Regolazione dinamica della pompa (per 90Cv e 110Cv). Come si effettua?

Salve a tutti, ho una domanda un po' particolare da proporre al gruppo del forum.

Leggendo qua e la in vari manuali tecnici, ho trovato una regolazione che si dovrebbe fare dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione della Golf Iv con pompa rotativa (90 Cv e 110 CV).
La regolazione è chiamata "REGOLAZIONE DINAMICA DELLA POMPA", che va effetuata tramite VAg o oltro similare.
LA domanda è : c'è qualcuno di voi che conosce la procedura per questa regolazione e quali sono i parametri esatti e quali blocchi sono da verificare e/o eventualmente correggere, per una regolazione esatta della pompa?.
Sarebbe anche interessante saperlo per monitorare i vari parametri nel corso dei Km.

Salutoni a tutti e grazie per le risposte.