Salve ragazzi, oggi mi è successo questo.
Era da domenica che non accendevo la macchina, questa mattina sono andato ad accenderla ma la batteria si era scaricata ! Si accendeva il quadro ma nel momento in cui doveva girare il motorino di avviamento si spegneva tutto. questa cosa mi era successa già altre volte e avevo sostituito la batteria con una "nuova" batteria (dico "nuova" perchè il rivenditore (un amico) anche se fuori garanzia me l'ha sostituita con un'altra senza farmi pagare niente... anche se ho sempre avuto qualche dubbio... non mi sembrava nuovissima).
l'attuale batteria mi aveva fatto questo scherzo già 2 volte e quindi questa mattina ho fatto partire la macchina con i cavi e sono andato a comprarne una nuova da un altro riveditore (borsh silver 4 stelle 60aH 640 di spunto a 93 euro ... buono come prezzo ? ) sono tornato a casa, ho aperto il cofano e ho sentito una leggera puzza di plastica fusa.... ho controllato un po in giro e nel vano batteria dove ci sono i 3 fusibili c'era uno quasi del tutto fuso !!!!!! Può essere successo questa mattina con i cavi ? Eppure li ho tenuti il tempo necessario per accenderla ... pochi secondi ! La plastica era secca ! Penso se ci fosse stato qualcosa in corto il fusibile doveva essere ancora incandescente no ?
Visto che non ho il libretto di istruzioni non so questo fusibile a cosa possa servire ! Mi aiutate ? e poi in caso di problemi il fusibile non doveva saltare ? è da 30A come c'è scritto sul vano batteria.
Ah un'altra cosa.... è da questa mattina che la temperatura del computerino (non quella del climatronic) mi sballa in continuazione mi segna valori tipo -40° .... -13* ... 22 ! Ora ho lasciato la batteria staccata sperando di far resettare un po il tutto.
Cosa mi dite voi ?
La prox settimana la devo portare dal meccanico per il tagliando e magari gli faccio fare anche un controlla alla centralina.
Questo fatto della fusibile mi ha preoccupato non poco :-S
