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TEST DRIVER - IMPRESSIONI DI GUIDA
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Test Drive: Golf 7 1.6 TDI con DSG
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lucauau83
Post: 17
Registrato il: 13/02/2013
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18/02/2013
22:01
ciao ragazzi,
sabato sono andato in concessionaria a fare qualche test drive:
- 1.4 TSI da 122 cv con DSG --> mi ha fatto un'ottima impressione sia il motore che il cambio, a tal punto che mi ero praticamente deciso a metterlo sulla mia prossima golf;
- 1.6 TDI da 105 cv con DSG --> l'impressione sopra riportata è stata SPAZZATA VIA! la macchina non si muove.. e vi assicuro che se lo dico io che vado piano per consumare bene.. NON SI MUOVE! a 50 all'ora era già in 5.. il che significa che in pochi metri ci sono stati 5 cambi marcia!!! assurdo!!!
qualcuno di voi ha il DSG abbinato al 1.6 tdi???
che ne pensa???
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Ale 4
Post: 4.926
Registrato il: 06/11/2009
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Scirocco 2.0 TSI R - Golf MKV .:R16
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19/02/2013
10:48
Ma anche spingendo non allungava i tempi di cambiata?
"Sono i dettagli che fanno la differenza" - "Se puoi immaginarlo puoi realizzarlo!"
"Peccato che si possa guidare una sola Golf alla volta" by VW 2004
▀▄▀▄▀▄▀▄█▓▒░
La mia Golf MKV .:R16
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lucauau83
Post: 17
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19/02/2013
12:06
Sìsì.. ho provato anche a spingere.. e in quel caso tirava le marce per bene!
Il problema è che manca la via di mezzo.. o orso che non si muove o tigre che corre consumando selvaggiamente.
Molto deluso personalmente.. soprattutto dopo aver trovato il benzina 122cv sempre DSG.
Probabilmente il 2.0 TDI sarà diverso.. ma se uno è orientato verso un motore più piccolo secondo me è assurdo prender il cambio automatico!
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franc_80
Post: 7.777
Registrato il: 14/10/2007
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19/02/2013
16:43
io di 1.6 tdi ne ho provato uno defappato e sembrava un 1.9 tdi
Golfmania!!
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lucauau83
Post: 18
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19/02/2013
16:47
con dsg o senza?
senza fap?????
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franc_80
Post: 7.778
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19/02/2013
17:22
manuale senza fap
Golfmania!!
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lucauau83
Post: 19
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19/02/2013
17:27
e come è possibile eliminare il fap??
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franc_80
Post: 7.779
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19/02/2013
19:17
con un downpipe e poi eliminando le rigenerazioni tramite mappa
Golfmania!!
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angelo1.4tsi
Post: 91
Registrato il: 14/05/2012
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Golf mk6 1.4 tsi 122cv
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21/02/2013
11:48
Ciao,ho un mk6 DSG se metti la leva in D allora la centralina ti cambia molto velocemente, per tenere i giri il più basso possibile, chiaramente se schiacci e pretendi dal motore le cambiate arrivano intorno ai 5.500, dipende da come schiacci l'accelleratore, essendo elettronico in base alla richiesta fa le cambiate;mentre se lo metti in S allora non cambia mai, tiene i giri alti in modo da essere in coppia e se schiacci fino in fondo la cambiata avviene intorno ai 6.000...
Personalmente, ed è la prima macchina con cambio automatico, il DSG è fantastico e ti permette di fare un pò quello che vuoi...se schiacci poco ti inserisce 7 marce nel giro di 500mt., se schiacci a fondo utilizza tutto il range di giri tra una marcia e l'altra!!!
Per concludere:DSG tutta la vitaaaaaaa!!!!!
[
Modificato da angelo1.4tsi 21/02/2013 11:49
]
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lucauau83
Post: 21
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21/02/2013
11:51
quindi mi stai dicendo che magari schiacciando nè troppo poco nè troppo "tanto" potrei ottenere sensazioni diverse e mediane???
quanti km hai fatto con la tua? in media ogni anno?
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angelo1.4tsi
Post: 92
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Golf mk6 1.4 tsi 122cv
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21/02/2013
14:17
la mia è nuova ho fatto 1.600Km...cmq si in base a quanto schiacci avrai reazioni differenti dal motore!!
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Barbruno83
Post: 235
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Golf v 2,0 tdi dsg
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21/02/2013
15:07
molta gente e riviste, sono sfavorevoli ai cambi automatici a 7 e 8 rapporti, xchè dicono che sono troppe, l'auto cambia in continuazione.
Io ho il 6 marce con pale au volante e..........mi sento un signore
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