Golf V 1.9 TDI vs Golf VI 1.6 GPL - Valutazione quale acquistare

il 1.9 è 105, non 110 hp.
La gt sport rispetto alla comfortline ha interni in pelle (ma non è pelle di alto livello), display full fiss mfa+, cerchi da 17, volante ed interni sportivi, assetto ribassato e qualche altra cosa (fari ant GTI, vetri post e lunotto scuri eccetera) .
Il DSG non dà particolari rogne, ma questo deve dirtelo chi ha il cambio automatico (io ho il manuale).
Come prezzo siamo alti, io non la pagherei più di 8000 euro con cronologia tagliandi e certificazione km e sinistri (c'è anche il passaggio).
Certo, ha un anno di garanzia del rivenditore, ma fatti scrivere PRIMA di compare cosa è compreso e cosa no.
Come motore non ha particolari problemi, basta una mappa leggera e ti diverti alla grande mantenendo consumi e affidabilità (io consumo anche meno di prima).
In definitiva te la consiglio, solo fagli calare il prezzo.
Ti consiglio inoltre una verifica dei km con diagnosi, mi pare siano un po' pochi (chi compra un diesel difficilmente percorre meno di 25.000 km annui).
Di solito i km vengono riportati intorno alla soglia psicologica dei 100.000 km.
Certo, anche se ne avesse 150 o 180.000 comprarla non sarebbe un problema, ma ovviamente non a quel prezzo (in tal caso dovresti pagarla sui 6000 euro)
Considera infine che comunque devi fare la distribuzione se non è stata già fatta, e solo questo costa dai 300 ai 500 euro (molto di più se la fai fare in VW).
Facci sapere.