Il motore 2 litri turbo può essere elaborato in due versioni: modificando centralina e scarico la potenza aumenta da 210 a 260Cv, mentre cambiando anche la turbina la potenza raggiunge quota 300Cv. In questo caso i 100 km/h con partenza da fermo vengono raggiungi in meno di 6 secondi, contro i 7,2 del modello di serie.
Assetto ed impianto frenante sono stati adeguati alle prestazioni: tra i componenti disponibili segnaliamo molle ribassate di 30mm, cerchi da 18″ o 19″ ed impianto frenante maggiorato. Esteticamente, il nuovo paraurti anteriore comprende inedite luci diurne e le nuove griglie insistono sul contrasto tra il colore della carrozzeria e le decorazioni in colore rosso, ripreso anche per alcune nuove finiture interne. Al posteriore si notano i nuovi terminali di scarico verticali, con 4 uscite in stile Ferrari California e Lexus IS-F.
