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Test Drive: Golf 7 1.6 TDI con DSG

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    lucauau83
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    00 18/02/2013 22:01
    ciao ragazzi,
    sabato sono andato in concessionaria a fare qualche test drive:

    - 1.4 TSI da 122 cv con DSG --> mi ha fatto un'ottima impressione sia il motore che il cambio, a tal punto che mi ero praticamente deciso a metterlo sulla mia prossima golf;
    - 1.6 TDI da 105 cv con DSG --> l'impressione sopra riportata è stata SPAZZATA VIA! la macchina non si muove.. e vi assicuro che se lo dico io che vado piano per consumare bene.. NON SI MUOVE! a 50 all'ora era già in 5.. il che significa che in pochi metri ci sono stati 5 cambi marcia!!! assurdo!!!

    qualcuno di voi ha il DSG abbinato al 1.6 tdi???
    che ne pensa???
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    Ale 4
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    Scirocco 2.0 TSI R - Golf MKV .:R16
    00 19/02/2013 10:48
    [SM=g2179730]
    Ma anche spingendo non allungava i tempi di cambiata?



    Golfmania
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    lucauau83
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    00 19/02/2013 12:06
    Sìsì.. ho provato anche a spingere.. e in quel caso tirava le marce per bene!
    Il problema è che manca la via di mezzo.. o orso che non si muove o tigre che corre consumando selvaggiamente.

    Molto deluso personalmente.. soprattutto dopo aver trovato il benzina 122cv sempre DSG.

    Probabilmente il 2.0 TDI sarà diverso.. ma se uno è orientato verso un motore più piccolo secondo me è assurdo prender il cambio automatico!
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    franc_80
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    00 19/02/2013 16:43
    io di 1.6 tdi ne ho provato uno defappato e sembrava un 1.9 tdi



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    lucauau83
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    00 19/02/2013 16:47
    con dsg o senza?

    senza fap?????
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    franc_80
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    00 19/02/2013 17:22
    manuale senza fap



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    lucauau83
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    00 19/02/2013 17:27
    e come è possibile eliminare il fap??
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    franc_80
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    Golf mk4
    00 19/02/2013 19:17
    con un downpipe e poi eliminando le rigenerazioni tramite mappa



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    angelo1.4tsi
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    Golf mk6 1.4 tsi 122cv
    00 21/02/2013 11:48
    Ciao,ho un mk6 DSG se metti la leva in D allora la centralina ti cambia molto velocemente, per tenere i giri il più basso possibile, chiaramente se schiacci e pretendi dal motore le cambiate arrivano intorno ai 5.500, dipende da come schiacci l'accelleratore, essendo elettronico in base alla richiesta fa le cambiate;mentre se lo metti in S allora non cambia mai, tiene i giri alti in modo da essere in coppia e se schiacci fino in fondo la cambiata avviene intorno ai 6.000...
    Personalmente, ed è la prima macchina con cambio automatico, il DSG è fantastico e ti permette di fare un pò quello che vuoi...se schiacci poco ti inserisce 7 marce nel giro di 500mt., se schiacci a fondo utilizza tutto il range di giri tra una marcia e l'altra!!!
    Per concludere:DSG tutta la vitaaaaaaa!!!!! [SM=g2378454]
    [Modificato da angelo1.4tsi 21/02/2013 11:49]
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    lucauau83
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    00 21/02/2013 11:51
    quindi mi stai dicendo che magari schiacciando nè troppo poco nè troppo "tanto" potrei ottenere sensazioni diverse e mediane???

    quanti km hai fatto con la tua? in media ogni anno?
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    angelo1.4tsi
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    Golf mk6 1.4 tsi 122cv
    00 21/02/2013 14:17
    la mia è nuova ho fatto 1.600Km...cmq si in base a quanto schiacci avrai reazioni differenti dal motore!!
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    Barbruno83
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    Golf v 2,0 tdi dsg
    00 21/02/2013 15:07
    molta gente e riviste, sono sfavorevoli ai cambi automatici a 7 e 8 rapporti, xchè dicono che sono troppe, l'auto cambia in continuazione.
    Io ho il 6 marce con pale au volante e..........mi sento un signore