Oggi ho notato una carenza veramente assurda della mia Golf 6, confermata nel manuale.
Mi riferisco alla velocità del tergilunotto (cioè il tergicristalli posteriore). Oltre alla posizione OFF, ci sono soltanto due altre possibilità, corrispondenti alle due posizioni in cui è possibile portare la levetta:
1) primo scatto della levetta: il tergilunotto effettua un’escursione ogni circa 6 secondi;
2) secondo scatto della levetta (che sta in funzione solo fin tanto che si tiene premuto): spruzzo + tergilunotto.
Il problema è che, se io devo percorrere un po’ di strada in marcia indietro sotto la pioggia, non c’è alcuna possibilità di ottenere una velocità continuativa: soltanto un ciclo ogni 6 secondi. Inoltre, anche in marcia in avanti possono verificarsi situazioni in cui, sotto la pioggia, il conducente abbia bisogno di mantenere visione della prospettiva posteriore.
Com’è possibile che i progettisti della Volkswagen non abbiano pensato a questo?
[Modificato da ggrfwrf 10/09/2017 19:27]