E dopo tanto... Eccola

Ahahahahahah Gli adattatori sono nati come adattatori per supporto flash, ma non so che cosa gli si possa fissare su ... anzi li reputo pure dannifici, dato che le slitte per flash sulle camere hanno dei contatti... Poi bhu...


per i fori, sono un pò indeciso... devo prima vedere le piste... perchè il led mi arriva già saldato su piastra in alluminio, con piste incise su...
e poi anche il discorso dello spazio limitatino...

Ecco un'esempio delle piastre:



Per il pad termico, non trovandolo in zona, devo ordinarlo e questo vuol dire o pagarlo caro, o aspettare altro tempo

Eccomi con le ultime news

Intanto ecco le foto dei led, e dei driver che ho acquistato e che aspettavo per questa modifica:
[IMG]http://i59.tinypic.com/16a6v43.jpg[/IMG]
Alla fine, la scelta è stata riconfermata per gli osram (i 5 in basso) che ho gradito di più come gradazione luminosa.

Incomincio subito dicendovi che non ho comprato il pad termico, e non ho usato viti.. Per una questione di costi(anche se irrisori), tempi, ed altri(che non sto qui ad elencare), ho preferito utilizzare del semplicissimo nastro bi adesivo sottilissimo della tesa.

Ecco qui una foto del supporto in alluminio limato, per non farlo toccare con la parabola della plafoniera, e per farlo stare perfettamente aderente all'asola già presente nella plafoniera:
[IMG]http://i61.tinypic.com/53nw5h.jpg[/IMG]

Nel frattempo, ho avuto modo di ricreare i due dadini in pvc un pò più piccoli e già più guardabili(da arrotondare e limare ancora, e da filettare internamente)
[IMG]http://i58.tinypic.com/x6h639.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/16771px.jpg[/IMG]

Ma torniamo, al supporto di alluminio

Destra:
[IMG]http://i58.tinypic.com/351wk9j.jpg[/IMG]

Sinistra:
[IMG]http://i61.tinypic.com/24cio7b.jpg[/IMG]


Ecco subito ho provato i led, e ho fatto il primo tentativo di incollaggio. Ha dato subito l'impressione di tenere, e dato che ancora non avevo modificato i supporti, ho ripetuto l'operazione una volta preparate le superfici, ma aimhé, non ho fatto nessuna foto.

Moltoooo probabilmente, dovrò ri/scollare i led dai supporti, e l'idea era di riempire il supportino di pasta termo conduttiva(dato che è forato), anche se ho avuto modo di constatare che il calore ha modo di dissipare...

Ritornando a noi, ecco i led posizionati:

[IMG]http://i57.tinypic.com/243qfmh.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/jjxnbl.jpg[/IMG]

[IMG]http://i59.tinypic.com/t9tcea.jpg[/IMG]

[IMG]http://i59.tinypic.com/2wddjwp.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/29mocr7.jpg[/IMG]

Ecco i driver led saldati e posizionati in uno dei possibili spazi non utilizzati, che in foto è appunto, la predisposizione per il comando del tettuccio.

[IMG]http://i60.tinypic.com/24luddx.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/2ppk67n.jpg[/IMG]

Ecco dei cavi di fortuna per effettuare i test in auto:

[IMG]http://i61.tinypic.com/a4m00m.jpg[/IMG]

[IMG]http://i62.tinypic.com/1jp9c8.jpg[/IMG]


Qui come ultimo il test dei led in auto, che pare si siano comportati bene... Prove effettuate ad auto spenta e poi accesa, per notare eventuali difetti, che al momento si riducono nell'aumento dell'amperaggio fornito ai led, di circa 20mah, e in un leggero ronzio, ad auto accesa, verificatosi durante lo spegnimento soft dopo la chiusa portiera....

Per il ronzio se non riuscissi a rimuoverlo, l'idea è di creare una mini insonorizzazione attorno ai driver. Mentre per l'amperaggio aumentato, l'ideale sarebbe ridurlo, in modo da far durare di più i led, e accecare un pò di meno

Scherzi a parte, pare che per come sono stati posizionati i led, e per il loro utilizzo a circa il 90%(preferibilmente, ancora da ridurre) sembra non accecare e/o dare fastidio.

Ecco qui la foto:
[IMG]http://i58.tinypic.com/15zpdea.jpg[/IMG]

P.s.: la correzione del bianco del mio telefono è un po rompiscatole... la luce risulta bianca, ma un pelo azzurrina

Ottimo lavoro!
A volte basta anche solo il biadesivo per dissipare. Il foro del supporto non lo riempire di pasta, altrimenti poi non passa l'aria che lo raffredda.

I driver dove le hai presi e quanto €€€?

Invece per la vite sui LED io intendevo così, ovvero sui lati, magari usando anche una rondella.

Allora il foro del supporto è chiuso da una estremità, perciò o lo apro, o lo riempio di pasta, ma dato il punto dove si trova sarei più per la pasta... ma vedremo...

I driver, li ho beccati sul sito che ti avevo linkato tempo addietro su facebook... si trova di tutto XD

Per la vite, ho preferito non metterla perchè sono praticamente incastrato tra la parabola e il retro della plafoniera, oltre al fatto che il supportino è sottile...

Invece oggi devo rifare i dadini in pvc, perchè sono andati distrutti per fare la filettatura...
Ero andato da mio cugino all'officina, per farle, ma mancava il maschio con stesso passo/diametro e abbiamo solo fatto tentativi, ma niente di usabile, perchè sono venute storte...

Eccomi piccolo update.

I supporti alla fine sono stati fissati con una fascetta di plastica(un mio amico ha avuto il colpo di genio)...

[IMG]http://i57.tinypic.com/33mvaep.jpg[/IMG]

Adesso, si DEVE risolvere il problema del ronzio, che mi dicono che potrebbe essere causato dal segnale PWM, e che dovrei provare a rimuovere il check luci interno ...
Ma rimango un pò perplesso... Pensavo di inserire un condensatore, come filtro per levare il problema che si pone solo esclusivamente ad auto accesa...

Se avete consigli, sono ben accetti...

P.S.: Mi sa che in questi giorni sarò un pò fermo, data l'assenza della mia golfetta

Dimenticavo, per Ale4: scusa, ma l'altro giorno, mi sono dimenticato di risponderti, i driver sono a 1,99$ l'uno... però prendendo + di tre pezzi, inizia a scendere il prezzo, adesso nn ricordo il prezzo in euro, ma ti posso dire che avendone presi 8 li ho pagati a 1,75$ l'uno....

EDIT: Aggiunta Foto

Ottimo prezzo!

Per il ronzio invece, è strano che lo faccia solo ad auto accesa, cioè se accendi i LED da spenta non fa niente, zero?

Allora, il problema persiste solo esclusivamente quando le luci si spengono gradualmente(io ho provato con la chiusura porta, dopo la quale inizia il ronzio)... Ad auto spenta, niente.. ad auto accesa invece partiva il ronzio... che è proveniente dal driver... Ho anche pensato all'alternatore, che magari porta fastidio al driver... Ma non so più che pensare... D'altro canto, i led, al posto di arrivare a spegnersi gradualmente fino alla fine, iniziano gradualmente, e poi gli viene a mancare proprio la corrente....


Ecco Stavo dimenticando, piccolo regalo per la mia golf e le mie orecchie

[IMG]http://i58.tinypic.com/2qxwdxj.jpg[/IMG]


EDIT:Antivibrazioni

Potresti colare della colla calda sui driver fino a sommergerli, oppure provare a mettere una resistenza da qualche Watt in parallelo all'alimentazione del driver, anche se forse potrebbe peggiorare il problema, nel caso se ce l'hai prova.

Ahahahahah io avevo pensato di insonorizzare il punto dove li posizionavo ma va bene lo stesso, eventualmente un pò di colla a caldo risolve tutto...

Comunque, il problema lo devo risolvere e non coprire... Vedrò di procurare delle resistenze per provare...

In tutti i casi, nasce il problema per la plafoniera dietro... mi sa, che sta per sfatare il "plug and play" .. C'è troppo poco spazio tra la parabola e il resto della plafoniera, e mi sa che potrebbe toccarmi sventrare la plafoniera... Però prima voglio risolvere questo problema con i driver, se no, metto un paio di resistentone e me ne esco... Stiamo a vedere appena torna la bella

P.S.: Se vengono altre idee, meglio di adesso non c'è, così se devo prendere materiale, faccio un solo viaggio...

Complimenti per la pazienza!

Aggiornamento sulla perdita, che faceva pensare alla testata.

Finalmente, la mia golf è sotto le mani del dottore ...
L'abile chirurgo( ) questa mattina stava effettuando lo smontaggio, per poi portare la testata a fare la prova idraulica... Si spera a breve, maggiori info...

Speriamo non sia grave!

Vi aggiorno un pò sulla situazione...
Partiamo dalla bella notizia: Turbo Compressore SALVO...
Mentre la brutta notizia, riguarda la testata, che ai me, ci ha lasciato... Proprio questa mattina c'è stata la conferma da parte del centro rettifiche, dopo la prova idraulica...

Ora, mio zio(il meccanico, in questione), tramite amicizie in VW , ha ricevuto notizie poco chiare... Ovvero, dato che VW non riconosce il difetto su auto dal 2006 in poi, VW, si sarebbe dovuta accertare del problema, e avrebbe dovuto decidere se, e eventualmente di quanto sarebbe stata loro responsabilità, di tale problema su un auto del 2007...
Alla fine si è puntati, dato anche il prezzo elevato richiesto in concessionaria della testata, per la testata non originale(la quale dovrebbe essere Rhiag, perciò prodotta dalla AMC), viene 750Neuroni compresa di bulloneria, kit guarnizioni/smeriglio, e passaggio componenti dalla vecchia alla nuova testata(con le lavorazioni del caso)... La testata viene presa come NUOVA e non rigenerata, e viene ritirata la vecchia...

Ora, ne approfitto per fare una domanda a chi è già capitato, VW Italia, ne risponde, dopo l'intervento, presentando eventuale fattura?? Qualcuno può fornirmi una mail per contattare la casa, e vedere sul mio caso specifico, come si comportano e cosa riescono a dirmi?? (va bene anche VW Germania)

Oggi sono stato in officina.. E ho visto la nuova testata... La turbina è solo da pulire nella geometria, ma non risulta nessun sboccolamento ...
Mio zio mi ha fatto vedere come l'astina di comando si sia bloccata a metà corsa, perciò ne tutta chiusa ne tutta aperta, e probabilmente questo e come cammino io, mi hanno salvato, almeno qui...

Si spera inizio settimana di riavere la macchina... Domani o al massimo martedì la testata dovrebbe essere montata... Il prima possibile altre news

bravo mac fai una giuda cosi potresti dare una mano a qualcuno che vorrebbe fare il tuo stesso lavoro

dici per la testata?? Non saprei fino a che punto, dato che non ho visto lo smontaggio, e giova sempre una chiave dinamometrica per il corretto montaggio(oltre le varie chiavi a snodo e torx, che non peno che tutti abbiano a casa)...

Se parli invece per i led, provvederò appena avrò la macchina, e completerò le prove

Molto bella l'illuminazione a led

Grazie ... Appena la golf esce dall'officina ultimerò il tutto... e seguirà una guida completa...

ottimo lavoro davvero ^^