[giulia] La nuova del Biscione

Ragazzi mi sembra che sia d'obbligo parlare di questa novità, (perchè finalmente è una novità) la nuova Giulia a me non dispiace per niente, le note dolenti però a parer mio sono i fari, l'anteriore in generale e le marmitte al posteriore (quadrifoglio).
Per il resto non sembra per niente male come auto, hanno apportato finalmente delle novità come la fibra di carbonio per tetto, cofano e spoiler, la trazione posteriore , la carrozzeria aerodinamica al massimo a loro detta, ora aspetto con ansia il Quattroruote di luglio per vedere un po' com'è spero veramente in un colpo di reni per quella che ormai da anni era diventata l'ALFIAT.


Ps. Una cosa la si deve riconoscere gran bel MOTORE!

motore v6 500cv maserari

Volevo aprirlo pure io il thread; veramente un gran bella macchina, mi piace un sacco!
Lo stile Italiano fuso con un po di stile Tedesco, se la proporranno ad un buon prezzo (parlo dei modelli base più accessibili) ne venderanno parecchie!

Ale per ora si parla di un entry level sui 30000 ma sono motorizzazioni per questo genere di auto.
Ti farò sapere se domani scopro qualcosa sul Quattroruote

le alfa non mi sono mai piaciute ma questa mi da un senso di....diciamo bel mezzo son daccordo con Ale potrebbero venderne parecchie se ha un buon prezzo

ha il posteriore che assomiglia vagamente ad una Audi A4 berlina...


non mi piace proprio il taglio del cofano...ora pare che le auto le facciano tutte così....

Veramente niente male, sono curioso di vederla dal vivo.

Sarò anche fuori dal coro, ma da un'Alfa mi aspetto molto di più che una vista di tre quarti uguale alla Hyunday i40,un dietro che non distingueresti da una Nissan modello per mio nonno, e un frontale che possiamo definire carino ma visto e rivisto e stravisto cento volte.
Quello che ha reso famose le auto Italiane sono la guidabilità e la linea mozzafiato, e il mercato dell'auto ha evidenziato sempre più come le macchine che si vendono sono quelle belle ( unica eccezione a me del tutto incomprensibile è la Qashqai. Ora, non metto in dubbio che come guidabilità sarà una vera Alfa, se non altro perché le caratteristiche tecniche sono di primissimo ordine, ma la linea proprio non la salviamo. Ripeto, non che sia brutta, ma macchine come la 147 erano tutta un'altra cosa....
Mi sorprende che il bravo Sergino si sia accontentato....

Comunque, giusto per, 80000-90000£ la versione quadrifoglio. Per tutti gli altri cristiani utilizzeranno 2.0 Turbo benza o 2.2-3.0 diesel. Prezzi a pari di A4 o BMW 320