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Consiglio su acquisto Golf GT Sport: 1.4 140cv benzina o un 2.0 140cv TDI?

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    plewis
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    00 13/05/2008 23:05
    ragazzi.. mi dovete aiutare. Innanzitutto piacere, vi leggo da tanto e siete tutti grandi.
    sono alle strette per l acquisto di una golf. mi sono fatto fare il preventivo per una gt sport 1.4 140 cv con navigatore , cerchi da 18, sens parcheggio. ero quasi deciso a firmare.. ma mi è venuto il dubbio con il diesel.
    Non vorrei essere ogni 2 giorni dal benzinaio a fare benzina con il 140cv.. io faccio circa 16-18 mila km all anno..

    ho una grande confusione.. aiutatemi..
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    golf1312.
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    00 13/05/2008 23:11
    ciao per me se prendi un benza poi ci sei ogni giorno dal benzinaio sempre che tu non voglia fare l'impianto gpl io col disel mi trovo bene anche se ho 115 cv col 140 cv non saprei
    direi di aspettare gli esperti in questine



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    Giulio GTI
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    00 13/05/2008 23:42
    beh, 16/18.000km sei al limite anche se con l'escalation di prezzo che sta facendo il diesel... i consumi sono ovviamente a favore del diesel ma anche il benza da 140cv non beve tantissimo, sicuramente gli utenti che hanno queste versioni sapranno darti dati più precisi [SM=x54254] anche se nessuno ha i 18... [SM=x54234]

    comunque io voto benza [SM=x54263]
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    antvis1
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    00 13/05/2008 23:48
    Come costi di esercizio siamo lì, naturalmente costa meno il diesel come consumi ma l'auto è più cara.
    Resta solo da valutare il fattore emozione e questo te lo può dare solo una prova pratica.
    Personalmente preferisco il diesel.
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    golf1312.
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    00 13/05/2008 23:53
    certo antvis la macchina costa di più se è ha diesel però risparmi in gasolio invece con la macchina a benzina costerà di meno ma paghi di più la benza
    siamo sempre li il migliore sarebbe il gasolio



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    tony359
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    Golf 1.4 16V TSI 140CV
    00 14/05/2008 02:16
    Io ho il 140CV benzina.

    Sicuramente il diesel consuma meno e non sapevo (ho guardato ora) che il TDI 2.0 consumasse come il 1.9!

    Secondo me 18.000km l'anno non giustificano l'acquisto di un diesel se non per gusti personali.

    Secondo i dati (sempre irreali anche se in urbano la mia doveva fare 9.5l/100km e invece sta facendo 8.8l/100km) se prendiamo il combinato sono 5.5l vs 7.1 litri.

    Sono quindi 1.6 litri per 100km in più.

    Per 18.000km sono 288 litri che sono in soldoni 403 euro in più all'anno. 'zz! :) 5 pieni in più in un anno.

    Il divario si riduce in extraurbano, si amplifica in urbano.

    Metti in conto il costo maggiore della macchina. La Diesel di listino, 3p GT, viene 24801. La benzina 3p GT viene 22401.
    Sono 2400 euro. In carburante li recuperi in 6 anni!!!
    Poi calcola che una 2.0 costa di più in manutenzione. Il bollo va in KW quindi costa uguale, l'assicurazione dipende dalla marca.

    Secondo me non conviene. Se poi piace è un altro discorso.

    La mia 140CV mi piace tanto, mi sto abituando però... Oggi sono montato in macchina di un amico, diesel tranquillo, e pareva che avesse la zavorra! :D

    Ciao
    A
  • Baixinho 84
    00 14/05/2008 08:02
    Spiegazione perfetta Tony! [SM=x54254]
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    Golferto
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    00 14/05/2008 11:56
    Re:
    plewis, 13/05/2008 23.05:
    ragazzi.. mi dovete aiutare. Innanzitutto piacere, vi leggo da tanto e siete tutti grandi.
    sono alle strette per l acquisto di una golf. mi sono fatto fare il preventivo per una gt sport 1.4 140 cv con navigatore , cerchi da 18, sens parcheggio. ero quasi deciso a firmare.. ma mi è venuto il dubbio con il diesel.
    Non vorrei essere ogni 2 giorni dal benzinaio a fare benzina con il 140cv.. io faccio circa 16-18 mila km all anno..

    ho una grande confusione.. aiutatemi..


    dipende anche dal percorso che fai....se i tuoi 16mila km all'anno te li fai tutti in citta' ovvio che il benzina la ti uccide!!ma se sono molti di autrostrada allora il discorso cambia!! [SM=x54243]
    dove viaggi prevalentemente?



    Two more...!!! don't stop to grow up!!!
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    plewis
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    nuova conoscenza
    00 16/05/2008 21:25
    guardate io la uso inautostrada.. lavoro a milano ma sono di genova. quindi solo per questo tragitto all anno saranno 7000 km. dopo vari ragionamenti opterei per il 2.0 tdi 140 cv. cosa ne pensate? ho letto che ha diversi problemi.. è vero?

    grazie
  • Baixinho 84
    00 16/05/2008 22:48
    si il 20 TDI ha dei problemi, come ad esempio la rottura della testata! [SM=x54257]

    ma 7000 km solo per lavoro, poi aggiungi 10000 ( [SM=x54243] ) km annui per uso personale, rientri nel benzina! [SM=x54243]
    con la possibilità anche di passare a GPL che oggi come oggi, sarebbe l'ideale! [SM=x54244]
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    plewis
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    nuova conoscenza
    00 16/05/2008 22:50
    ho sentito del problema della testata.. ma fino alle 2005. non credo che ordinandola ora.. dopo 3 anni.. i problemi siano ancora presenti..

    alla fine 20.000 km minimo li faccio.. e credo che il diesel convenga ancora sopratutto se non tiri molto.. cosa che tanto con tutti i velox non si puo..
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    Golferto
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    00 16/05/2008 23:49
    oggi la vera convenienza sta nel gpl.....ormai il risparmio con il gasolio non sta piu' alla pompa ma al chilometraggio....
    il gpl invece conviene alla pompa dato che cosa meno alla percorrenza invece meno dato che fa un po meno del benzina...ma allunga la vita del motore!(sempre se è un impianto ben fatto!)
    poi sono gusti [SM=x54244]



    Two more...!!! don't stop to grow up!!!
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    crl79
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    00 17/05/2008 08:03
    Re:
    Golferto, 16/05/2008 23.49:
    oggi la vera convenienza sta nel gpl.....ormai il risparmio con il gasolio non sta piu' alla pompa ma al chilometraggio....
    il gpl invece conviene alla pompa dato che cosa meno alla percorrenza invece meno dato che fa un po meno del benzina...ma allunga la vita del motore!(sempre se è un impianto ben fatto!)
    poi sono gusti [SM=x54244]



    concordo il gasolio non e piu conveniente se tornassi indietro prenderei un bel benzina e gli farei il gpl un gti magari



    ex proprietario golf IV caractere TDI-GTI
  • Baixinho 84
    00 17/05/2008 11:33
    Re: Re:
    crl79, 17/05/2008 8.03:



    concordo il gasolio non e piu conveniente se tornassi indietro prenderei un bel benzina e gli farei il gpl un gti magari


    [SM=x56349] [SM=x56349] io infatti ho preso benzina proprio per passare a GPL, peccato che non si puo fare [SM=x54264]
  • Kit781
    00 17/05/2008 13:16
    Non si può mettere il gpl su un GTI
  • Baixinho 84
    10 17/05/2008 13:19
    Re:
    Kit781, 17/05/2008 13.16:
    Non si può mettere il gpl su un GTI



    forse si invece

    perchè Landi lo sta sperimentando sui motori TFSI [SM=x54259]
  • Kit781
    00 17/05/2008 13:33
    Re: Re:
    Baixinho 84, 17/05/2008 13.19:



    forse si invece

    perchè Landi lo sta sperimentando sui motori TFSI [SM=x54259]


    Forse appunto...poi passerà del tempo per collaudarlo ed i piu' impazienti che lo vorranno montare subito potrebbero avere seri problemi [SM=x54243]
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    Golferto
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    Golf iv 1.6 sr
    00 17/05/2008 15:07
    che io sappia oggi si possono mtere gli impianti gpl anche sui motori turbo.......gti compreso... [SM=x54243]
    cosi' so io..



    Two more...!!! don't stop to grow up!!!
  • Kit781
    00 17/05/2008 15:10
    Re:
    Golferto, 17/05/2008 15.07:
    che io sappia oggi si possono mtere gli impianti gpl anche sui motori turbo.......gti compreso... [SM=x54243]
    cosi' so io..


    Su FSI o TFSI no [SM=x54278]
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    crl79
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    00 17/05/2008 15:47
    Re: Re:
    Kit781, 17/05/2008 15.10:



    Su FSI o TFSI no [SM=x54278]



    perche non si puo mettere il gpl sul gti spiegatemi un po



    ex proprietario golf IV caractere TDI-GTI
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