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Nuovo metodo di sovralimentazione
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PieroVe
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*INTENDITORE VW*
Golf V Tdi Gtsport (ex 105 hp)
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11/10/2015
20:55
IMHO dovrebbero pensare seriamente più che alla potenza, a diminuire i consumi mantenendo inalterate le prestazioni.
Turbina, cambio, frizione e tutto il resto non credo abbiano giovamento dalla basse temperature in aspirazione; in pratica hanno sviluppato al massimo il concetto che sta alla base dell'intercooler.
Una cosa simile mi pare l'avesse già introdotta la subaru sulla impreza.
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