capire da dove arriva la perdita toccando le gocce di olio sotto all'auto?

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matten

00domenica 13 settembre 2009 23:17

sono in molti quelli che se vedono qualche goccia sotto all'auto
la toccano,la odorano e capiscono che oglio è [SM=x1617502]

e quindi da dove arriva,
motore,cambio,sterzo,freni. [SM=x56346]

io credo che forse a parte l'odore un pò diverso l'uno dall'altro
anche per la vischiosità e il colore sono circa uguali.
o è cosi semplice capire la differenza da una goccia? [SM=x54240]

tuono blu mk4

00domenica 13 settembre 2009 23:42

No, si capisce se te ne intendi un pò!
L'olio motore è nero, quello del servosterzo è rosso o verdechiaro per il groppo vw, quello del cambio giallognolo con odore forte ed inconfondibile, quello dei freni è limpido e molto fluido (quasi come l'acqua) le perdite di antigelo sono rosse su vw e verde o blu su altre vetture....
Insomma, si potrebbe fare i "detective" dell'olio ehehehehe
[SM=x54265]

ormai ci convivo da anni con questi prodotti.... [SM=x54264]

massituning

00domenica 13 settembre 2009 23:50

...il problema però è capire la fonte della perdita.....visto che le gocce si fanno sempre dei viaggioni lungo le tubazioni...come in casa quando hai una macchia sul soffitto spacchi li dove ce la macchia e poi insegui il tubo per tutta la casa spaccando ovunque!!! [SM=x54277]

matten

00lunedì 14 settembre 2009 21:23

Re:

tuono blu mk4, 13/09/2009 23.42:
No, si capisce se te ne intendi un pò!
L'olio motore è nero, quello del servosterzo è rosso o verdechiaro per il groppo vw, quello del cambio giallognolo con odore forte ed inconfondibile, quello dei freni è limpido e molto fluido (quasi come l'acqua) le perdite di antigelo sono rosse su vw e verde o blu su altre vetture....
Insomma, si potrebbe fare i "detective" dell'olio ehehehehe
ormai ci convivo da anni con questi prodotti....

il mio olio motore non è nero! io vado a gpl!

tuono blu mk4

00lunedì 14 settembre 2009 21:33

Bene, in questo caso la cosa si complica un pò, ma nessun lavoro è poi facilissimo eheheheehhe. [SM=x54243]

Per risalire alla fonte non è facile nemmeno per noi, solitamente bisogna pulire ben bene tutto, e far girare per un pò l'auto in modo da poter seguire il "tragitto".
Ciao

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