Ragazzi l'unica cosa di cui abbiamo bisogno è un cacciavite italiano, uno a stella e decisione (non forza).
Cominciamo con lo smontare le alette parasole, una volta svitate le viti i pezzi più piccoli vanno fatti fare un giro di 90°antiorario, quelli con l'aletta vanno inclinati per far uscire l'incastro a mezza luna.
La luce è inserita ad incastro, infilare il cacciavite italiano al centro del lato destro facendo una leggera pressione verso sinistra e verso il basso, una volta sceso tutto il lato destro tirare verso destra per far fuoriuscire anche i fermi fissi di sinistra(ci dovrebbe essere anche sul libretto d'uso e manutenzione)
Passiamo alle maniglie alte, con il cacciavite italiano alziamo i tappi che hanno una piccola fessura nei lati in basso a sinistra e svitiamo semplicemente le 2 viti
Per chi ha il tettuccio scorrevole, basta rimuovere la guarnizione che ha un doppio incastro uno con l'imperiale e uno con il telaio
Si passa ora alle copurture dei piantoni laterali dove ci sono le cinture di sicurezza, bisogna prima di tutto liberare i fermi che si agganciano sulle plastiche nella parte alta della porta aiutandosi con il cacciavite italiano tirare la parte più alta verso di se, una volta sganciati spingere verso l'esterno, quando si sono liberati entrambi basta tirare verso l'altro, i fermi sono stati fatti apposta per seguire questo movimento con la plastica ma niente paura se qualcuno rimane fermo nel telaio è la vecchiaia(poi tanto per rimontare il tutto lo dovrete alloggiare cmq nel telaio senza plastica)
quei pezzi bianchi(che mi sono rimasti quasi tutti vicino al telaio tranne uno)sono i fermi, 4 in tutto
Per togliere la plastica nella parte alta della portiera anteriore svitiamo la vite, per la portiera destra: con la mano destra vanno sfilati i fermi tirando verso dietro e contemporaneamente con la sinistra la plastica al lato del parabrezza va sfilata leggermente verso l'alto, a specchio per la parte sinistra
Per togliere la plastica posteriore, bisogna prima toglere le due plastiche che coprono i rulli delle cinture e dove si appoggia il copriportabagagli, basta svitare un dado nella parte più posteriore e sempre con il cacciavite it bisogna sganciare i fermi che sono agganciati sulla plastica che vogliamo togliere; tolte queste plastiche bisogna svitare 3 dadi che sono un pò più giù dei fermi di cui sopra, uno di questi dadi e scomodo da raggiungere a causa del rullo delle cinture. ora bisogna sganciare i fermi dal telaio sollevando la plastica(procedura molto brutta, si rischia sempre di rompere qualcosa) e una vulta sollevata va tirata in avanti la plastica sottile sopra la porta/finestrino post.
infine bisogna toglire la plastica dove c'è il terzo stop basta tirare prima tutto verso destra e abbasare il lato stesso poi tutto verso sinistra.
Ora possiamo lavorare sul nostro imperiale
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