Cinese low cost.....praticamente low

Allarme dalla Germania: «Questa vettura è un pericolo mortale». E’ la prima berlina del Dragone creata per il mercato europeo

La prima autovettura cinese di fascia alta, una berlina, ma a basso costo, era stata progettata appositamente per sfondare in Europa. I costruttori dell'ex Celeste Impero avevano riposto molte speranze nel nuovo modello, la Brilliance BS6. Sennonché, pochi mesi prima dell’esordio italiano, la berlina made in China, ma dal design italiano (Giugiaro), ha fallito clamorosamente il crash test. L'automobil club tedesco, l’Adac, cui spetta il compito di coordinare gli incidenti simulati per il programma internazionale EuroNcap, che impone prove più severe di quelle richieste per l'omologazione, ha assegnato una stella (su cinque totali) alla BS6. I risultati del test, sostenuti anche dall'Aci, sono stati a dir poco catastrofici: «In molti anni di storia dell'Adac - recita il comunicato stampa - Nessun'auto si è comportata così negativamente».

Link del video

NESSUNA CHANCE - «Per fortuna, nessuno era seduto all'interno», ha titolato il settimanale tedesco Bild. «Questa vettura è un pericolo mortale», scrive invece la Frankfurter Allgemeine. Infatti, la prima auto cinese a basso costo creata appositamente per il mercato europeo, ha fallito miseramente il test dell'incidente simulato. Si è letteralmente accartocciata su se stessa. Le prove sono state effettuate rispettando le modalità «EuroNcap» (urto frontale contro barriera fissa a 64 km orari e laterale a 50 km/h contro un carrello mobile). Sia nell'urto frontale che in quello laterale per guidatore e passeggero sono state stimate speranze minime di sopravvivenza. «In uno scenario reale di scontro laterale a 50 km/h, il guidatore soffrirebbe gravi
Un'altra foto del crash test

ferite al tronco e alla testa a causa
Un'altra foto del crash test
della mancanza di protezione laterale»,
scrive l'Adac nel suo comunicato. Inoltre, i passeggeri rimarrebbero incastrati all'interno dell'auto, senza possibilità di uscire, se non con l'aiuto di speciali pinze idrauliche. Le cinture di sicurezza, in mancanza del limitatore di tensione, provocherebbero poi serie lesioni al torace e alle gambe. I pedali sono penetrati di 32 centimetri mentre il cruscotto di 20 centimetri. Nell'impatto il volante è stato spinto a lato, inutile quindi anche l'Airbag. L'auto, conclude il comunicato, è «troppo morbida e quindi instabile».




Link dell'alrticolo completo. Leggete e commentate

vengono i brividi a vedere come si piega...cioè è fatta di cartapesta!!!
cinesi di m..da!!!

se leggi bene l'alrticolo completo noterai un particolare....
quest'auto è fatta aposta per il mercato occidentale!!!
non è ke ci vogliono tutti morti?

beh però per comprare una macchina cinese ci vuole proprio un pazzo!!!
piuttosto mi compro la mia bella panda o idea o come cavolo si chiama!!!

e poi va a finire che i ricambi manco te li trovano qui in italia a volte!!io macchine cinesi mai!!meglio tedesce

meglio tedesche,italiane,francesi,spagnole,giapponesi,coreane,americane,meglio quello che vuoi ma le cinesi NO!!!

giusto

danno in dotazione anche un cucchiaino?

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Scritto da: La Pantera Nera 25/06/2007 13.22
danno in dotazione anche un cucchiaino?

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Quoto, l'ADAC aveva Bocciato,con conseguente blocco delle vendite in Europa,anche il "SUV" Landwind della cinese Jiangling dopo il Crash Test

[Modificato da Golfstadt 25/06/2007 13.35]

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Scritto da: Riddick20 25/06/2007 12.00
beh però per comprare una macchina cinese ci vuole proprio un pazzo!!!
piuttosto mi compro la mia bella panda o idea o come cavolo si chiama!!!

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Macchine cinesi

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Scritto da: Golfstadt 25/06/2007 13.33


Quoto, l'ADAC aveva Bocciato,con conseguente blocco delle vendite in Europa,anche il "SUV" Landwind della cinese Jiangling dopo il Crash Test

[Modificato da Golfstadt 25/06/2007 13.35]

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Ci starebbe bene un accordo con FIAT....
Magari alla fiat imparano anche come NON fare le auto..

la fiat non vale un granchè come casa!!!meno male che me sono andato al più presto dalla macchina che avevo!!

Ma sbaglio o il frontale ricorda quello delle Lancia??
Non è che sia stata fatta da un vecchio ingegnere Fiat??

tutto può essere!!anche a me sembra così!ci assomiglia parecchio!!

da panico!! questa si che è una cassa da morto con le ruote!!

Kit781, 26/06/2007 00.26:

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Ma sbaglio o il frontale ricorda quello delle Lancia??
Non è che sia stata fatta da un vecchio ingegnere Fiat??

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Si diciamo che l'arte di copiare è propriamente cinese, addirittura case come la great wall hanno buttato fuori prototipi uguali a fiat panda 4x4 e nuova yaris...vergogna....

Jacopo ma hai cambiato sesso??
Guarda sotto l' avatar

se devono produrre auto per un miliardo e trecento milioni di persone non è che possono metterci piu di tanto acciaio no?

la cartapesta in questo caso si rivela un ottima alternativa!

parlando piu seriamente è probabile che dentro lavori qualche ex ingegenre fiat o di altre case perchè molte auto orientali montano vecchi motori europei un po piu tirati e soluzioni tecniche dei modelli che qua si producevano 10 15 o 20 anni fa!

Obiettivo 75000 vetture !??!?!?! COL

le faranno fare ai bambini?