Old School Kafer!

Ciao ragazzi, sono stato assente per un pò, vi porto una novita magari ad alcuni può piacere...

in officina ho diversi maggiolini da ristrutturare....

vi faccio vedere uno di questi appena rimesso in sesto!

PRIMA





DOPO








ovviamente i cerchi gli ha cambiati il padrone....

che ve ne pare?

bello, alla modica cifra di?

vedo anche gli interni nuovi, che tutto gli avete fatto?o erano già così

be dipende dai lavori, come ho detto ne ho un pò di maggiolini da rifare, 4-5 sicuri del quale farò foto e tutto il resto.

bhe diciamo che questo restauro è stato sui 1500/1700 euro.

gli interni ovviamente erano già cosi, il proprietario a optato per cambiarli completamente.

complimenti per il lavoro fatto il maggiolino mi è sempre piaciuto

mi piacerebbe anche a me una bella macchinetta d'epoca e il maggiolino è tra quelle che prenderei magari una con un bel boxer porsche come facevano gli elaboratori dell'epoca

ci hai letto nel pensiero,

lo stiamo cercando un motore del genere appunto per fare un maggiolino di proprietà del mio capo. quello sarà un pò trasformato.

ne ho visto uno con motore di un'alfa 75 ovviamente trasformato a liquido...

era sui 100 cavalli...micamale per un maggiolino...

nosgti, 30/03/2008 23.45:

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ci hai letto nel pensiero,

lo stiamo cercando un motore del genere appunto per fare un maggiolino di proprietà del mio capo. quello sarà un pò trasformato.

ne ho visto uno con motore di un'alfa 75 ovviamente trasformato a liquido...

era sui 100 cavalli...micamale per un maggiolino...

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100cv su quella macchina si può dire che sono quasi pericolosi (ma dipende chi la porta )
una volta ne ho visto uno verniciato come herbie e aveva sotto il 6 cilindri della vecchia 911 e ci stava a pennello senza nessunoa modifica o adattamento speciale

bhe in questi anni ho scoperto che basta avere un briciolo di fantasia e anche un kilo e mezzo di pazzia....e puoi fare qualsiasi cosa.... si possono mettere motori di moto, o che ne so...alfa....

oppure prendere un bel motore 1.6 di un maggiolino
e modificare, che ne so pistoni stampati, doppi carburatori... e altre cose specifiche...a breve forse uno di questi motori ci capita.....

ovviamente....ci saranno foto e dettagli.

ciao nosgti!

Complimenti davvero per il restaruo, è proprio il mio colore preferito quello!!!

Io sono in cerca di un maggiolone cabrio, anche da restaurare... ma pare che la gente in giro sia impazzita con i prezzi... vecchi rottami marci si trovano a 5000/6000 € da restaurare! Che ladri!
Poi se ne trovano soltanto con telaio messicano (più sottile quindi meno robusto) che con telaio tedesco!

Tu hai qualcosa in vendita, anche non cabrio?

visto che parli di modifiche ai motori, ti è mai capitata tra le mani qualcuna a gpl? visto che queste auto son ghiotte di benza, e visti i tempi che corrono...

ciao, allora i prezzi sui cabrio come appunto dicevi....sono SPAVENTOSI.

DIVERSo telaio, poi anche i ricambi sono veramente piu costosi.
allora....
se cerchi un maggiolino in officina ne ho uno(del mio capo...lo vende.)

la cifrà e inferiore al suo valore chiaramente non siamo strozzini.

rosso, completamente originale....gommato nuovo e sopratutto rivernciato a nuovo...

ora non voglio fare pubblicita occulta hahahahha comunque se ne vuoi sapere di piu chiedimi la mail...oppure ci sentiamo su msn che ti mando foto e tutto il resto

che bella macchina comunque giulio veramente sono riusciti a montare il motore della 911 sul maggiolone?

incredibile

certo...i motori Boxer...sono i preferiti diciamo per i maggioloni.

nel campo delle modifiche sono i motori piu ricercati, potenti e sopratutto duraturi.

non c'è bisogno di dirvi che un maggiolone ben sistemato ripreparato con questo motore.....sta tranquillamente davanti al mio gti...ahhahahahhahahaa

ma per fare una modifica del genere ne partono di soldi non è vero?

he diciamo di si....o meglio..

i soldi piu pesanti li spendi per procurarti il motore....il resto è tutto in discesa

che bel restauro!

spero un giorno di poterlo fare anche al mio mk2. quanti soldi ci vorranno comprando tutti i fianchetti e i paraurti nuovi? ma riverniciate anche il vano motore di solito o solo l esterno?

è un piacere vedere questi restauri..bravi!!

ma come ordine di grandezza la somma a quanto ammonta?

si verniciamo tutto, le portiere vengono smontate, come il portello del vano motore (di solito ce li portano senza motore)

e poi il cofano e tutto il resto... compreso il serbatoio che viene smontato

uno che è addirittura piu vecchio, 12volts, col vetro piatto... lo stiamo scoccando, quindi inserirò le foto eccc ecc

per i prezzi dipende, i paranfanghi originali dovrebbero costare sui 150/180 euro l'uno....originali in lameria...se no ci sono in vetroresina però li il prezzo sale particolarmente.

poi dipende sempre ognuno da cosa vuole fare.

complimenti ancora

ecco un Nuovo work in Progress ragazzi....

le fai tornare nuove!

hehe si fa quel che si può,

quando scoccherò il piu difficile che ho in officina..quello sarà un lavoro di quelli non indifferenti... ha tutti i fondi sfondati, praticamente entri in macchina appoggi i piedi e sei per terra ahhaha..

ora rido...ma quando dovrò rifarli..un pò meno...

ma cos'è? la macchina dei flinstones?

ahhaha è vero...guarda te ne dò la prova

nel buco ci è finito anche il disco orario!

Ragazzi ecco delle nuove foto del nostro work in progress del nostro Maggiolino oppure "Kafer"


una volta preparate le porte e carteggiato interamente il tutto è stato stuccato e ritoccato ciò che doveva essere fatto, dato il fondo, dopo di che... sono iniziati i lavori di lavaggio e successivamente l'ottimiizzazione per la verniciatura.











e dal forno...inizia il cambio di colore.....a lunedi ovviamente una volta asciugato il trasparente ci saranno le vere foto dettagliate







Che Ne Pensate????

sta venendo bene!