La mia GOLF GTI TDI 150cv

Aggiornamenti:

ho portato l'auto dal meccanico di fiducia per sostituire gli ammortizzatori posteriori ormai scarichi, ho messo dei Kayaba excel-g totale 90euro, la macchina ora è molto più stabile contando che le molle sono originali

Sostituito supporto motore lato guida rotto, quello sotto il cambio (marca corteco tot 60euro), il rumore che sentivo in curva è diminuito di molto, inoltre c'era un silent block rotto, sostituito per altri 7euro

In sintesi il rumorino è rimasto ancora un po, anche se molto più leggero, abbiamo pensato al cuscinetto del mozzo della ruota sinistra che è un po usurato, visto che tutto il resto è apposto (ha controllato davvero tutto, quasi 4 ore di lavoro e solo 40e di manodopera)ma siccome non ne è completamente sicuro e visto che non aveva ancora il pezzo abbiamo rinviato a quando il rumorino aumenterà: se sarà più consumato il cuscinetto allora il colpevole sarà lui

intanto qualche fotina extra