Vi presento la mia Golf MKV .:R16 Tornado Red

Dire mau furia omicida, è poco!!

Ale, quanto prima montali, fallo per quell'uomo... è sfinito più di te a sapere che li hai a casa e non sono ancora montati..

P.S.: sto capendo che è male, leggere e parlare con gente di assetti e cerchioni... Siete contagiosi

Al prossimo raduno appena mi vede mi buca le gomme se ho i 17"


Eh si a stare qui tra me e Mau se non cambi cerchi e assetto non hai pace!


P.S. sirena arrivata e funzionante, finalmente!

Ooooooooooh... E direi finalmente funzionante al 100%... Scelto già il suono?

Ale 4, 12/07/2017 22.17:

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P.S. sirena arrivata e funzionante, finalmente!

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Ecco,adesso non posso neanche fregarti i cerchi per farti mettere i 19",che mi parte la sirena!!!

Dai dai Mac,abbassa abbassa e allarga quei cerchi.......

Bene ragazzi, torno a scrivere qualche piccolo aggiornamento, ho buone e cattive notizie!

Quella buona e' che finalmente ho finito di montare tutto quello che avevo smontato per fare l'impianto d'allarme e ora tutto funziona come si deve!

Altra cosa positiva, mi e' arrivato dopo mesi il tappo del pomello del cambio nuovo, perché quello vecchio mi si era rotto a causa delle modifiche che avevo fatto....
Ho approfittato dell'occasione e ho preso quello GT Sport in VW a soli 15€ contro i quasi 25€ di quello normale!

Ed ecco che arrivano le brutte notizie!
All'improvviso da un giorno all'altro si e' accesa la spia motore, scansione VCDS, e sono risultati 2 errori, la Golf andava bene, quindi le ho cancellati....Tempo due gironi e tornano fuori e inizia ad andare male, vibra (con minimo stabile) e aumentano i misfire ai cilindri, da ferma sembra che accelera da sola!
A benzina va molto meglio, ma consuma tantissimo e non va "forte" come prima, a GPL invece ancora peggio, ormai va a 3!

Ora sto cercando cosa posso fare, di sicuro devo cambiare le candele, poi il resto si vedrà, devo vedere a chi affidare la Golf ma in questa periodo la vedo dura!

Intanto ho già fatto pulizia iniettori GPL (con additivo) e cambio filtro prima della scadenza, ma di sicuro non risolverà il problema.

Bobine Ale???

Appunto bobine?? Qui sono 1 per cilindro giusto??

P.S.: Bello l'emblema del pomello GT Sport

Si potrebbe essere la bobina, pare sia una unica che fa tutte e 4 le candele, sono passato in VW e cosi mi hanno detto, da cambiare bobina e cavi candele; solo che fino a dopo il 20 non hanno posto!
Quindi mi tocca trovare strade alternative....

hai già controllato lo stato delle pipette dei cavi?? Magari si vede qualcosa

Si Anto, le pipette delle candele sono ok, solo leggermente sporche.

Sono arrivate le candele nuove, questa volta ho preso le Bosh per motori a GPL, invece delle NGK, che come vedete dalle foto, dopo circa 70 mila Km sono belle mangiate! Sarebbe stato meglio se le avessi cambiate un po prima
Alla fine ho dovuto fare il lavoro da solo, visto che i meccanici sono tutti in ferie....


Per il resto continuo nella discussione dedicata cosi magari resta più visibile e torna utile ad altri.

Ebbene ragazzi è da un bel po’ che non scrivevo sul forum, eravamo rimasti che dovevo montare assetto a ghiera e cerchi da 19" sulla Golf....Il tempo passava e non si vedevano mai montati sti cerchi, il nostro caro Mau65 mi scriveva sempre in privato, "montati i cerchi? e l'assetto?" (e continua anche adesso! ) Ma purtroppo mi sono dovuto fermare con le modifiche più importanti, sono arrivato al limite massimo diciamo, nel senso che la Golf la usa anche mio Babbo che ha i suoi anni, e quindi per lui sarebbe stato molto difficile girare con ghiera e 19", soprattutto quando va in campagna! L'avrebbe fatta fuori nel giro di poco!

Quindi decisi che era ora di fare il grande passo, un grosso e largo cambiamento di programma, che si chiama SCIROCCO!
Ora vi racconto la storia delle mie ricerche, perché ci sono voluti mesi prima di trovare quella giusta....e non è stato per niente facile!
Preparatevi birra e patatine e……buona lettura!


Inizio a cercare la mia cara amante della Golf, la Scirocco, i primi mesi del 2017, i requisiti erano semplici (si fa per dire), Verde Vipera, 2.0 TSI 200 CV, manuale, e buon rapporto KM/anno.
La ricerca in Italia era impossibile già in partenza, a causa del colore particolare, così mi sposto subito sul mercato tedesco, e mi ritrovai davanti diversi annunci di Scirocco abbastanza interessanti e quindi un’ampia scelta.

Le vicende che vi racconterò qui di seguito sono solo alcune delle più significative, ma dovete sapere che in totale avrò contattato circa 20 venditori, ormai il mio nickname era diventato temuto in Germania, a tal punto che mi avrebbero ormai bannato dal sito di annunci!


Febbraio - Contattai il primo venditore, un privato, che aveva un bella Scirocco del 2010 e con 35.000 Km, quasi incredibile, e infatti tira e molla, il crucco non collabora, dice che l'ha venduta all'improvviso proprio quando gli avevo dato conferma che la volevo prendere, ma dopo un mese torna fuori l'annuncio a 30km dalla sua città, contatto, bla bla bla, e poi sparisce non risponde più! Insomma, o ero di fronte ad una bella truffa, o non aveva voglia di contrattare con me, ma penso più la prima!

Nel frattempo mentre cercavo, mi facevo diversi conti sulle modifiche che poi gli andrò a fare e sui costi dell'importazione, ecc....tante' che giunsi alla conclusione che forse mi conveniva prendere una R20 da 265 CV, visto i "bassi" prezzi che trovavo in Germania!
Cosi per curiosità provai a cambiare il filtro della ricerca e mettere solo risultati over 250 CV!


Marzo/Aprile - Spuntò fuori subito una bellissima R20, da un concessionario ( secondo venditore) 2010, 65.000 Km, cerchi neri 19", assetto, scarico, ecc, solo di interni ed optional era base base, il tutto però ad un ottimo prezzo, intorno ai 19.500€ veniva a costarmi, chiavi in mano! Ebbene lo contatto, bla bla bla, stavo per dargli conferma ma poi all'ultimo.....................ho rinunciato!
Eh già, perché pensandoci bene e confrontando gli altri annunci, gli mancavano alcuni dettagli, che durante le mie ricerche stavo affinando....

Quindi per complicare la mia ricerca già difficile, ho iniziato ad aggiungere un optional che da qui in poi diventerà cruciale! Il tetto panoramico!
Oltre a questo, nel corso del tempo, aggiunsi ancora più restrizioni, interni completamente neri/sport, impianto audio, navigatore, Xenon, cerchi 19"
Mi ero detto, già che ci sono, la voglio più Full optional possibile, cosi da dover perdere meno tempo e soldi con le modifiche dopo.

Prosegue cosi, di giorno in giorno, 24h su 24h, 7 giorni su 7, la mia ricerca!


Giugno/Agosto - Colpo di fulmine a ciel sereno! Sbuca fuori una R20 2012 26.000 Km a 21.500€ , FULL optional, manuale, aveva di tutto, tetto panoramico, sedili in pelle elettrici, impianto audio dynaudio, navigatore, xenon, keyless, ecc, ecc, contatto cosi il terzo venditore, un altro privato! Dopo varie trattative, foto, chat e telefonante in un mezzo inglese in dialetto Romagnolo e in dialetto tedesco bassa Germania, avevo fatto la pazzia, gli do conferma, la prendo!
All'improvviso, colpo di scena, il crucco mangia crauti sparisce! Penserete ad una seconda truffa, invece NO! Voleva prendere la Mustang! E cosi diede indietro la Scirocco ad un concessionario! Che puntualmente dopo neanche un mese la mise in vendita a 25.000€....e la riuscì pure a vendere, perché infatti le valeva tutti!

Continua cosi la ricerca, e mentre cerco mi rendo conto di un problema molto grosso in Italia, il Bollo Auto e ancor più il SUPERBOLLO!

Problema talmente grosso che ritorno con i piedi per terra, e mi rendo conto che le due Scirocco R20 perse, in fin dei conti, è stato meglio così!
Cosi, ripiego sul 2.0 TSI non R, ma con un vincolo nuovo, doveva essere il modello più recente, il 211 CV euro 5.


Settembre - Ore e giorni di ricerca ininterrotta fino a tarda notte, e mi rendo conto in poco tempo che il mercato tedesco delle Scirocco verdi crolla all'improvviso! Le auto disponibili con i miei requisiti spariscono di giorno in giorno, spuntano fuori decine e decine di 1.4 TSI pronti ad esplodere oppure Scirocco 2.0 TSI con cambio DSG!
Ormai ero disperato, talmente disperato che stavo quasi per comprare una Scirocco bianca in Italia, visto che qua sono super svalutate, mi ero calcolato che mi conveniva quasi la pazzia di prenderla e poi farla verniciare di verde!

Poi un giorno, spunta una Scirocco verde in Germania, come volevo con i nuovi requisiti , da un concessionario (quarto venditore), ormai i privati le avevo esclusi dalla ricerca!
Cosi lo contatto al volo, gli chiedo la solita routine, foto, condizioni intero/esterno, meccanica, tagliandi, difetti, ecc.................infine OK, LA PRENDO!
Ebbene succede l'incredibile! Il venditore con cui ero in contatto, il boss tra l'altro, va in ferie in Spagna! Va via e non dice niente ai colleghi, dei quali uno si ammala e l'altro va in ferie poco dopo, e vengono sostituiti da uno temporaneo. A me non mi viene detto niente di tutto ciò, nessuno risponde alle mail e al telefono, quando all'improvviso, IL, o meglio, LA sostituta, risponde, e dice, "mi dispiace ma l'auto è stata venduta! Ed io, COSAAAAAA?!?!?!
Dopo diverse infamate sulla loro gestione, gli do l'addio e una pessima recensione!


OTTOBRE – Ormai la disperazione era arrivata a livelli molto alti, e le speranze di trovare la Scirocco dei miei sogni erano ormai a zero.
Avevo iniziato addirittura a prendere in considerazione altre auto! Per prima, la regina, l’inconfondibile, Golf MKV R32, eh si mi sarei voluto togliere lo sfizio del favoloso suono del V6 e del 4motion!
Ma avendo già una Golf MKV non avrebbe avuto molto senso, cosi ho guardato anche varie Audi TT 2.0 TFSI o anche V6 3.2 4x4 ......i prezzi erano talmente bassi qui in Italia da ingolosirmi parecchio…….ma alla fine ho resistito!
In fin dei conti non ci sono alternative, c’è solo un auto per cui impazzisco e per la quale, dal lontano 2006 della presentazione del concept IROC, me ne innamorai; amore che continuò per tutti questi anni, e nessuna nuova auto è stata in grado di farmi cambiare idea!

5/10/2017
Come per magia, colpo di scena, una delle tante sere, come sempre, dopo cena mi metto al computer in cerca e spunta fuori un nuovo annuncio, era lei, era come la volevo, allestimento fantastico, si presentava molto bene, ad un ottimo prezzo, e il venditore era un piccolo concessionario del Nord della Germania!
Mi lancio sul tasto “invia una mail al venditore” e letteralmente gli scrivo questo testo: “I’M FROM ITALY, I WANT TO BUY THIS CAR, I’M SERIOUS, IT’S ALMOST ONE YEAR THAT I SEARCH THIS CAR, PLEASE RESERVE THE CAR FOR ME, THANKS”

E cosi iniziarono le trattative, solite domande di routine….risponde auto perfetta, sempre tagliandata VW, Km certificati, ottime condizioni dentro e fuori, nessun difetto da segnalare.
Cosi anche a lui gli do conferma……OK, I BUY THE CAR!
Vado dal mio contatto in Italia che ha un concessionario e importa auto dalla Germania tutti i giorni e gli dico, finalmente ci siamo, l’ho trovata, speriamo che sia la volta buona, chiamalo subito prima che sparisca o vada in vacanza da qualche parte!
Tempo pochi giorni e finalmente ho il contratto in mano, pronto da firmare e confermare!
Non mi sembrava vero, dopo quasi un anno, finalmente ce l’avevo fatta!
ACQUISTO CONFERMATO!
Gli mando il 95% del totale concordato per l’auto, e nel giro di 1/2 giorni parte l’autista dall’Italia con l’aereo diretto in Germania.


Qui sarebbe da aprire un parentesi, vi starete ponendo domande del tipo: “ma tu hai pagato uno sconosciuto in Germania, con una concessionaria poco attendibile, solo avendo visto l’auto dalle foto, fidandoti di quello che ti ha detto il venditore, e soprattutto, senza vedere dal vivo ne provare la macchina?!?!? “
SI, ESATTO! Ho fatto tutto ciò, una pazzia enorme, la più grande che abbia mai fatto nella mia vita al momento, praticamente come spendere più di 10.000€ su eBay o Amazon in un singolo click! Senza sapere bene cosa e come ti arriverà!
Ma ormai ero acciecato dalla voglia di Scirocco, non riuscivo più a resistere, e così ho confermato il tutto e sperato nel meglio!

Nel giro di qualche giorno arriva la Scirocco, era qui, davanti a me, e non riuscivo a crederci!
Già se ne vedono poche in giro, per di più la mia è verde, e personalmente ne ho viste solo due dal vivo prima d’ora, ma sono bastate solo le foto per innamorarmi di questo colore e di questa macchina!



Eccola qua finalmente, tra le mie mani, nel dettaglio la Scirocco ha le seguenti caratteristiche:

Ufficialmente MY2010 (Marzo), ma immatricolata nel 2012 (Gennaio), rimasta ferma a Wolfsburg e poi in concessionaria (pronta consegna, KM 0)
KM all’acquisto 77.000
Prezzo d’acquisto 12.700 + 3.300 per tutto il tram tram burocratico, trasporto, ecc e compenso delle persone coinvolte, totale 16.000 chiavi in mano!

- Verde vipera metallizzato
- 2.0 TSI 211CV euro 5, manuale
- Tetto panoramico
- Pacchetto R-Line esterno con cerchi Mallory da 18”
- Pacchetto SPORT interno, full nero titanio
- Radio RCD510 + 8 altoparlanti
- Bracciolo in pelle con AUX
- Volante in pelle + multifunzione

Queste sono le caratteristiche più importanti, soprattutto le prime tre erano diventate inderogabili, poi l’aggiunta di averla trovata R-Line è stato un grosso colpo di fortuna con ancor più i fantastici interni total black con i bellissimi sedili misto tessuto nido d’ape, alcantara e pelle! Favolosi!
Per il resto devo dire che l’auto rispecchia esteticamente dentro e fuori, quello che mi aveva detto il venditore.
MA, ce’ sempre un PERO', purtroppo, nel giorni successivi usandola ed osservandola con cura sono venuti fuori i primi difetti…..cose che avevo anche domandato al venditore……e che aveva affermato fosse tutto ok!
I difetti riguardano ruggine nel gruppo ruota, freni consumati, sospensioni anche, cerchi tutti rigati, vetri rigati, piccolo tamponamento dietro e infine ultimo tagliando saltato!!!!
Devo ammettere che qualcosa l’avevo messo in conto, e mi aspettavo al 100% qualche problema e difetto, anche perché auto con pari condizioni sulla carta, in Germania, a meno di 16/17.000 era impossibile trovarle! Quindi questa era a circa 4.000 euro in meno del prezzo medio tedesco!
Per il resto è messa molto bene, carrozzeria perfetta e gli interni sembrano nuovi!
In ogni caso, la maggior parte delle parti usurate la devo sostituire, e chi mi conosce, sa già cosa ho in mente, con la Scirocco non ci saranno limiti, ho completamene carta bianca per dar sfogo alla mia passione!


Concludo con il dire che si apre così un nuovo capitolo, non preoccupatevi perché la Golf rimarrà in famiglia per sempre! E non si sa mai, potrebbero arrivare altre piccole modifiche….
Per la Scirocco invece, sono partito subito in quarta, e le modifiche stanno arrivando come se piovesse!
Rimanete sintonizzati su questo forum e ne vedrete delle belle!
Per il momento vi lascio con queste due foto HOT +18 only!

Complimenti x la Rocco,bellissima verde

..............finalmente l'hai presentata e bravo che sei riuscito a soddisfare la tua voglia,io ho ancora la mia di GTI..........ma prima o poi......
Adesso aspettiamo le due modifiche più importanti..........o almeno una ..........e a maggio WORTH OBBLIGATORIO......giusto Fabio???

Mha mha... Bella storia questa... confermo un po pazzo, ma dalle foto e da quello che dici non è male...
Le fesserie(graffi e varie si sistemano )

Hai fatto un bel salto motoristico

Cmq adesso sono curioso, sapendo quanto sei male intenzionato, modifiche parlado

Grazie Angelo!

@Mau cercherò di procedere il prima possibile con l'assetto, intanto ho già fatto diverse modifiche....ora apro la discussione dedicata alla Scirocco cosi si parte!

@Anto già fatta una bella pazzia, ma sono contento! ora c'e' un po di lavoro da fare ma piano piano sistemo tutto e tornerà meglio che da nuova!