Salve a tutti, 3 settimane da ho sostituito la guarnizione della testata (che era danneggiata in 2 punti alla mia golf 2.0 tdi) e la testata è stata rettificata in una officina specializzata in questi lavori, dopo circa 1500km aimè ecco l'amara sorpresa consuma ancora liquido
...è stato sostituito poco tempo prima anche lo scambiatore di calore e controllati per bene tutti i tubi...
Volevo sapere se qualcuno possa avere un idea di che cosa si può trattare questa volta e/o se qualcuno ha avuto il mio stesso problema dopo la sostituzione della testata??? mercoledì della prossima settimana andrò in concessionaria ufficiale vw dove mi è stata fatto il lavoro in garanzia perchè auto usata acquistata meno di 1 anno per informare della vicenda....nel fra tempo aspetto qualche vostra risposta