Possessori dei TDI AHF leggete qui...

Chi ha intenzione di effettuare lavorazioni di rettifica o riparazione eseguite sulla testata è bene sempre:

-Sostituzione dei guidavalvole
-Piattelli valvole
-Semiconi bloccaggio valvole

Poichè abbiamo saputo di una delibera VW che su questi motori è frequente dopo lo smontaggio e ri-montaggio delle valvole che queste dopo poco che il motore gira si spezzano all'altezza dei semiconi e cadono all'interno dei cilindri....
Anche un capo officina vw mi ha detto che è già capitato diverse volte!
Ora ne sò qualcosa anch'io dato che ho appena finito di rifare un tdi 110cv AHF proprio per questo problema, e nemmeno la rettifica che ha eseguito il lavoro di spianatura e sostituzione valvole lo sapeva!