La mia GOLF GTI TDI 150cv

Si, penso che con il Vag puoi anche attivare l'autonomia nel cdb.

capita anche a voi che quando azionate i tergicristalli anteriori l'acqua arriva dopo il tergicristalli con conseguente giro a vuoto nella polvere dei tergicristalli ??
E conoscete qualche prodotto per eliminare i graffi dal parabrezza?
(PS quello per il quadro ha funzionato )

e dove posso far fare questa modifica per l'autonomia?

Devi attaccarla con il cavo vag...io l'ho fatto e ho messo l'autonomia,l'audi style...e se hai il full fiss puoi anche mettere il messaggio di benvenuto :)

Io non ho il vag ma ho la presa obd2 bluetooth, va bene lo stesso?
Cos è l audi style? è facile da usare il vag? Ma in volswagen non lo sanno abilitare?

In Vw non le fanno, e il Vag è abbastanza semplice da usare.

mi manderesti un link dal quale comprarlo?e magari una guida su come usarlo

Arbus_mk3, 03/04/2014 17:52:

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Una bomba!! Bellissima e complimenti anche per gli accorgimenti che gli hai apportato,molto in linea con i miei gusti. Tienela bene mi raccomando.

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Per l'antenna non saprei dirti sinceramente...prova a farti un giro su ebay trovi cose molto fighe!

m.ebay.it/itm/261169478903?nav=SEARCH avevo visto questa qui. La mia attuale è 40 cm, questa 24.

Carina,poi per 8 € in tutto va benissimo ;)
Riguardo i graffi al parebrezza; sapete qualcosa che i miei vetri fanno schifo...

penso che la soluzione sia cambiare il vetro :(

Già quello è scontato! E noi che speravamo in quelcosa tipo un polish per i vetri!

complimenti molto bella, ma quanto ti scarica?io con la 130cv non arrivo piu di 200 max quasi 210

per i vetri avevo visto questo qui www.ebay.it/itm/XERAPOL-Rimuovi-Graffi-dal-Plexiglass-Vetri-Fari-Cellulare-/2308...
o questa www.ebay.it/itm/Rimozione-elimina-graffi-parabrezza-vetro-vetri-con-ossido-di-cerio-Sonax-/281300556762?pt=Pulizia_Interna_ed_esterna&hash=item41...

Su carta dovrebbe arrivare a 216 ma non ho avuto ancora modo di provare la sua velocità massima .Come accelerazione però è uno schianto, quando attacca il turbo ti spinge in avanti

Quel prodotto non lo prenderei... per quel prezzo è troppo e poi chi garantisce che funzioni?
Come quando attacca? Ma quel motore non ha il turbo a geometria variabile?

sisi, ho trovato questo :
Fino al 2002:
TDI tutto grigio : 90cv pompa rotativa 5 marce Turbo a geometria fissa con IC.

TDI con I rossa : 110cv pompa rotativa 5 marce Turbo a geometria variabile con IC.

TDI con DI rosse : 115cv iniettore pompa cambio 6 marce Turbo a geometria variabile con IC.

TDI con tutte le lettere rosse : 150cv iniettore pompa cambio 6 marce Turbo a geometria variabile con IC.

Dopo la fine del 2002 le lettere sono cambiate in questo verso:

TDI con I rossa : 101 cv iniettore pompa cambio 5 marce Turbo a geometria variabile con IC.

TDI con DI rosse : 130cv iniettore pompa cambio 6 marce Turbo a geometria variabile con IC.

TDI con tutte le lettere rosse : 150cv iniettore pompa cambio 6 marce Turbo a geometria variabile con IC.

sono tutti dei 1896cc ovvero 1900 TDI ad 8 Valvole.

Ehehehehe, già lo vorrei provare un nafta a geometria varibile... un mio amico ha un 4 come il tuo 130cv; spinge certo però già da passeggero non sento quel famoso calcio in culo che un turbo classico ti dà... quell'impennata di coppia a un certo tot di giri...
Oddio per calcio in culo andiamoci piano che sto parlando di un 1.9 TDI non di un 1372 Turbo i.e... quello si che e di brutto anche

vabe si il "calcio in culo" è un po più graduato per favorire il comfort di guida ed evitare di farti vomitare la cena
Ma ti assicuro che se tiri, sopratutto in 2 o 3 il calcio lo senti lo stesso ed è anche piacevole

Si vede che non sei un'amante delle sensazioni forti alla guida! W IL TURBO CHE TI INCOLLAVA AL SEDILE!!
Comunque ora sei fermo con i lavori sulla car?