La Mia Golf 1 Cabrio...

bei cerchi! sulla tua staranno sicuramente bene!

golffuria2, 29/09/2008 13.48:

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ah cambi anche il motore? cosa monti?
quindi gli interni li hai rifatti tu da solo?
400 euro per quei cerchi sono più che giusti, anzi li ho visti in vendita a molto di più. hai fatto bene a prenderli perchè sul mk1 e sul mk2 stanno veramente bene.
spero di riuscire a vederla dal vivo questa cabrio!


p.s. occhio allo spam!

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Si voglio fare un lavoro alla Tedesca.. Cambio anche motore..
monto il 1.8 16V DOCH 138Cv della golf 2 GTI. Al momento è solo un'idea anche se ammetto di essere già in possesso del motoronzo.
I supporti sono gli stessi tutto combacia..

Certo che un paio di cerchi RM da 15 con canale allargato (ho il nulla osta) con 4 sospensioni regolabili e un motorino cosi viene fuori un GoKart..

io i cerchi da 15 li ho già omologati sulla mia con gomme 195/50.
devo ammettere che ne ero stupito dato che la mia nn è un gti.

anche io volevo sostituire il motore con quello che vuoi mettere tu. si tutta la meccanica combacia ma nn l impianto elettrico. ho lasciato l idea causa costo proibitivo (mi ci compro un gti intero), rischio di far danni con l impianto elettrico, rischio di farmi beccare dalla pula, rischio di nn passare la revisione, svariati pezzi da adeguare come freni ect...

ho usato quei soldi per comprarmi un pezzo d epoca che va come un gti, una bella Fiat Uno turbo prima serie, 28 euro di bollo e 130 di assicurazione, oltre 200 orari, 8 secondi 0-100

Be dai diciamo che sono un po avvantaggiato che io sono carrozziere e il mio babbo meccanico VW da 19 anni. Penso che un'intervento come il mio oltre ad essere fortunatamente quasi gratuito dato che lo smonto da una GTI che ho in officina da demolire..

Comunque io cambio pure i mozzi cosi monto i freni a disco anche dietro.. Tanto la revisione me la faccio io.. eh eh eh

Per la uno turbo complimenti non ne vedo molte in giro al contrario della punto Gt che ho personalmente provato e sinceramente la giudico una cassa da morto con il cambio di sassi e senza freni per non parlare dell'idroguida che la mia golf senza ìè pui manovrabile..

Comunque una uno è sempre un mezzo d'epoca bello da avere.. Un mio amico ha appena restaurato una Ritmo abarth 125..Anche di quelle ce ne sono davvero poche..

non ci sono più news del grande restauro? :)