Ciao,ho un mk6 DSG se metti la leva in D allora la centralina ti cambia molto velocemente, per tenere i giri il più basso possibile, chiaramente se schiacci e pretendi dal motore le cambiate arrivano intorno ai 5.500, dipende da come schiacci l'accelleratore, essendo elettronico in base alla richiesta fa le cambiate;mentre se lo metti in S allora non cambia mai, tiene i giri alti in modo da essere in coppia e se schiacci fino in fondo la cambiata avviene intorno ai 6.000...
Personalmente, ed è la prima macchina con cambio automatico, il DSG è fantastico e ti permette di fare un pò quello che vuoi...se schiacci poco ti inserisce 7 marce nel giro di 500mt., se schiacci a fondo utilizza tutto il range di giri tra una marcia e l'altra!!!
Per concludere:DSG tutta la vitaaaaaaa!!!!!