tenuta di strada

ragazzi è da un pò di tempo che volevo sottoporvi il mio "problema" ma le vostre golfettine in curva tendono a "scodare" un pò? in entrata di curva la macchina tende sempre ad allargare il posteriore verso l'esterno della curva ieri ho guidato la car del mio capo una 147 entrava in curva come su dei binari!! stanotte non ci ho dormito!!!!

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Scritto da: PazzodiG5 09/05/2007 10.58
ragazzi è da un pò di tempo che volevo sottoporvi il mio "problema" ma le vostre golfettine in curva tendono a "scodare" un pò? in entrata di curva la macchina tende sempre ad allargare il posteriore verso l'esterno della curva ieri ho guidato la car del mio capo una 147 entrava in curva come su dei binari!! stanotte non ci ho dormito!!!!

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ciao, la mia assolutissimamente no!!!
e come sui binari, il culo non glielo muovi nemmeno a pagarlo!

Alfa? non porconare!!
scherzo! cmq la golf ha sempre avuto un po' il culo ballerino, si risolve con un assetto o come nel mio caso un 4 motion

già già...l'ho detto e lo ripeto...tra la 147 e la golf come tenuta...nn c'è paragone..

dopo vabè...con un assetto...è tutta un altra storia..

io onestamente nn vedo tutta sta differenza...sara ke la mia è una sportline, ma e incollata a terra anke dietro!

[Modificato da Baixinho 84 09/05/2007 15.50]

be.. tutta sta differenza non c'è con la GOLF5 non c'è...

dopo dipende che golf hai tu.


se hai la confortline con i cerchi da 15 e hai provato la 147 con i 17" è normale trovare parecchia differenza. ma è il tipo di gommatura che fa la fa.


+ differnza c'è invece nell'appoggio in curva e soprattutto sulla precisione dello sterzo.

per il resto siamo lì... come tenuta, è + sportiveggiante nell'impostazione la 147 ovviamente, ma non è una novità penso... ha altre qualità la Golf.

[Modificato da Pirosoft 09/05/2007 17.39]

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Scritto da: La Pantera Nera 09/05/2007 11.28
Alfa? non porconare!!
scherzo! cmq la golf ha sempre avuto un po' il culo ballerino, si risolve con un assetto o come nel mio caso un 4 motion

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Quoto, 4motion rulessss!!!

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Scritto da: Pirosoft 09/05/2007 17.37
be.. tutta sta differenza non c'è con la GOLF5 non c'è...

dopo dipende che golf hai tu.


se hai la confortline con i cerchi da 15 e hai provato la 147 con i 17" è normale trovare parecchia differenza. ma è il tipo di gommatura che fa la fa.


+ differnza c'è invece nell'appoggio in curva e soprattutto sulla precisione dello sterzo.

per il resto siamo lì... come tenuta, è + sportiveggiante nell'impostazione la 147 ovviamente, ma non è una novità penso... ha altre qualità la Golf.

[Modificato da Pirosoft 09/05/2007 17.39]

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Ho una GolfV sportline con i cerchi da 16"...ma spero di racimolare un pò di soldini e montare i 17" magari noterò meno questo "problema"..spero

La mia ha molta tenuta ed il posteriore
non scoda se si imposta la curva bene ,
ma se fai curve a gomito sgasando il culo va
via , ma sempre in controllo .

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Scritto da: PazzodiG5 10/05/2007 10.19

Ho una GolfV sportline con i cerchi da 16"...ma spero di racimolare un pò di soldini e montare i 17" magari noterò meno questo "problema"..spero

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ripeto, io non noto queste differenze, magari e solo una mia impressione...lo sterzo, mi sembra comunque molto preciso e diretto, magari morbido, pero decisamente preciso....

la mia 4 ha scodato una voltain rotonda ma era una manovra al limite delle leggi fisiche quindi non so quanto conti!

La mia scoda sul bagnato solo se ha le gomme vetrificate