presentazione golf

Un saluto a tutti gli utenti del forum, come promesso eccovi le foto della mia "piccolina" una mk4 del 2001 ( ha qualche annetto ma se li porta bene eheheheh) alimentazione a gasolio 150 cv originali , ora dopo rimappatura della centralina e altre diavolerie fatte dal precedente propietario di cavallini ne ha ben 210 con una coppia di circa 470 nm. come potete vedere dalle foto è una 5 porte con tettuccio apribile colore nero metallizzato, cerchi toora da 18" omologati ( la piccina viene dalla germania) e successivamente immatricolata in italia, ammortizzatori regolabili con molle ribassate tutto della kw, dischi freni tarox forati e baffati e pastiglie ferodo racing, fari allo xeno mediante modifica fari originali con centralina apposita. esteriormente di carrozzeria ha le minigonne della r32 mentre i paraurti sono gli originali solamente è stato stuccato e riverniciato la parpella inferiore sia anteriormente che posteriormente per un effetto finale a mio modesto parere piu' lineare e corposo. eliminate le scritte identificative nel portellone posteriore, mentre sempre dal posteriore sotto il paraurti fa capolino uno scarico powerful stile dtm, che se non aggiunge cavalleria comunque migliora e incupisce decisamente il sound nelle accelerazioni decise. le calzature sono delle a mio parere, splendide bridgestone potenza re 050a nella misura di 225/40/18 che lavorando in coppia con le sospensioni tengono incollata all asfalto la mia piccolina, soprattutto nei lunghi curvoni autostradali , di cui è ricca la mia liguria, si puo' godere appieno di un impronta a terra veramente notevole , sicura e mai incerta, insomma senti la macchina filar via veloce senza il minimo sbandamento. Lo scotto da pagare è una certa rumorosita' di rotolamento dei pneumatici, specialmente su asfalti a grana grossa tipo idrorepellenti autostradali, ed una certa rigidezza nelle sospensioni , ma mai esagerata, tanto che cigolii delle plastiche interne a tutt oggi ancora non ne ho avvertiti. Internamente sto smontando il cruscotto centrale e le varie parti mobili , tipo bocchette , maniglie e cornici per poterle verniciare color alluminio. il cruscotto essendo una made in germany non è tutto nero ma bicolore nero e grigio cosi come i pannelli portiera e la moquette di rivestimento del pavimento ed i sedili . presto inseriro' ulteriori foto degli interni a lavoro finito. ultimo ma non ultimo un bell impianto stereo con monitor doppio din lettore dvd radio e quant altro oggi offre la tecnologia in un compatto doppio din della phonocar con casse focal ampli e sub posteriore. aspetto i vostri commenti sulla piccolina, un saluto a tutti.

high - sistemata la foto :)

Prova a leggere questa guida per le foto:
golfmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd...

Complimenti per il mezzo...praticamente perfetta...posta anche delle foto degli interni e del baule...

PS-chiudo l'altra discussione...

Si la macchina direi che è perfetta , di carrozzeria non ha un graffio uno, e anche gli interni non sono messi male, a proposito come ho scritto nella presentazione della piccolina non ho ancora postato foto degli interni perche' sono work in progress, nonappena avro' terminato le modifiche sara' mia premura inserire alcune foto degli interni. la macchina era di un meccanico dell officina volkswagen della mia citta' , con fatture e timbri dei lavori regolarmente eseguiti quindi direicche sono abbastanza tranquillo anche dal punto di vista meccanico.

Davvero bella!
Fai attenzione che quasi sicuramente il cofano anteriore chiudendo ti pressa sulla Calandra!;)

Che bella con i cerchi da 18" e il tetto apribile... Come ti invidio la mia può montare solo i 16" da libretto!!! Che mondo ingiusto

spostato in fotografie

molto bella! complimenti!

Gustosa!!!