Golf V 1.9 TDI vs Golf VI 1.6 GPL - Valutazione quale acquistare

Alla fine 500 euro non mandano in rovina nessuno, però per essere corretti al 100% dovrebbero tenere in conto il costo delle gomme da cambiare.

Ragazzi, lunedì vado a prendere la macchina.... questo fine settimana non passerà + ! :)
Il tagliando era stato fatto 2mila km fa, quindi non lo hanno fatto. Mi hanno cambiato la batteria, dischi e pasticche anteriori e spazzole tergi anteriori.

Per le gomme le vedrò meglio a casa, cmq poco male, come ho già detto ho già il treno di gomme della mia vecchia golf.

Mi dispiace non avere :
- i sensori di retromarcia (che si possono mettere con poco anche dopo ... ma mi scoccia tremendamente stare a smontare e rimontare ....
- i comandi al volante
- il colore grigio (la preferivo nera o bianca). Ma se si prende usata non si può pretendere troppo.

tanti auguri,per il colore grigio effettivamente forse è un po privo di personalità rispetto agli altri da te citati,ma fidati e molto meno delicato soprattutto rispetto al nero dove se la carrozzeria non è tenuta con cura tutti i difetti tipo swirl ecc sono molto evidenziati,te lo dico per esperienza personale.

Auguri!
Guarda, probabilmente sono stato uno dei primi a prendere l'auto bianca quando non se ne vedeva in giro nemmeno una (2007); poi è arrivata la moda e ora ce ne sono migliaia.
La prossima la prendo grigio chiara, sperando che non torni di moda.
Per me è una questione pratica, qui fa molto caldo ed una macchina chiara fa la differenza (a prove fatte il mio abitacolo è 10° più fresco di quello di una macchina nera parcheggiata allo stesso modo e nella stessa posizione alla stessa ora).
Da quando la Apple ha prodotto i dispositivi bianchi (2008) c'è stato quasi un culto di quel colore che per fortuna sembra stare scemando.

Complimenti per la scelta, un ottimo motore che non ti deluderà!
Per il colore io sono alternativo e preferisco i colori ai "non colori", ma se proprio devo, la sceglierei bianca, soprattutto la MK6, sta molto bene, altrimenti anche il grigio united sta bene.

Presa ! Tutto ok :)
Ho ricontrollato meglio le gomme, ho visto che la data di fabbricazione delle gomme è 2313 quindi fatte la 23esima settimana del 2013 ! Non sono poi così vecchie.

Bene meglio cosi......tanti auguri

Allora ragazzi ... rieccomi !
Sto provando questa golf e sommariamente sono molto soddisfatto, ci sono ancora delle cose però da vedere..... tipo i consumi XD

Quando ho fatto il primo pieno di gas, la pompa non si è fermata a 38lt, ma ha continuato e ora non ricordo se si è fermata a 43 o 45 ...o forse 47 (possibile ?) Ricordo che da un certo punto ha cominciato a rallentare ma continuava a caricare. Fatto sta che adesso sto a 530km con un pieno di gas e ancora non passa a benzina ! O_o BENISSIMO eh ... ma credo che questa lunga autonomia sia dovuta al gas in eccesso caricato dalla pompa (so che normalmente il serbatoio viene caricato al 90% circa). Sulla mia vecchia golf, quando la pompa arrivata a 54lt (il serbatoio era da 54lt utilizzabili ) si bloccava.

Altra cosa ... l'indicatore del gas ! So benissimo che sono TUTTI molto poco precisi... ma questo è qualcosa di inguardabile ! Ma prima di dare giudizi su questo , voglio aspettare qualche altro pieno.

Sento un rumore sul montante sx, dove viene riavvolta la cinta, come se ci fosse qualcosa di lento che con le buche sbatte sulla lamiera ... che fastidio ! Sono molto tentato di togliere le plastiche e controllare. Per il resto non ci sono altri scricchiolii o rumori anomali.

Il minimo a benzina è un po' ballerina (a volte mi sembra anche troppo), sono stato in vw e mi hanno detto che potrebbero essere gli iniettori della benzina un po' sporchi. Mi hanno fatto un reset dei parametri dell'autoadattamento e sinceramente un po' è migliorata al minimo... ma non è lineare come un normale motore a benzina o come quando sta a gas. Mi hanno consigliato di provare a usare gli additivi per ripulire il circuito della benzina o a estremi rimedi vanno smontati e ripuliti gli iniettori. Ho letto velocemente diverse discussioni su questo problema e credo (purtroppo) si normale, ma poi cercherò con + calma.

Come prestazioni ... beh torno a ripetere che i 23cv in meno si sentono .. ma pazienza, se si sale un po' con i giri del motore la spinta c'è abbastanza, è nei bassi regimi che si affloscia un po' :)

Insomma ... piccole cose da rivedere, ma nel complesso sono soddisfatto :)

Hai visto che percorrenza?! 530KM e ancora devi finire il GPL!
Comunque non ricordo bene la dimensione della bombola, ma so per certo che viene caricata appunto al 90% per evitare troppa pressione all'interno.

Cambio un po anche il titolo della discussione, siccome qui siamo passati da una MK5 TDI ad una MK6 GPL!

Si grazie ale .... ci stavo pensando da un po' a cambiare il titolo, ma non potevo farlo io e mi dimenticavo sempre di chiederlo a voi :D

SI ma c'è qualcosa di "anomalo" sull'autonomia ! :) qst mattina sto a 546km !!! Ancora non passa a benzina! sicuramente mi hanno caricato "troppo" gas e quindi l'autonomia è aumentata ! Il problema è che non ricordo quando hanno caricato esattamente ! Dovrò rifare il pieno e aspettare che finisca per capire bene i consumi. E' anche vero che sto andando veramente piano ... da vecchio 80enne

Vedrai che dopo qualche pieno si assesterà in base al tuo piede.

il gas è finito a 547km ! Ho rifatto il pieno e la pompa si è fermata a 50,86 lt ! Non capisco ... dovrebbe caricare 38lt circa !

Non ho trovato niente in merito e ho aperto questa discussione per il serbatoio : freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10936820&