Il Club dei GPL

Salve a tutti in particolare ai moderatori che se per caso ho sbagliato ad aprire questa discussione ditemelo e chiudetela! Speriamo di no!!!

Allora cominciamo,
Io sono proprietario di questa stupenda golf 1.6, 16v, 102cv





alla quale è stato montato l'impianto a gas della BRC. Devo dire che mi trovo molto bene anche se ogni tanto, quando accellero fino ad arrivare ai 5000 giri, il motore mi fa dei vuoti, ogni tanto!!!!
Inoltre è stata potenziata la centralina dell'impianto fino a farla arrivare all'equivalente delle prestazioni a benzina e chicca delle chicche, proprio lunedì mi sono fatto montare un kit per potenziare ulteriormente l'impianto e vi giuro che vola. E' una cosa spettacolare!
Che Spettacolo!!!

No spiacente non ho l'impianto a gas !

Cortesemente, quando posti le foto potresti ridurle leggermente di formato in modo che restino all'interno del riquadro, onde evitare che per leggere i post si debba scorrere la barra orrizzontale. Grazie.

bella auto perchè non ce la presenti a noi tutti nell'area media gallery?

Spostata nella sezione corretta!

Ci sono altre discussioni in merito.
Comunque penso si possa continuare qui.

io ho l'impianto a metano... e tralaltro ho anche i fari posteriori come i tuoi

Tecos, 13/09/2007 13.23:

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io ho l'impianto a metano... e tralaltro ho anche i fari posteriori come i tuoi

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e come ti va l'impianto a metano???

ciao io ho una golf v 1.6 16 v blue-t con impianto gpl della landi renzo quello riconosciuto dalla vw.
la mia va benissimo e non noto differenza è un siluro e basta!
ciao

Un saluto da un ex gplaro con golf 3
ora solo blu super sul mio mk4 GTI

golfblue, 15/09/2007 00.28:

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ciao io ho una golf v 1.6 16 v blue-t con impianto gpl della landi renzo quello riconosciuto dalla vw.
la mia va benissimo e non noto differenza è un siluro e basta!
ciao

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sí sí so che ormai il gas sulle golf, se montato bene, va una spada! Ma volevo sapere invece un opinione sul metano...

1) Burdell 85 - Golf IV 1.6 16v - Impianto a gas BRC
2) Tecos - Golf IV 1.4 16v Impianto a metano Landi Renzo
3) Golfblue - Golf IV 1.6 16 v - Impianto a gas Landi Renzo

albert88, 14/09/2007 23.05:

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e come ti va l'impianto a metano???

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va bene...però ovviamente ce ne sono anche alcune che non sono il massimo
tutto dipende dal tipo di impianto e sopratutto dall'impiantista..
la mia l'ho comprata usata..ed ero un pò tibutante se prenderla già cn l'impianto su o da fare successivamente...l'ho trovata cn l'impianto..fatta visionare da un'impiantista di fiducia, che mi ha confermato che l'impianto andava bene per quella motorizzazzione..e l'ho presa..
la differenza con la benzina non si nota neanche tanto..anzi..in città non si nota affatto..in autostrada riesci a fare quei 5/10km/h in + che alla fine non sono nulla...
ovviamente se si va in salita..in 5 in macchina...col clima acceso...meglio passare a benza

l'uniche note negative..sono..il bagagliaio..che sinceramente a me non interessa..ci sono due bombole una sopra l'altra e non occupano neanche tanto...e poi spesso si accende la spia dei gas di scarico..non perchè c'è un malfunzionamento...ma semplicemente perchè i valori sono settati per la benzina..e col metano vanno in tilt

ah..mi sono dimenticato dell'autonomia...con un pieno (non ricordo quanti metri cubi sono...ma non spendo mai oltre i 10€..sto sempre sotto) ci faccio tranquillamente 230/240km..a volte anche di +..dipende dalla stagione, dal piede, e dalla carburazione...

Burdell 85, 18/09/2007 12.23:

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1) Burdell 85 - Golf IV 1.6 16v - Impianto a gas BRC
2) Tecos - ...................... Impianto a metano
3) Golfblue - Golf IV 1.6 16 v - Impianto a gas Landi Renzo

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1) Burdell 85 - Golf IV 1.6 16v - Impianto a gas BRC
2) Tecos - Golf IV 1.4 16v Impianto a metano Landi Renzo
3) Golfblue - Golf IV 1.6 16 v - Impianto a gas Landi Renzo

qualcuno di voi sa della compatibilitá di un impianto a metano con un 4serie 1.8 gti benzina turbo?? grazie ciao

Sinceramente dovrei informarmi però su un motore del genere credo che sia più indicato un'impianto a gas!!! Inoltre quando viaggi il gas lo trovi in qualsiasi distributore della città e dell'autostrada!!!Mentre il metano è meno diffuso!!

Certamente ma... i posti in cui vado piú frequente sono tutti provvisti, strada facendo di distributori metano quindi non ho problemi per quello... e tralaltro i risparmi rispetto al gpl sono notevoli... il motore vive meglio e la manutenzione é minore...

Be guarda che io alla fine cambio il filtro del gas ogni 10.000km e mi costa solo 15€!!!!!!!

Infatti il GPL é tra i migliori ma... con il metano, per esempio, il filtro si cambia ogni 100.000km perché é un gas "pulito"! Peró cambio le candele ogni 40.000(25E).

chiaramente hanno dei pro e contro io per comodità ho messo il gpl perchè per primo mi hanno fatto un buon prezzo, inoltre il gas lo potevo mettere anche in una bombola al posto della ruota di scorta!!!! In maniera tale che non mi occupasse tutto il bagagliaio!!!
Per esempio ho notato che nei ultimini tempi dal mio meccanico sono capitate delle Fiat Multipla con l'impianto a metano della casa con le bombole sotto la macchina e per via che la capienza non era molta...........si facevano aggiungere altre 2 bombole per prolungare la durata del serbatoio

si questo è vero...con gli impianti che escono dalla casa...l'autonomia è sempre poca...siamo sui 200km...però certo..se ci si aggiunge anche un'altra bombola...è tutta un altra storia...

Burdell 85, 19/09/2007 10.28:

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Sinceramente dovrei informarmi però su un motore del genere credo che sia più indicato un'impianto a gas!!! Inoltre quando viaggi il gas lo trovi in qualsiasi distributore della città e dell'autostrada!!!Mentre il metano è meno diffuso!!

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verissimo meglio il gpl per una motorizzazione cosi spinta!