerchi la mascherina le lampadine lo scarico e tutte le mega tamarrate che rendono la tua golf super speciale. O se vuoi proprio spendi (nn credo sia il nostro caso) per delle marche sconosciute magari di importazione che costano la meta' e quindi dai una bella baccata alla ditta italiana che nn vende....
Se le ditte italiane nn lavorano non pagano gli operai e qui sai meglio di me (fai economia) come funziona tutto quanto il ciclo......
Tornando a l'undici settembre ha messo nella testa alla gente tanta paura e quindi pocooo ma poocca voglia di investire ma solo voglia di lasciare i soldini nei cassetti a nn fare un c..... e quindi l'economia nn si muove......
Terzo i pochi che prima potevano permettersi i mega golfettoni con il casino creato dalla borsa negli ultimi anni hanno perso i pochi risparmi accantonati e se nn ce li hai nn prendi il golf ma brendi la 500........

Mi scuso con tutti se vi ho creato uno scompenso mentale da nn capirci + un cazzo ma ho provato a essere un po' chiaro
Tommy ti va bene come spiegazione.......+6
Adessi raga aspetto vostre rispostoneeeee

+n +1 +8

Allora.. è un po'un casino x' vorrei dire tante cose ma poi mi confondo e mi incasino.. +3
cmq... premesso che io sono una persona che non regala un euro alle imprese italiane solo x il fatto che sono italiane... premesso che con una tot quantità di denaro compro il prodotto che più mi appaga e che cmq reputo migliore rispetto ai concorrenti, riguardo l'11settembre dico questo..
tu dici che la gente ha troppa paura e ha poca voglia di investire.... hai ragione! in italia funziona così! molta gente preferisce mettersi i soldi sotto al materasso e poi si lamenta dell'inflazione che corrode i risparmi etc.. io la vedo al modo opposto, all'americana... qui bisogna darsi una mossa, avere uno scatto d'orgoglio, non fare come lo struzzo che mette la testa sotto terra x' vuole stare lontano da tutto e isolarsi credendo di fare il meglio x se stesso...
inoltre dico questo.. chi non ha i soldi mangiati via x colpa di borsa o problemi suoi, è inutile che se li tenga li... credo siano esemplari gli ultimi scandali finanziari tipo parmalat.. cirio.. enron (x l'america..).. dal giorno alla notte ci si può veder cancellati risparmi costruiti in una vita intera... per questo preferisco investire... non centra in cosa.. ma investire.. nel mattone ad esempio, o anche in altre cose, perchè gli investimenti li fai e te li troverai li anche fra 50 anni se sono durevoli.. ma i soldi sono cash, liquidi, si fanno in fretta a far fuori...

[Modificato da Tommy83 03/03/2004 17.38]

era prevedibile..

flop commerciali come la phaeton (che comunque resta una gran macchina) e in maniera minore anche touareg (gran macchina anche questa) secondo me hanno pesato tantissimo sui bilanci vw...
avete visto che skiaffa di fabbrica hanno costruito a dresda per produrre solo la phaeton ? +m

ma perchè nn hanno venduto queste due macchine ? solo per il marchio meno "nobile" ? boh... secondo me è stata sbagliata la strategia di marketing x queste due auto.
certo, l'impresa nn era semplice, ma secondo me i primi a nn crederci sono stati proprio i nuovi vertici vw... se c'era ancora il grande vecchio f. piech, sono sicuro che le cose nn andavano a finire così.

polo e golf e soprattutto touran +t hanno completato il quadretto.

si sono addormentati alla vw.. pensavano di dormire sugli allori..
ai saloni nn presentano + nessuna concept car, i motori, soprattutto i tdi nn escono + a valanga come avveniva sotto la direzione piech (ma vi ricordate... nel giro di un paio di anni hanno tirato fuori il 1.9tdi 115cv 130cv 150cv...

tanto per fare un metro di paragone...
ma avete visto il gruppo FIAT quante concept presenta... tanti nuovi modelli, una valanga di restyling, sono usciti nel giro di poco tempo tanti nuovi motori

e vw in questi due anni cosa ha tirato fuori ? +u

Guarda che in parte sono daccordo con te infatti nn ho la golf( azz era cosi bella quella r32) perche' ho dato una mano hai miei a finire la seconda casa......
Complimenti per la risposta....il discorso comincia a farsi intrigante e ci conviene scalare qualche marcia per salire i lunghi tornanti delle nostre menti contorte.........
+9 +2 +M

mah ... è inutile che ora si mettono a fare "sconti" per 50 anni di Volkswagen in Italia, da 1-4.000 € . Voglio proprio vedere ora ; in teoria allora la Golf 140cv dovrebbero darla con climatronick a meno di 20.000 € ! mah...

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tanto per fare un metro di paragone...
ma avete visto il gruppo FIAT quante concept presenta... tanti nuovi modelli, una valanga di restyling, sono usciti nel giro di poco tempo tanti nuovi motori

e vw in questi due anni cosa ha tirato fuori ?

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secondo me sarebbe sbagliato produrre nuovi modelli uno dietro l'altro come fà la FIAT, xkè io personalmente non spenderei mai 15.000 o 20.000 euro per prendermi un'auto che dopo 2 anni esce un nuovo modello che fà diventare il mio già vekkio (GOLF IV 5 ANNI SENZA CAMBIARE+o)

la pubbicità dice sconti da --> da 1000E a 4000E <--
e decidono loro su quale prodotto fare tale sconto e se leggete bene "*"

*solo su macchine già immatricolate

allora grazie al cazz ;)

sia commercialmente parlando, che strategica sbagliata...
E se non si danno una registrata ora che hanno le prime avvisaglie di crisi, fiondare giù in tutti i sensi ci si mette un'attimo.