E dopo tanto... Eccola

Grazie :-) ma ancora nn sono ultimate... Invece oggi dovrei andare in officina per vedere se la mia golf è in fase di completamento...

Ultime news, oggi sono passato il officina, e poi sono andato a ritirare la turbina, bella pulita pulita...

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[IMG]http://i59.tinypic.com/2nvrspy.jpg[/IMG]

Questione di poco... Certo più del previsto, ma manca poco...

P.S.: mancano le foto alla testata, il telefono mi è morto...

Dai che manca poco

Pronta a soffiare!

Praticamente... siamo pure agli sgoccioli..
Mancavano solo il supporto motore e il tagliando. La turbina la dovrebbe aver montato in giornata stessa...

Ho detto a mio zio che se la poteva prendere comoda, perchè me la poteva consegnare venerdì sera... A questo punto, in teoria, lunedì o martedì, sblocco l'assicurazione così appena è pronta, inizio a consumare le gomme


Comunque, mi sa che noterò differenze... E lo spero, se no mi rimane il pallino della mappa

Eh eh eh... mi sa che oggi è arrivato il supporto che ci voleva... e.. sorpresa... finestrella nel catalizzatore

ahahah grande mac

grande mio zio XDD In giornata aspetto la chiamata per ritirarla...

Tra poco si va a prendere la Golfettaaaaaaa

P.s.: a brevissimo, oltre i led interni dovrò fare un'ordine per un piccolo rimborso ricevuto, perciò pensavo led retromarcia e led posizioni... adesso per il led retro, sono OK... per le posizioni, ho dubbi... ma prima ritiro la macchina...

Beelllllllaaaaaaaaaaaa.... E' un'altra macchina...

Penso che dovrò riattivare l'ESP in partenza... E non è stata toccata la centralina...

In questi giorni ho avuto modo di fare un pò di km, e ho potuto constatare che la mia golfettina, almeno da quando c'e l'ho io, non ha mai spinto così... Adesso con il catalizzatore svuotato, noto un lievissimo rumore diverso alla scarico(tipo vortice di vento, per intenderci, ma moltoooo leggero)...

In settimana aspetto risposte da un amico per farmi portare la valvola EGR, che mi ha abbandonato e con la scusa del viaggio, la freccia specchietto, dato che mi sono seccato a vederla rotta. E adesso riprendo con le news sui led.

Intanto, ecco la mia chiave rinnovata, come da guida:
[IMG]http://i62.tinypic.com/2cf8wb9.jpg[/IMG]

E adesso un riepilogo led plafoniera, e ultimi aggiornamenti:

Mac93, 02/06/2014 01:24:

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Eccomi con le ultime news

Intanto ecco le foto dei led, e dei driver che ho acquistato e che aspettavo per questa modifica:
[IMG]http://i59.tinypic.com/16a6v43.jpg[/IMG]
Alla fine, la scelta è stata riconfermata per gli osram (i 5 in basso) che ho gradito di più come gradazione luminosa.

Incomincio subito dicendovi che non ho comprato il pad termico, e non ho usato viti.. Per una questione di costi(anche se irrisori), tempi, ed altri(che non sto qui ad elencare), ho preferito utilizzare del semplicissimo nastro bi adesivo sottilissimo della tesa.

Ecco qui una foto del supporto in alluminio limato, per non farlo toccare con la parabola della plafoniera, e per farlo stare perfettamente aderente all'asola già presente nella plafoniera:
[IMG]http://i61.tinypic.com/53nw5h.jpg[/IMG]

Edit:

Mac93, 03/06/2014 20:56:

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I supporti alla fine sono stati fissati con una fascetta di plastica(un mio amico ha avuto il colpo di genio)...

[IMG]http://i57.tinypic.com/33mvaep.jpg[/IMG]

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Ma torniamo, al supporto di alluminio

Destra:
[IMG]http://i58.tinypic.com/351wk9j.jpg[/IMG]

Sinistra:
[IMG]http://i61.tinypic.com/24cio7b.jpg[/IMG]


Ecco subito ho provato i led, e ho fatto il primo tentativo di incollaggio. Ha dato subito l'impressione di tenere, e dato che ancora non avevo modificato i supporti, ho ripetuto l'operazione una volta preparate le superfici, ma aimhé, non ho fatto nessuna foto.

Moltoooo probabilmente, dovrò ri/scollare i led dai supporti, e l'idea era di riempire il supportino di pasta termo conduttiva(dato che è forato), anche se ho avuto modo di constatare che il calore ha modo di dissipare...

Ritornando a noi, ecco i led posizionati:

[IMG]http://i57.tinypic.com/243qfmh.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/jjxnbl.jpg[/IMG]

[IMG]http://i59.tinypic.com/t9tcea.jpg[/IMG]

[IMG]http://i59.tinypic.com/2wddjwp.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/29mocr7.jpg[/IMG]

Ecco i driver led saldati e posizionati in uno dei possibili spazi non utilizzati, che in foto è appunto, la predisposizione per il comando del tettuccio.

[IMG]http://i60.tinypic.com/24luddx.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/2ppk67n.jpg[/IMG]

Ecco dei cavi di fortuna per effettuare i test in auto, Edit: Che poi vedrete sostituiti con migliori e meno di fortuna:

[IMG]http://i61.tinypic.com/a4m00m.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/1jp9c8.jpg[/IMG]


Qui come ultimo il test dei led in auto, che pare si siano comportati bene... Prove effettuate ad auto spenta e poi accesa, per notare eventuali difetti, che al momento si riducono nell'aumento dell'amperaggio fornito ai led, di circa 20mah, e in un leggero ronzio, ad auto accesa, verificatosi durante lo spegnimento soft dopo la chiusa portiera....

Per il ronzio se non riuscissi a rimuoverlo, l'idea è di creare una mini insonorizzazione attorno ai driver. Mentre per l'amperaggio aumentato, l'ideale sarebbe ridurlo, in modo da far durare di più i led, e accecare un pò di meno

Scherzi a parte, pare che per come sono stati posizionati i led, e per il loro utilizzo a circa il 90%(preferibilmente, ancora da ridurre) sembrano non accecare e/o dare fastidio.

Ecco qui la foto:
[IMG]http://i58.tinypic.com/15zpdea.jpg[/IMG]

P.s.: la correzione del bianco del mio telefono è un po rompiscatole... la luce risulta bianca, ma un pelo azzurrina

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Ultimissime plafoniera posteriore:

Allora, come promesso, la guida sarebbe stata quasi plug&play, perciò, al posto di tagliare i contatti per le amate T10, ho preferito piegarli con l'aiuto di una pinza, in modo da poter successivamente incastonare i led nella plafoniera.
[IMG]http://i57.tinypic.com/346s3y9.jpg[/IMG]

Ecco qui invece, i led con la basetta sostituita. Semplicissima operazione di dissalda e salda(per chi ha esperienza e/o manualità con il saldatore a stagno), non dimenticando di cambiare la pasta termoconduttiva(o termica)
[IMG]http://i62.tinypic.com/210hkiw.jpg[/IMG]

Adesso dopo aver modificato tutte e 3 i led, e i rispettivi piedini plafoniera, e aver, aimhe, dato una leggera smussatina a qualche angolino, per favorire l'ingresso delle basette nell'alloggiamento, ho ritagliato della plastica trasparente che avrà la funzione da isolante(questa in particolare resiste fino a 60°C, senza sciogliere o deformarsi )
[IMG]http://i61.tinypic.com/u4ev6.jpg[/IMG]

Ecco dopo questo ho posizionato i led nelle loro sedi e infine per farli restare in posizione, sono stati pressati e incollati con due gocce di attack
[IMG]http://i61.tinypic.com/2055jtc.jpg[/IMG]

P.S.: Erano poco prima di incollarli ho fatto in modo che le sagome di plastica isolante, fossero combaciate perfettamente con le piastre dei led, e perciò sono stati praticati i fori per far passare i cavi, e sono stati saldati i driver(Dopo aver controllato la corretta polarità, dato l'inversione di supporti)

Eccovi un dettaglio:
[IMG]http://i61.tinypic.com/n4ce91.jpg[/IMG]

Ecco invece i cablaggi sulla plafoniera:
[IMG]http://i60.tinypic.com/6jom6a.jpg[/IMG]

Le saldature sulle piste, sono state effettuate grattando un po la superficie(basta il punto interessato), e stagnando sempre tale punto per poi saldarvici il filo da portare ai driver(quelli che alla fine alimenteranno i led), io personalmente ho aggiunto della pasta flussante(o pasta salda) che dopo averla utilizzata la prima volta rende tutto moltooo più semplice .

Nel dettaglio, le scatoline coperte dal nastro isolante nero, sono state create su misura per cercare di ridurre il fastidioso ronzio di cui parlavo all'inizio:
[IMG]http://i62.tinypic.com/2yvnfnk.jpg[/IMG]

In fine test 2 led posteriori e anteriori:
[IMG]http://i60.tinypic.com/e9jkwj.jpg[/IMG]
[IMG]http://i57.tinypic.com/33mu7o5.jpg[/IMG]
La luce si presenta Bianchissima e non come dicevo all'inizio leggermente azzurrina. La prima foto è quella con la luminosità più affidabile.

Adesso prima della guida devo comunque coprire meglio il ronzio, dato che con la soluzione escogitata continua a sentirsi, pensavo di riempire di silicone come consigliato da Ale4, e poi devo creare l'assorbimento per far spegnere le luci posteriori, che solamente in un caso, rimangono leggermente accese .. Anche se penso che possa c'entrarci la sezione del cavo, dato che al frontale con due soli led non ho tali problemi, perciò devo aumentare la resistenza/dispersione aumentando la sezione, che anche essendo irrisoriamente piccola potrebbe essere l'ideale per spegnere i led.. Ma queste sono solo ipotesi delle 3.. perciò potrei aver fatto qualche errore e/o scritto qualche fesseria...

Dalla foto si vede bene un solo puntino luminoso, ma in realtà sono tutti e tre i led della plafoniera posteriore:
[IMG]http://i60.tinypic.com/9sqtqg.jpg[/IMG]

Accetto consigli, e vi farò avere la guida quanto prima

Dicono non faccia più buio dalle tue parti!

eh eh... si si...
Manca solo da risolvere il problema dietro, e da cambiare i rispettivi cavi, aumentando sezione e spessore isolamento.. e poi Guidaaaaa

Cavoli, sembra che hai messo un kit xenon!!

ahahahah si stefano... sembra... e sono led da soli 3watt

un paio di giorni fa pensavo mi avesse abbandonato la vaschetta tergi , perciò avendo un pò di tempo, l'ho smontata per controllare. La vaschetta alla fine l'ho riparata, solo che ho un dubbio, riporta il codice della vaschetta da 5,5l solo che non ci entrano neanche 4 litri di acqua.. può mai essere?? Frontalmente è uguale a quella da 5,5l, con le predisposizioni per il sensore livello e per la pompa lavafari. Al che ho chiamato in VW e chiesto il ricambio secondo il numero telaio, e appunto mi hanno confermato che monta quella da 5,5l, come da etka, e che costa la bellezza di 50 euro.

Per i led aspetto dei diodi per risolvere e pubblicare la guida.

X Ale: ti ricordi che tempo addietro c'era il dubbio per i fari?? Mi sono ricordato di controllare, e sono del 2009.. Però allo stesso tempo un concessionario mi ha fatto venire il dubbio , perchè manca la rcd300 con mp3

Dici per il fatto se era GT Sport o normale vero?
Se sono originali e con data 2009, allora le hanno cambiati con i normali cromati perché gli Hella a fondo nero della GT/GTI sarebbero costati il doppio!

Si si. dicevo per il fatto che era gtsport o normale... E i fari sono originali... Con targhetta unica Hella/VW, con data e ora di produzione... Sti tedeschi

Eh allora vedi essendo 2009 possono solo averli acquistati dopo l'incidente.
Altrimenti monti dei fari che vengono dal futuro!