Tata Nano, la nuova Volkswagen del XX secolo?

La Nano rispetta, secondo l’imprenditore indiano, tutte le norme di sicurezza (il che resta da verificare, ovviamente) e per di più, inquina meno di una grossa moto di cui possiede il motore: un 624 cc benzina tutto in alluminio da 33 cv accopiato ad un cambio manuale. I consumi annunciati (1 l per 23 km) le consentono, in teoria, un’autonomia di 700 km!

Lunga 3,1 m, larga 1,5 m e alta 1,6 m, la Nano è più piccola di una Maruti 800 (fabbricata da Suzuki in Marocco), ma dispone però del 20 % di spazio abitabile in più. Le cattive lingue diranno che assomiglia ad un’auto senza patente: forse, ma possiede 5 porte, il che non è il caso di tutte le nostre minicar!



non ho parole, con un costo così basso è solo da comperare!!!!!

chi vuole approfondire:
www.viamichelin.it/viamichelin/ita/tpl/mag5/art20080215/htm/mobil-auto-tata-...

Non penso che arrivera' mai nel mercato europeo...costa 1700 euro quasi la meta di uno scooter di oggi...

E' logico che una macchina del genere (se si puo' chiamare macchina :)) spazzerebbe via tutto il mercato considerando anche che in italia gli stipendi non salgono ma la vita e la benzina si...

Leggevo qualche giorno fa di petizioni contro questa macchina, sia per motivi di sicurezza (non passerà mai i test Euro N cap) si a per lo sfruttamento della manodopera nelle loro fabbriche, con operai pagati 4 euro al giorno....

concordo con voi
sotto ci deve esser un giro di lavoro nero che neanche ci immaginiamo,

però queste sono le cose che riporterebbero un po' di equilibrio ai prezzi che continuano a lievitare

ormai le centraline ABS gli airbag ecc. sono talmente industrializzate che costano una pipata di tabacco e non credo facciano raddoppiare il prezzo della minicar

questa rimarrebbe sempre un'auto cittadina economica che molti potrebbero acquistare per ......

ma infatti oggi non e' il prodotto che fa il prezzo ma l'economia...come per esempio la nostra golf come sapete ha prezzi diversi in tutto il mondo...

Io me ne sono accorto personalmente con le minigonne pretrattate VW...2 anni fa costavano 30 euro come quelle non trattate...l'anno scorso 70...quest'anno hanno passato i 200 euro...e' il mercato e la richiesta che fa il prezzo e no il pezzo stesso...

ci sono state polemiche in india... perchè la fabbrica ha tolto la terra dei contadini...

Spero vivamente che non facciano entrare nel mercato europeo quella cosa chiamata macchia per vari motivi.
1) non rispetta le norme di sicurezza.
2)dietro quella macchina c'e' lo sfruttamento di bambini(e posso dirlo con certezza visto che in India ci sono stato per lavoro con altri colleghi della mia societa')
Ragazzi potreste non crederci ma nelle loro aziende oltre che essere piene di minorenni sono piene di scimmie.
Un ingegnere Indiano prende come stipendi quando va in trasferta all'estero 120 dollari al mese...immaginate un bambino..
3)Se quella specie di macchina entra nel mercato europeo molte case automobilistiche (vedi Fiat) deboli vanno a gambe all'aria.

Diciamo che l'effetto sarebbe come quello quando diminuirono i dazi doganali alla Cina(Grazie Mortadellone!)

ma che cavolo è sta SOLA? la brutta copia della nonna della smart?!

Speriamo che smettano subito di produrla ... orribile è dire poco pensando solo alla linea (se si può scomodare questa parola per una sottospecie di mezzo a 4ruote come la 'Nano').