Golf 5 my 2007

Alcune piccole novità per la VW Golf M.Y. 2007. Arriva il motore 1.4 TSI twin-charger anche nella versione da 140 cavalli, con 220 Nm di coppia motrice, con prestazioni abbastanza interessanti: accelera da 0-100 km/h in 8,8 secondi e consuma in media 7,0 litri per 100 km.

Il prezzo dovrebbe essere attorno ai 21.500-22.000 € a seconda dell'allestimento (Comfortline o Sportsline), un prezzo leggermente inferiore a quello della Golf 2.0 FSI con allestimenti equivalenti. Motorizzazione che d'ora in poi rischia di diventare irrilevante: la 2.0 FSI da 150 cv va di meno, consuma di più e costa di più rispetto alla 1.4 TSI da 140 cv ...

Altra novità, solo tedesca: il 1.4 aspirato "base" della Golf passa da 75 a 80 cavalli a prezzo quasi invariato. Per fortuna da noi questo motore non è in listino. Queste nuove motorizzazioni saranno disponibili anche sulla Golf Plus.

Caretti come prezzo pero'! Uffi.. novità interessanti ma non in €!?

per mé stanno alzando un pò troppo i prezzi di listino ,ma sopratutto i prezzi degli optional,

fari bixeno : 1226 €

regolatore di velocità : 382 €

navigatore sat. : 1809 €

tettuccio apribile : 808 €

volante multifunzione : 317 €

bracciolo ant. : 183 €

infatti il trucco della VW non sta tanto sul prezzo dell'auto (si fa per dire...) ma proprio sugli optional carissimi in alcuni casi...

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Scritto da: Golfman 16/05/2006 12.54
la 2.0 FSI da 150 cv va di meno, consuma di più e costa di più rispetto alla 1.4 TSI da 140 cv ...

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...sarà contento ''Massimo er gladiatore''con la sua new 2.0 150cv

eh...si per dirla tutta "non è il massimo" .....scusate il gioco di parole

[Modificato da Golfman 16/05/2006 21.58]

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Scritto da: Vale85.CH 16/05/2006 13.26




...sarà contento ''Massimo er gladiatore''con la sua new 2.0 150cv

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Hai detto bene sono contentissimo della macchina e soprattutto del motore, meglio un 2.0 150 cv che un 1.4 da 140cv...questo è poco ma sicuro. Il 2.0 FSI è silenziosissimo e progressivo, elastico, tocca i 230 di tachimetro e fa 12 km/l in media, non è spremutissimo per raggiungere la potenza che ha, è un motore molto più adatto a modelli di categoria superiore come Audi A3, Passat, Eos...Non a caso è lo stesso motore del GTI/new TT (turbina a parte). Di certo non lo vedremo mai il 1.4 sull'A3 o sul Passat In conclusione lo cambierei soltanto per il GTI.

[Modificato da MASSIMO ER GLADIATORE 29/05/2006 13.43]

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Scritto da: MASSIMO ER GLADIATORE 29/05/2006 13.41


Hai detto bene sono contentissimo della macchina e soprattutto del motore, meglio un 2.0 150 cv che un 1.4 da 140cv...questo è poco ma sicuro. Il 2.0 FSI è silenziosissimo e progressivo, elastico, tocca i 230 di tachimetro e fa 12 km/l in media, non è spremutissimo per raggiungere la potenza che ha, è un motore molto più adatto a modelli di categoria superiore come Audi A3, Passat, Eos...Non a caso è lo stesso motore del GTI/new TT (turbina a parte). Di certo non lo vedremo mai il 1.4 sull'A3 o sul Passat In conclusione lo cambierei soltanto per il GTI.

[Modificato da MASSIMO ER GLADIATORE 29/05/2006 13.43]

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L'ho provato sulla Leon: signor motore. Fluido, bello pieno fin dai bassi, pare quasi un diesel. Non ha tantissimi giri ma tira veramente, e poi fa un rumore cupo fantastico!

Il 1.4 TSI deve essere un bel motore, ma diverso sicuramente dal 2.0 aspirato. Ciò non toglie che molto probabilmente lo sostituirà!

Grande zokka hai avuto le mie stesse sensazioni...proprio un bel motore

Forse sulla gamma Golf lo sostituiranno ma sulle altre vetture del gruppo dubito che sarà rimpiazzato dal 1.4

Padova Roma 500 km a 130 di media con il clima acceso 6.1/100 km 2000 tdi una meraviglia!

Mi sto veramente ricredendo sulla V

porca trota io non riesco ad andare a 130 Minimo 150...

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Scritto da: MASSIMO ER GLADIATORE 29/05/2006 21.32
porca trota io non riesco ad andare a 130 Minimo 150...

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Io l'ho tenuto a bada col cruise control! Però ogni tanto...
Sennò che test è!

Gran motore, ma mi sa che in futuro lo fanno TSI anche quello. 200 cavalli... E allora sì che son cazzi.

la golf costa.... la GOLF IV TDI 150 GTI costava oltre 25.500€ + metallizzato e altra roba....ò fate voi.... la nuova delle due costa meno....

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Scritto da: octoberfest 29/05/2006 20.24
Padova Roma 500 km a 130 di media con il clima acceso 6.1/100 km 2000 tdi una meraviglia!

Mi sto veramente ricredendo sulla V

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padova roma 500 km 3h 15 minuti :D hihi xò nn ricordo quanto ha consumato mi pare una cosa come 7,6l /100 km

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Scritto da: PeDrOo Bepo 04/06/2006 13.48



padova roma 500 km 3h 15 minuti :D hihi xò nn ricordo quanto ha consumato mi pare una cosa come 7,6l /100 km

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Poi sei caduto per terra e ti sei svegliato

A parte gli scherzi caro stai attentio sull' A13 che hanno messo delle fottute telecamere che ti calcolano la velocità media