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Golf 1.9 o 2.0 Tdi?

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    00 22/07/2007 18:45
    Sono di nuovo in crisi sulla scelta della mia nuova auto. Fino a pochi giorni fa non avevo dubbi: 2.0 Tdi... ora mi sorge qualche dubbio... il 2000 è davvero sufficientemente affidabile? Ho sentito di testate che si incrinano a 100000 km, di turbine che si rompono, di minimo irregolare... sono difetti davvero così diffusi? Non vorrei spendere 18000 euro e poi pentirmene amaramente... [SM=x54260]
    [Modificato da Scapin Tuning 22/07/2007 18:47]
  • Kit781
    00 22/07/2007 19:14
    E' buon uso prima di aprire discussioni usare il tasto CERCA [SM=x54273] [SM=x54264]
    Comunque prova a dare un' occhiata Qui e Qua [SM=x54260]
    [Modificato da Kit781 22/07/2007 19:14]
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    00 22/07/2007 19:20
    Non ho trovato nessuna risposta alle mie domande... [SM=x54243] vorrei sapere secondo le vostre impressioni e conoscenze quanto siano diffusi i problemi del 2000 cc...
  • Kit781
    00 22/07/2007 19:26
    Leggi qua
    Cercare tu no, eh [SM=x54273]
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    00 22/07/2007 19:43
    Re:
    Kit781, 22/07/2007 19.26:
    Leggi qua
    Cercare tu no, eh [SM=x54273]

    [SM=x54259]

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    00 22/07/2007 21:29
    2.0 tdi senza dubbio [SM=x54254]

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    00 22/07/2007 21:37
    Re:
    Ma††iA, 22/07/2007 21.29:
    2.0 tdi senza dubbio [SM=x54254]


    Grazie, il tuo è l'ultimo modello... io dovrei prenderlo usato! [SM=x54260]


  • SERGIO2.0TDI
    00 23/07/2007 00:58
    se devi prenderlo usato parti dal fine 2005 non più vecchie..
    cmq le voci che hai sentito sono vere,ovviamente va da macchina a macchina...come per il discorso della testata...alcuni la rompono intorno ai 100.000 km,altri a 20.000 altri hanno 180.000km e non hanno rotto niente...dipende dalla macchina.
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    00 23/07/2007 09:40
    Per fine 2005 intendi da ottobre vero? Come faccio a sapere che non sia, poniamo, una settembre 2005 venduta a novembre? C'è insomma qualche modo per stare sicuri o bisogna mettersi nelle mani della fortuna?
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    ex Golf mk5...
    00 23/07/2007 09:44
    Re:
    Scapin Tuning, 23/07/2007 09.40:
    Per fine 2005 intendi da ottobre vero? Come faccio a sapere che non sia, poniamo, una settembre 2005 venduta a novembre? C'è insomma qualche modo per stare sicuri o bisogna mettersi nelle mani della fortuna?

    anche io prenderei il 2.0 tdi.

    per la data di immatricolazione dovresti essere abbastanza sicuro col libretto in mano e con il codice del telaio dell auto che puoi fare controllare per sapere quando è stata costruita

    per il chilometraggio vai a culo!!! [SM=x54266] [SM=x54266] [SM=x54266]





    "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"
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    00 23/07/2007 09:48
    Ok. Se il venditore mi dà la sua garanzia e mi estende anche quella della Volkswagen consentendomi di rinnovarla tutti gli anni, sono coperto in caso di rottura della testata? [SM=x54243]
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    Riddick20
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    ex Golf mk5...
    00 23/07/2007 09:52
    Re:
    Scapin Tuning, 23/07/2007 09.48:
    Ok. Se il venditore mi dà la sua garanzia e mi estende anche quella della Volkswagen consentendomi di rinnovarla tutti gli anni, sono coperto in caso di rottura della testata? [SM=x54243]


    non saprei perchè anche quando poi rinnovi la garanzia vw alcune cose non sono più coperte comunque...informati molto bene prima e leggi tutto quello che ti fanno firmare per non avere brutte sorprese poi!!!
    [SM=x54264] [SM=x54264] [SM=x54264]





    "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"
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    Iradiddio
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    00 23/07/2007 10:31
    Guarda il telaio...WVWZZZ1KZ5 quel 5 indica l'hanno di costruzione.
    Se ha il 5 è stata prodotta dopo il 1°giugno 2004, altrimenti è più recente.
    Cmq 2.0 TDI è vero che ha grossi problemi (o meglio aveva). Quando lavoravo in VW, di problemi su 1.9 non ce n'erano molti...anzi...



    Quando soffia la turbina...l'Alfettone a me si inchina...
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    Scapin Tuning
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    00 23/07/2007 10:33
    Re:
    Iradiddio, 23/07/2007 10.31:
    Guarda il telaio...WVWZZZ1KZ5 quel 5 indica l'hanno di costruzione.
    Se ha il 5 è stata prodotta dopo il 1°giugno 2004, altrimenti è più recente.
    Cmq 2.0 TDI è vero che ha grossi problemi (o meglio aveva). Quando lavoravo in VW, di problemi su 1.9 non ce n'erano molti...anzi...

    Dunque mi sconsiglieresti il 2.0 o mi posso affidare alla sorte con l'aiuto dell'estensione di garanzia?


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    Scapin Tuning
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    00 23/07/2007 10:43
    Un'altra cosa. Se, come tu dici, vengono considerate costruite nel 2005 quelle che sono uscite dalla fabbrica dopo il giugno 2004, quali si considerano le golf cosiddette "sicure"?
  • Kit781
    00 23/07/2007 13:50
    Re:
    Scapin Tuning, 23/07/2007 10.43:
    Un'altra cosa. Se, come tu dici, vengono considerate costruite nel 2005 quelle che sono uscite dalla fabbrica dopo il giugno 2004, quali si considerano le golf cosiddette "sicure"?


    Scusa ma prendi un 1.9 così stai piu' tranquillo
    Già un altro utente in una delle discussioni che ti hi linkato prima ha deciso per il 1.9 in quanto spende meno e va sul sicuro
    Con i soldi che risparmi puoi fare delle modifiche all' auto tipo rimappa oppure nell' ambito dell' estetica [SM=x54243] [SM=x54243]
    Se vuoi per forza il 2.0 è un altro discorso, ma io penserei molto a tutte le possibilità

    [Modificato da Kit781 23/07/2007 13:51]
  • SERGIO2.0TDI
    00 24/07/2007 01:03
    cmq se riesci a prendere il numero di telaio al volo (tanto lo leggi dal parabrezza) te la posso guardare anch'io la data di costruzione...
    cmq per andare sul sicuro cerca un 2006.oppure il 1.9.
  • REAL REVENGE
    00 24/07/2007 08:10
    se non ho capito male il 2.0 tdi ha dei problemi?
  • Baixinho 84
    00 24/07/2007 08:49
    Re:
    REAL REVENGE, 24/07/2007 08.10:
    se non ho capito male il 2.0 tdi ha dei problemi?


    Si, ma fino a fine 2004 credo
  • Kit781
    00 24/07/2007 10:25
    Re:
    REAL REVENGE, 24/07/2007 08.10:
    se non ho capito male il 2.0 tdi ha dei problemi?


    Si dovrebbero essere problemi simili ai primi mk4 115 cavalli
    Comunque se ne è parlato già molte volte
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